dimonpit

Обстрился слух

Да как-то не хочется переплачивать в три раза,если есть обычные молибденовые присадки

А кто что думает по обычной молибденовой присадке ( которая позиционируется как для ДВС) , если её в трансмиссионку бабахнуть? Вроде же молибдену пофиг где бультыхаться,в моторке или в трансмиссии

Бред

Притензий нет Анализы после лета не делал

В ДВС - Лукойл Люкс SN 5-40 В МКПП - Лукойл ТМ-4 75-90 (80-90) В мосты - Лукойл ТМ-5 75-90 (80-90) У самого такой набор в Н3

Так заливал уже присадку Ормекс и в МКПП. Вроде все так же и оставалось Блин,а я наоборот думал что погуще надоПодумал даже ТАД-17 залить

А смысл? Для себя я сделал выводы., а большего мне и не надо. Анализ то делал для себя в основном,но никак не масло разрекламировать.

Спасибо,на ебее сам совершал много покупок,но что-то в последнее время у меня платежи через Пейпел не проходят

Да так и сделаю

Значит я ошибся с подсчетом времени работы двигателя. Холостые не посчитал и расчёт произвёл по основным своим маршрутам, не считая ежедневные ''не основные''.Признаю, апшипси и ввёл в заблуждение

Ёпсель-мопсель, вспомнил!!! И чего я спорю До того как пересесть на свою машину, месяца три катал на рабочей Шкоде (маршруты в основном те же), так БК показывал среднюю 23-27 км/ч. И это было лето-осень!

О каких лишних часах речь? Если вы уж вангуете, то навангуйте пожалуйста подробней, где в Москве, в декабре можно добиться средней в 33км/ч ?! ПыСы: выше вы привели и средний пробег мой и ещё данные, а среднее время моего рабочего дня вы как высчитали?

UAZ Motoroil Premium 5-40 SN отработка + присадка МКС Ормекс на Great Wall Hover H3 после 6700км. Масло: UAZ Motoroil Premium 5-40 SN + Ормекс Автомобиль: Great Wall Hover H3 NEW (4G63S4M) Общий пробег на одометре: 45000км Пробег на масле: 6700км Моточасы: не считал Израсходованное топливо: не считал Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск: очень редко Наличие чип-тюнинга: нет. Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: декабрь 2015 - январь 2016(от -23 до 0) Срок эксплуатации: 1,5 месяца Топливо: п

Ну вроде по моим примерным подсчётам и получается около 250-270 м/ч

В Москве, даже в выходные дни не получится средняя 30км/ч Ещё раз повторю для тех, кто в танке, данному маслу достались предновогодние месяцы. Даже на МКАДе и то ползали [censored - Дима не надо так, зачем? ]

С планшета захожу на форум, когда время свободное выдается

Да ладно, Алехандро вон с уверенностью доказывает,что у меня не больше 200м/ч )

НифигаПробовал

Вы уж извините,но я без вашего ведома, размещал здесь ссылку на ваш отчет о лукойле на драйве

Сегодня катал в своем обычном режиме (для последних четырех месяцев) и тупо засекал время которое работает двигатель (т.е. типа м/ч). Получилось около 5-ти часов. И это без предновогодних пробок.

Хруста нет, просто тяжеловато переключаются

С небольшим усилиемИ как будто чувствую шестерни при переключении

Спецы, подскажите пжалста. Вот жестко включаются у меня скорости,без хруста а просто жестко. Что делать? Поднимать вязкость масла или наоборот?

Как-раз на пару литров больше и жрет