=MOpgBA=

Хороша жижа, и под NS-3 как раз заточена, а то в основном все универсальные NS-2. Конкурент Идемитсу NS-3.

Я знаю Ну еще бы не работали, другое дело как эффективно работают? а разница в цене копеечная

Ну у нас уже 2 года пилят его на аркану, какая ни какая статистика есть. Но в дастере бесит конченные ручки перекочевавшие с логана, и барабаны сзади. Неужели эта разница в 3-5 тысяч максимум за дисковые тормоза того стоит.

Да если и полезет, то полюбасу какю нибудь отзывную замостырят. Я конечно с Рено не сталкивался в этом плане, но не думаю, что у них все печально в этом плане.

На повседнев согласен, я зачастую тупо в салон кидаю сумки со спорт одеждой. А для пакетов из маркета либо сетка, либо как на гифке что приводил раньше поднимается полка перпендикулярно и они лежат не катаются ни куда, а у шкоды насколько помню есть куча крючков. А так меня уже 2 раза спасала длинна и ширина багажника, один раз старый шкаф отвозил влез со сложенными сиденьями тютелька в тютельку и мангал подаренный не в разобраном виде, по ширине влез с минимальным запасом.

тут не давно смотрел обзор по телику нивы новый относительно, с новыми пластиковыми бамперами кондеем, которой меньше года, у нее уже ржа лезет и ей уже в потроха лазили по гарантии из-за загорющегося чека. А тачка то огнищенская, мы в свое время проехались по трассе для квадриков, вот это было весело и страшно. геометрическая проходимость у нее бешенная.

Все верно, поэтому и читать/смотреть нужно вдумчиво, одним зарядки и гнезда ЮСБи на заднем диване, другим кнопочки под рукой (хотя, если они не под рукой то ты к ним за месяц привыкнешь), а ком у то функциональность нужна, а в условиях того, что сейчас каждый из них продается и покупается (я имею ввиду блогеров и журналы), можно взглянуть на обзоры их и ехать самому тестить и мерить, то, что нравится, как и в нашем примере по цифрам в тиге багажник больше, но весь объем достигается лишь высотой, и он короче и уже между колес, но чуть шире между крыльев.

Эти два балбеса, даже гуглить не могут. За руБлем не очень люблю, но все же. https://www.zr.ru/content/articles/916598-mitsubishi-outlander-nissan-x-trail-subaru-forester-vw-tiguan-test-drajv/

У меня с новья больше бухала. На лежачих, я имею ввиду стандартные резиновые, а не как во дворах, у тещи сделали во дворе и какая то пузотерка на нем села на брюхо, через неделю приезжал к теже оппили на 1/3 )))) А так на резиновых нормально, если уж совсем со скоростью переборщить и ехать через них на 50 км/ч то задняя пробивается.

Наоборот, типа после реста она стала лучше. У меня бухает на лежачих если быстро проезжать. Рестайлинг хвалили как раз все, что смотрел обзоров.

Exel Посмотрел этот тест На шкодафоруме. Огромные вопросы к нему только из-за слов про наименее комфортный в движении автомобиль!!! Ну да он просто способен ехать по грунтовке не лучшего качества на скорости около 100 км/ч, покачиваясь на которых в том же тигуане выплюнешь все зубы. И это не только мое мнение!!!

Это я подтупливаю под вечер.

Все там нормально в Х7, но вот в хитриле и тигуане при сложенных спинкахЗС расстояние до передних кресел одинаков. Инженеры ниссана нормально могут играть наиграли даже до такого ЗЫ к сожалению тигуана поменяли на Урода на работе, но на хитриле готов померить Вам все эти расстояния

Отлично, если они сделаны одним и тем же человеком, тогда и закрадывается мысль, а как так получилось? А все просто и логично замеры делают на уровне колена заднего пассажира, но в хитриле как говорил выше посадка как в амфитеатре и колени становятся выше выямки для в заднем сиденье и змер делается на уровне уклона переднего сиденья. К сожалению другого объяснения я не могу даже предположить, как так автомобиль длинной 4640 внутри меньше автомобиля длинной 4486 при примерно одинаковых размерах капота и разницей в 15 с половиной см вдруг стал меньше внутри!

вот!

Не смотрите вы на цифры, которые мерили хз кто и как и в каком месте. возьмите и сядьте в них, без потолков и прочего. Я же Вам тоже показал замеры а по ним в тигуане на задних сиденьях на почти 11 см меньше. Или приведенные Вами замеры правильнее правильнее приведенных мной?

Если Вы сидели в хитриле, то знаете, что там посадка как в амфитеатре, т.е задние пассажиры сидят выше, но мы с Вами не про удобство разговариваем, а про размеры, а они на лицо. и в тех же цифрах в вашей табличке. Если хотите про удобство, то он настолько же хорош насколько и дороже. В начале 18го я не готов был отдавать лишние 1/3 стоимости хитрилы за такой же новых тигуан.

Вы посидите в обеих машинах для начала! Я сравнивал в живую, даже по вашим любимым циферкам видно все. Или вы ориентируетесь на заруБлем? Возьмите калькулятор Грубо 1007*850*490 (усредненно)=420 у тигуана и 1039*880*435=398 это грубо. Ну если уж смотреть Ваши любимые цифры посмотрите расстояние до переднего сиденья. В тигуане я нормально сижу сам за собой, а в хитриле ногу на ногу закидываю еще. Тигуан только шире сравнивали детскими креслами ( в тигу влезает 3, в хитрилу нет). ЗЫ но обратите внимание, за счет чего достигается объем тигуана и хитрилы в циферках. ЗЫЗЫ это как в теста

Тигуан только в ширину больше, на заднем сиденье 3 детских влезает, в ниссан нет. По пространству и объему тигуан не дотягивает если не смотреть на пресловутые цифры. Да и цифры цифрам рознь как пример в ниссане официально заявлено 497 а в тигуане аж 615. Сравните в чем он больше. Да и еще в ниссане есть подпол высотой примерно см в 14-16 что добавляет еще 130 литров. Поэтому не все цифры одинаково полезны!

К стране произвдителю я отношусь лояльно (за исключением нескольких шин), а зимние я стараюсь брать, наоборот производства РФ, т.к. ошиповка данной резины производится на заводе 100% и мой опыт использования буржуйских покрышек ТМ мишлен, конти и пирелли (хотя сейчас возможно летние не взял бы) про нокиан говорить не буду, т.к. ездил только на российской (Ну и потом меня опять будут обвинять в нелюбви к ним, но для себя я решил с ними больше пока связываться). Из тех, что представил, то Мишлен может быть любого производства и РФ в том числе, Гудок Немецкий, Ханкук корейский. По харрактеристика

Коллеги, может есть кто юзал шины +- такого размера 225/65 17 из описанных ниже шин Сейчас стою перед выбором летних шин на замену стоковым ёки Ж91АТ. из претендентов 3 шины: MICHELIN LATITUDE SPORT Goodyear EfficientGrip SUV Hankook RA33 Dynapro HP2 Собственно все достойные варианты указаны по увеличению истираемости 320 440 и 640 Из данных шин больше интересно насколько они шумные и есть ли гул от них.

Вполне возможно. Себе менял по гарантии на нового образца, не помогло. Помогает говорят замена на аналог. на Т31 такая же тема была.

kroshka4aplin Согласен, у меня обычно 3-4 года и на продажу. В этом году купил как раз конти 2 suv.

отбойник накрыт пыльником приведу полностью пост с драйва

он так и должен быть, его спустили, что бы намазать. а дальше опять под пыльник загонят. Фото не мое как говорил.