Откатал на оригинальном Н/К TS 5W-30 несколько замен (ну может замен 6, меняю раз в 5000, пробег 68т.), до этого Шел и Мобил, что-то как-то не устраивает, были и осадки в литровых канистрах, и налёт на пробке (но это может объяснятся стоянкой на улице и перепадом температур), после мороза( в Королёве температура опустилась до -20 разок) насторожила тяжкая прокрутка, цена подскочила, и как оказывается не очень то и подходит для Гаммы это масло( из названия следует что для "турбовых" двигателей). Дизеление уже принял за нормальное явление, почти смирился.
На момент выбора масла особо не морочил