Перейти к публикации
Savsol Synth Racetrack Super A3/B4-16, API SN 5W-40 отработка на Renault Fluence 2012 после 7551 км ×
Ergo Oil Regal Premium 15w40 CI-4/SL свежее 2024 ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

VasiliiK

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    40

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя VasiliiK

  1. VasiliiK
    проще написать что не подходит, по данной спецификации чем подходящие.
  2. VasiliiK
    Все намного проще с выбором масла, как оказалось....
  3. VasiliiK
    Да все верно, дело как говорится не в деньгах, ну в деньгах конечно, но каких, спеца пока не нашел, который бы гарантировал качество своей работы, а менять мск и кольца не так дорого, в случае успеха, а если не повезет и придется контрактный покупать или полностью капиталить это уже под 200 - 250т.р. мне проще и пока дешевле раз в год на доливку тратить около 1200р Официалы с радостью возьмутся, но обратился я к ним поменять топливный фильтр, и они "поменяли" короче отдали мне якобы мой старый, при возврате машины, а он не такой как я покупал, вскрыл лючек а на месте лючка бака где фильтр м
  4. VasiliiK
    заводил специально с брелка, сидя у трубы, ничего не было, примерно через 15-20 секунд начинает идти пар
  5. VasiliiK
    до 500т.км мне 35 лет еще ездить, с моим пробегом, так что еще не скоро...
  6. VasiliiK
    никогда, наверное в каталиках все нейтрализуется их у меня 3шт
  7. VasiliiK
    Ели ниже -20 или не ленюсь, ставлю в гараж, где примерно +10 0W30 для 6G75 не сильно жидкое,? у меня и так расход 2 литра на 10т.км
  8. VasiliiK
    у меня во время гарантии ничего не случалось да и не будут они из за масла ее снимать, мне сказали что их фирменное масло достаточно хорошее но оказалось не так, знал бы то сразу что то другое залил. У них разнарядка сверху что бы только свое лить
  9. VasiliiK
    Ужас! скорее всего подделка, а может и разница в температурных режимах двигателей, у меня чугунный, древний, и по нынешним меркам холодный там же, на сколько я понял, турбо2, вот и греется раздутый как мячик ...
  10. VasiliiK
    Про 0W30 оригинальное могу сказать что после пробега 45т.км, на второй машине, в горловине видно что коромысло имеет желтоватый налет, всерьез задумался сменить его на 0W30 mobil x1 http://www.oil-club.ru/forum/topic/18370-mitsubishi-outlander-iii/page-6
  11. VasiliiK
    Да, было у меня желание пару лет назад, разобраться с расходом масла, как минимум МСК заменить как максимум МСК и кольца, да вот передумал проще два литра в год долить чем разбирать двигатель и не факт что соберут правильно. Приурочу наверное к следующей замене ремня ГРМ, а на этом двигателе это ох как не просто, все нужно по науке делать.
  12. VasiliiK
    рука не поднимается, лукойл как то больше для ВАЗ и ГАЗ в моем понимании
  13. VasiliiK
    1. Mitsubishi Montero (Pajero) 2005. 6G75 3.8 MPI пробег 120т.км 2. Пробег на Mobil 5w50 40т.км 3. До этого был Mobil 5w40 4. Снимал крышку из-за течи прокладки, замены свечных сальников. 5. Сейчас пробег 145т.км масло то же, доливка примерно 2 литра на 10т.км 6. На этом масле двигатель работает без малого 7 лет и 65т.км 7. 95% городская эксплуатация 8. Судя по виду из заливной горловины, состояние деталей не изменилось.
  14. VasiliiK
    Спасибо за ответы! т.е. если я правильно понял ACEA A1/B1, API SN/SM, ILSAC GF-5 эти характеристики у x1 5W30 мне и подходят и не подходят? в ссылке говорится что нужно использовать класса А5/В5 а у мобила ACEA A1/B1 хотя ILSAC GF-5 соответствует ! Так скажите пожалуйста в Аутлендер лить Mobil 1 X1 5W30 или все таки что то другое из мобила (для круглогодичного использования) ​Почему именно этот производитель, я его уже проверил на других машинах в течении 15-ти лет. эксперементов не хочется.
  15. VasiliiK
    Добрый день! Хочу обратиться за советом. Мягко сказать, сайт и форум заставляет по другому относится к выбору масла, чем прежде. Суть такова, есть два автомобиля: 1. Mitsubishi Montero 2005 6G75 3.8L - пробег 144 000км - Mobil 1 5W50 2. Mitsubishi Outlender XL 2012 6B31 3.0L - пробег 45 000км - Mitsubishi 0W30 Катализаторы на всех машинах присутствуют. На Ауте с первой тысячи, после нулевого ТО, лью 0W30 оригинальное, пробеги небольшие в основном город, около 8-10 т.км\год, по этому меняю масло раз в год, после последней смены открутил маслозаливную пробку и через горловину увидел,

×
×
  • Создать...