EugeneNik

настаиваете на сороковке? и чем черевато отклонение от допуска?

откатал 45000 на гм, а остальное на мотюле специфик дексос2, двиг чистенький был, блестел) новье прямо. я подумываю над обычным макслайфом или взять что-то из новых дексос1 (см http://www.centerforqa.com/dexos-brand2015 )

а допуски важны? или подзабить на дексос? накиньте пару конкретных вариантов на ваш вкус)

добавил где-то 30 лс, в среднем 103 градуса держит, а так от 90 до 110

Злоддовский чип да, на бк показывает

о, спасибо, это интересно!!! теперь точно надо разобраться с маслом!

Всем добрый день (вечер, утро, ночи(нужное подчеркнуть))! Имеется Opel Astra J GTC с мотором 1,4 турбо. Эксплуатируется в СпБ круглогодично, город/трасса - 40/60, стоит не в гараже, подогрева нет, пуски холодные. Пробег подваливает к 120000км, катализатора нет, стоит чип. 3000 назад была проведена переборка с заменой всех поршней (на старых посыпалась перегородка)(говорят из-за детонации, так что лью 98-й теперь). вот, собственно, прошел обкатку и пришло время масло менять, сейчас залью Valvoline Maxlife C3 котрое купил до поломки, а вот что дальше- не знаю. вопрос собственно состоит в т

это уточняющий) спасибо всем за ответы!

Всем добрый вечер! ситуация такая- недавно писал тему по выбору масла для vw multivan 2.0 bitdi cfca т.к. в Геленджике из крупных автомагазинов представлен только EMEX, то вооружившись списком допущенных масел (забыл как называется), ручкой и бумагой стал смотреть и считать. Т.к. езжу мало (не больше 5000 в год) меняю раз в год, искал масло попроще и подешевле, но хочется и без вреда для движка. ниже представляю список с ценами, помогите сделать грамотный выбор. на замену 7л- цена соответственно за 7л. Wolf Official Tech 5W30- 3300 руб ZIQ XQ 5w30 - 2500 Pennasol longlife 5w30 - 2800

спасибо! самый полезный коммент, пожалуй)

спасибо за ответ

да там даже по вину пробивали короче диссонанс и меня

спасибо за ответ мне вот интересно почему дилеры льют 505.1 5в40, хотя на горячей линии ваг мне сказали, что только 507

принял, спасибо

не всегда, но у 507 5в30, редко 0в30, но если температура поднимется до +40, не ездить чтоль на нем?)

хм, а за счет чего оно Макслайф? чем так отличается от других с3 и дексосов? или маркетинг?

блин, что лить-то? соблюсти допуск, но плевать на вязкость или наоборот?)

и все-таки переживаю за теплую погоду, а порой и очень теплую, вывезет ли 30-ка, не повредит? не зря же льют 40-ку

я в шапке написал обзвонил дилеров-льют 5в40 на с допусками 502/505/505.1

да, напутал) глупость доброе утро называется)

я тоже склоняюсь к варианту дешевого (ведь не успеет выработать себя) а масло типа mannol,comma, elf? достойны внимания? самые дешевые на экзисте

ну 5в40 было бы предпочтительнее я думаю ведь на юге пожарче

добрый день! имеется автобус VW Multivan 2012гв с пробегом в 80000 есть сажевик двигатель- битурбо 2 литра, дизель используется в г. Геленджик (переехал из Карелии) ( -10- +35) проходит 2000-3000 км в год- меняю масло раз в год прошу помощи в выборе, т.к. переехал, дилер не близко, буду менять сам допуски wv 504/507, но они все 5W30, для юга не очень короче, помогайте, подсказывайте, выручайте) всем заранее спасибо! дополнение!!! обзвонил дилеров по региону, все льют 5W-40 с допусками vw502/505/505.1 так что кардинально меняется поле для поиска)

а почему именно это?

Добрый вечер! Суть вот в чем- имеется автомобиль Опель Астра 13 г.в., пробег 104500, регион- Санкт-Петербург, эксплуатация круглый год. Масло заливается Motul Specific Dexos2, смена 7500-10000 (в зависимости от моточасов) убран катализатор и программно отшит, имеется чип, но не злой. вопрос- стоит ли переходить на другое масло, и если да, то что посоветуете? может в менее дорогом ценовом сегменте. Заранее спасибо за ответы