Перейти к публикации

eclips

Пользователи
  • Публикаций

    42
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем eclips

  1. Lexus IS 250 АКПП полный привод. В редуктора был залит Форум. Честно скажу, что я ни ждал ОЩУТИМОГО эффекта. Это же всего лишь редуктора, а не двигатель. Но эффект есть - при отпускании газа, сильно увеличился накат. Я раньше думал, что это АКПП так сильно тормозит движение при отпускании газа, оказалось потери в редукторах.

    В  МКПП Peugeot 207 сильного эффекта не заметил. Немного мягче стали переключения.

    Очень хорошие отзывы по присадке в МКПП от МПГ Система. По весне залью ее в МКПП Peugeot 207 вместо Форума.

  2. ХЗ что такое логи и откаты, но мои эндорфины говорят, что активаторы работают. Дай мне два разных активатора - выберу тот который не показывает нужные цифры, но позволяет опамеру вырабатывать эндорфины. Катаю их с 2017 (тогда еще Ормекс) на Peugeot 207 1.4б и Lexus IS 250 AWD. По ЭКО - хорош при спокойной езде. Добавляет паровозной тяги. Для тех, кто не пробовал активаторы будет хорош в любом диапазоне оборотов. Максимус - не планировал его катать, т.к. в начале его появления была инфа о его эффективности вроде только на высоких оборотах. Но выкатав пару пробников стало понятно, что это  - ВЕЩЬ! По мне, так работает во всем диапазоне оборотов. Очень понравился. Теперь только на Максимусе. Очень хорош для тех, кто любит притопить. По расходу - на Лексусе экономия слабо выражена и тяжело отслеживаемая, на Пежо с  катализаторами стабильно до 7л по Минску без пробок (без катализаторов 8л). По моим ощущениям катализатору надо время активировать топливо. На следующий день после заправки авто лучше едет. Ну и после добавления катализатора в пустое топливо, через км 15 и лучше на следующий день, надо сбрасить клемму АКБ и при езде несколько раз хорошенько крутануть двигатель. Был опыт, после Эко залил Максимус. Так Лексус хреново ехал, хуже чем на Эко. Скинул клемму, крутанул и Леха полетел...

  3. Чота я запутался. На видео видно, что кольца чистые, а вы говорите, что раскоксовка не работает. Наверное правильно говорить, что раскаксовка не поможет, если жор масла не из-за закоксовки колец... По-моему идет подмена понятий...

    Поэтому надо сначала хотя бы прикинуть (продиагностировать)причины жора масла.

     

    Это как при стуке в подвески, без диагностики заменили шаровые, а стук не прошел. Вывод  экспертов - замена шаровой стук в подвеске не убирает.

  4. Коллеги, помогите разобраться. Пробы с бензинового двиг мне понятны. Опыта с дизелями нет.

    Форд транзит 2,2. Пробег на Wolf 5W30 A5/B5 10 000 км. При нанесении капля на бумагу она показалась мне густовата (как на не прогретом бензиновом двигателе). Масло убито уже?

    транзит1 10000км.jpg

    транзит 10000км.jpg

  5. 4 часа назад, Aleksszlat сказал:

    Я застрелюсь, руки чешутся и меня уже не остановить.

    Хочется попробовать ещё какой нибудь "гадости".   Хотя время впереди есть, буду крепко думать.

     

    Так если есть опыт использования присадки в топливо от МПГ Система, почему не попробовать их ЗВС?

  6. 22 часа назад, Урфин сказал:

    eclips ,

    принципиальных изменений в состоянии масла не наблюдается...

    каплю с 4125 по-моему рановато на скан отправили, не долежала она ещё впечатление 

    Чаще всего получается капнуть в около 18-00. Скан в 10-00. Пробовал больше по времени сушить - разницы не увидел

  7. 2 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

    только зачем?

    Причина одна - хочу поэкспериментировать, покататься на минералки с эстерами. Но чтобы вязкость была 5w30 или 10w30. 

  8. Где-то здесь проскакивала информация, что для уменьшения вязкости товарного  масла , не стоит лить  пое низкой вязкости. Можно пояснить почему? Например, МК 03 как раз для этого предназначен. С 15w40 при добавлении 5% получаем где-то 10w40, при 10% где-то 10w30.

  9. 23 часа назад, СИНТЭКС сказал:

    Да, так точно! Окислилось и намыло всякой хрени столько, что на щупе сгустки были. Но это было на немытом моторе и я тогда ещё не знал о POE. Просто купил МК-03 для снижения вязкости, т.к. у нас в том году неожиданно рубанули морозы тридцать градусов и держались больше недели, а я на температуру ниже двадцати не рассчитывал...

    Упс, а я недавно этого тотека 10% бахнул в 15w40 на пару тысяч помыться. Надо будет контролировать.

  10. По моточасам думаю 180-200. Мне тоже сдается что Форум меняет картину.

    вот еще Пежо 207 1.4б, Масло Wolf 5W30 А3 + добавка Форум синтетик. Трассы больше, чем у Лексуса.

    1452504712_48302.jpg.b82fa71aa5599a38f84aba6163e2bae3.jpg

     

    Может у Лекса каплю заново взять? Я брал сразу, как заглушил двигатель. Сушка 15 часов.

×
×
  • Создать...