Jump to content
Сделано в Германии!
Моторные масла Lubrex!

ant_013

Пользователи
  • Content Count

    43
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

5 Читатель Ойл-клуба

About ant_013

  • Rank
    Начинающий

Информация

  • Город
    Киев
  • Масло
    Liqui Moly Sinthoil High tech 5w-40

Старые поля

  • Авто
    Infiniti FX50

Recent Profile Visitors

1,528 profile views
  1. Я не люблю универсалы, не люблю красный цвет и на дух не переношу дизель, но я устал 3 года очень активно и более 5 лет вообщем искать живую бензинку и понимал, что если не сейчас, то уже никогда, что согласился на все. что до DPF, он на месте, как и вся «экология» и ранее вы де писали, что там экологи еще старая и можно спокойно лить полнозольник X-cess или любое другое с допуском 229.5, а сейчас пишите, что нужно С3, если он есть. Так что же лить, я ща отдопусках, хрен бы с теми брендами, остановлюсь на Kixx и S-оil, а то я уже совсем запутался?
  2. к стати да, упустил момент. У меня ведь аграрные технологии, не бенз ((( это критично?
  3. да я не осуждаю его за это, наоборот, делаю акцент, что человек рекламирует хороший продукт. Я ж не против пеклами хорошего, я против рекламы кала, под видом леденца)))
  4. гляньте, даже интереса ради. Тоже к такому скептически отношусь, но человек приводил кучу фактов именно из истории отношения и кооперации между масельными брендами, которые вкладывались в эту технологию, и реазультат этого всего дела. Этот же блоггер, к стати, активно форсит масла Экстрим)
  5. 1. Странно, очень много инфы в сети, про выкуп бренда-банкрота рос. бизнесменом, ну да бог с ним, больше напрягает нестабильность рецептуры в поставках от бренда, который тут нельзя называть. 2. Есть такое, если выбирать между указанными брендами KIXX PAO 1/KIXX PAO C3/S-OIL 7 GOLD #9 C3 5W-40/S-OIL 7 GOLD #9 A3/B4 5W-40/S-OIL 7 GOLD #9 PAO A3/B4 0W-40 или что другое лучше выбрать? 3. Да запросто, знать бы какое: IPONE Full Power Katana 5W40/Eni i-Ride racing 5W-40/REPSOL MOTO RACING 4T 5W40/ или все равно, абы было 5/40 и 4Т?
  6. спасибо, глянем. Что касается ГТЛ, наткнулся на канал Project X в Ютубе, там есть 3 серии по этой базе, человек приводит вполне логичные доводы и факты, вот после них я и задумался. Ни в коем случае не говорю что он - истина в последней инстанции, просто факты заставили призадуматься. До этого тоже считаю ГТЛ топовой базой и все порывался не Penzoil перейти
  7. Про бренд Экстрим смотрел много роликов на Ютьюбе, но в Украине его нет пока или я плохо искал. На счет Мобила, были попытки перейти на штатовский, но если не не изменяет память, этот вариант забраковали. На счет Шелл, сейчас вообще какая-то неразбериха с эт GTL базой, порыл инфу по ней, так вообще чуть ли гуамно выходит, уже голова квадратная Что до свежести, согласен, меняю его раз пол года или в 6-7ткм, но с моим пробегами первое наступает раньше
  8. ie51 , добрый, опять назойливый я со своей некро 159. Все мне не сидится спокойно с тем маслом, вот какая-то нелюбовь к Мотылю, на молекулярном уровне, еще со времени мотоциклов осталась. Хочется таки найти лучшего для авто, особенно после замены всех вкладышей, мойки и обслуги ДВС. До этого катал на X-cess gen2, сейчас на носу ТО и куплено ПАО-шмао RAVENOL VST SAE 5W-40, скажу честно, повелся на агрессивный маркетинг. Но покопался в истории бренда понял, что он имеет российские корни, а это, даже если абстрагироваться от нынешней ситуации меж 2х стран, мало когда к добру приводило (ничего лич
  9. Amsoil_Penrite пардон, что-то сайт не оповестил об ответе. Да, авто дизельное 2.4JTDm с ЕГРом, ДПФом и прочими прелестями. Недавно еще и вкладыши все поменяны
  10. Сейчас катаю данное масло на АР 159 2.4 JTDm, двигатель А3, пробег 211ткм, 2011г.в. вся экология на месте, все вымыто (ЕГР, ДПФ). Хоть масло и не рекомендует сам Мотыль для ДПФ, а в подбор его выдает , но знающие меня заверили, что для сажевиков, первых поколений, оно не критично, да и допуск 229.5 и другие допуски, как у рекомендованного селенией WR 5W-40 тоже есть. Основная среда обитания авто - город 95% пробега, масло меняю раз в от 5 до 7 ткм., смотря как АР попросится на СТО, скорости городские 0 - 100, на трассе до 220, дизель используется только от ORLEN Lietuva, по крайней мере хочетс
  11. ie51 спасибо, ну, не такая уж она и легенда, может позже станет)))
  12. А хз, я не силен в этом, того и мучаю умных людей.... в любом случае, скоро съем поддона, там глянем, его состояние и зальем х-клин с3, для теста, пока едет вся требуха, для двс
  13. ie51 , уже порылся, нашел 8100 X-clean gen2 5W-40, как раз одобрено для ДПФ. Странно, что сам мотыль выдает Х-цесс и тут же пишет, что не для ДПФ, видать не сильно заморачивались. Но я тут порылся, на досуге, нашел, на мой взгляд хороший вариант по составам полнозольник, а по сере как среднезольник и база хорошая, еще и в проверенном месте, где беру химию годами, есть именно штатовский, просто С3 лить не особо хочу, так же, вроде как, урезан пакет присадок. Спасибо больше
  14. Спасибо, та он не дорогой, в ту же стоимость, что и Pennzoil, Mobil, Shell и прочее. Просто за сажевый стремно ибо x-cess, вроде как, полнозольник или я путаю и могу собо не переживать?

×
×
  • Create New...