Krutoyoker

Попробуйте Форум Энерджи это топливная добавка. ........ Принцип работы Forum ENERGY Комплекс Forum ENERGY способен образовывать прочное покрытие на любой поверхности. Частичка комплекса похожа на цветочный бутон, в котором лепестки слабо связаны между собой. Даже небольшое механическое воздействие на частицу приводит к ее распаду на нано частицы, которые легко налипают на любую поверхность. В результате образуется сверх скользкое, химически стойкое, не взаимодействующее с кислотами, окислителями, прочное покрытие. Комплекс заполняет все микронеровности и нано трещины, особенно

Приветствую форумчане. Не так давно на российском рынке промывок масляной системы появилась новинка Forum Cleaner 5, 15 и 30 мин. Forum Cleaner – это линейка составов для эффективной и безопасной промывки масляной системы двигателя. В отличие от других промывок на основе агрессивных растворителей, Forum Cleaner содержит запатентованный комплекс нейтральных ПАВ для масляных систем. Это означает, что нагар и отложения мягко отмываются, а не растворяются. Загрязнения смываются, обволакиваясь поверхностно активными веществами, не скапливаются в большие частицы и остаются в масле. Пр

Именно так сейчас и поступают некоторые производители авто. Например корейцы. Необходимую долю рынка "прихватят", а потом будут выпускать автомобили "как у всех". Но это уже другая тема на сайте. Мы предлагаем увеличить ресурс Вашего двигателя и трансмиссии. Применяя Форум при замене масла, Вы продлите "жизнь" вашего ДВС и трансмиссии. А использовать наш совет или нет, это решаете уже ВЫ.

Это скорее всего коммерческая необходимость! Для продолжения работы заводов, фабрик и компаний..., а так же получения постоянных прибылей. Так как, если выпускать двигатели" миллионники", то производство в скором времени снизится и соответственно и прибыль. А так процесс идет постоянно. Потребитель вынужден постоянно что-то покупать. Кому интересно долговечное качество!?

Я так думаю, что в виде масел это "чудо" купить нельзя по простой причине. Форум не растворяется в масле, а осадок в масле всегда будет вызывать сомнения потребителя. Не каждый будет трясти 4-х литровую канистру, для перемешивания всех ингредиентов... Если это не отдельная добавка или присадка. ИМХО.

Почему Вы в тексте видите только нужные Вам буквы! Есть сайт Института химии ДВО РАН, на этом сайте в разделе "Лаборатория фторидных материалов", есть вкладка ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ http://www.ich.dvo.ru/~forum/5.htm Это не сайт "продаванов"! Это научное учереждение Российской академии наук, занимающееся разработкой новых материалов, в том числе. И только после этого добавлю текст с сайта производителя... ...... Добавки Forum® в масла и смазки являются результатом научного открытия Российской Академии Наук. Ресурсосберегающие добавки производятся на основе инновационного материала

У меня Додж 2009 г. с пробегом в 348 тыс., еще ни разу не менял ролик! Авто в моих рука уже 7 лет, а брал его в 2012 г. с пробегом в 87 тыс., из Штатов, не думаю, что там ролик тоже меняли... Что, для меня еще раз доказывает, что капиталисты в страны "третьего мира" везут всяко г..но!

Согласен с вами. Но надеюсь, что когда-нибудь мы все-таки достучимся в эти закрытые двери, ВЕРЫ! в совершенные масла. И "вечные двигатели" с гарантией в 100 тыс. км. пробега!

Разработчик технологии FORUM А.К. Цветников, о том зачем необходимо применять ПТФЭ-Форум, даже в современных (совершенных!) маслах.

Да, одна обработка- один флакон. Только тщательно!!! встряхните его и после заливки проверьте весь Форум вылился, если нет добавьте во флакон чуть масла и ещё раз хорошо перемешайте.

Супер Форум. Необходимио сделать две обработки подряд при регламентных заменах масла, потом добавлять Супер Форум через 30-40 тыс. пробега.

Возможно пропустил... Я не сижу на форуме, иногда захожу прочитаю сообщения и отвечаю если есть необходимость. Повторите вопрос.

Вот что говорит блогер Денис Механик о консистентной смазке Форум и приводит доказательство в виде испытания на машинке трения.

Добавляйте весь. Но желательно не одним комком, а хотя бы чуть перемешайте его в кашицу.

Господа эксперементаторы! Любое применение продукции ПТФЭ-Форум отличающееся от рекомендаций производителя, Вы делаете на свой страх и риск! Я как представитель производителя предупреждаю, что всю ответственность при применении ФОРУМА НЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ ВЫ несете сами!

Заливайте то, что рекомендовано производителем! И как рекомендовано производителем! Если пробег более 100 тыс., или уже приближается к тому обрабатывайте Супер Форумом. Ничего нигде не осядет! Проверено испытаниями по ГОСТам, годами применения и отзывами наших благодарных клиентов.

Защитный слой формируется до 3000 км. При испытаниях в 21-м НИИ автомобилестроения МО, после применения Форума и работы ДВС в 10000 м/ч , оставался слой ПТФЭ. Но в минимальном количестве. Поэтому рекомендация по применению от производителя такая: До 100 тыс. км. Обрабатывать через каждые 50-60 тыс. пробега. После 100 тыс. обрабатывать каждые 30-40 тыс.км. Более 200 тыс. пробега обрабатывать каждые 20-30 тыс. км.

Производитель рекомендует добавлять ПТФЭ-Форум с первых километров эксплуатации авто! И это важно! У ФОРУМа есть восстанавливающие поверхность функции. Но он (изначально) разрабатывался как ПРОТИВОИЗНОСТНАЯ добавка (сохраняющая рессурс ДВС)! Лучше предотвратить, чем капремонт!!!

В каком городе?

Один на 10-15 тыс. км.

JEEPер Дороговато? Сколько стоит топливный насос вашего авто? Добавка в бензин 490 р., добавка в дизель 510...Применять Форум Энерджи рекомендованно один раз в 10-15 тыс. км. Не каждую заправку. Это профилактика топливной системы.

Что именно нужно подсказать о добавке в топливо? Применяется ТОЛЬКО после обслуживания топливного фильтра!!! Результат: - Восианавливает и защищает поверхности топливной системы (в случае потери топлива насос не выходит из стороя) - Очистка камеры сгорания от нагара. - Раскоксовка залегших колец. Подробнее на сайте.

Поддерживаю! Если есть сомнения... лучше спать спокойно.

Нам прислали видеоотзыв о применении промывки Forum Cleaner PRO

Отзыв о применении добавки Форум, после пробега 80 000 км., и разбора двигателя.