Перейти к публикации

Hsk

Пользователи
  • Публикаций

    34
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Hsk

  1. 17.08.2023 в 17:02, Osmos сказал:

    Советую всем Mobil 1 FS 5w40 или Shell helix ultra 5w40 

     

    Могли бы уточнить, у вас как живет сажевик, удален?
    или нормально ему saps 1.1 ?

    вот у меня точно такой же выбор завтра предстоит, в b57s stage1 надо лить масло , имею бочку Shell U 5-w40sp.

  2. 16.02.2022 в 12:23, Maximan сказал:

    Это как? на драйве есть с фотоотчетом7

     

    бублик снимать? или так - промывкой при замене жижки

    журнал не веду, муфту заменили. мою оторванную на свою приваренную.

     

    гидроблок очень легко и не дорого чистят, не надо снимать коробку. Промыть гидроблок можно только с разбором и обязательно дефектовка соленоидов. 

     

    подумываю о переходе на новые трубки охлаждения. сейчас стоят трубки 8мм, хочу поставить 10 или 12мм.

  3. 14 часов назад, Maximan сказал:

    Hsk 

    колоть коробку без явных проблем - боль. Нужен очень проверенный сервис. с адекватными мастерами.  Это проблема даже для мегаполисов. не говоря о замкадье.

    альтернатива - частая замена жижки, заливка более стойкой жижки, установка внешнего фильтра. Кстати, у вас слабое место - гидромуфта заднего привода. она такая же как у креты и тусана, но вес машины и момент у дизеля, мягко говоря поболее будет. Она типа неразборная, спецжижка - на весь срок, а там она к 50 тыков уже у многих черная. 

    в знакомом сервисе сделали быстро и хорошо. совместил с ремонтом полного привода, сработались шлицы.

  4. 14 часов назад, Maximan сказал:

    Hsk 

    колоть коробку без явных проблем - боль. Нужен очень проверенный сервис. с адекватными мастерами.  Это проблема даже для мегаполисов. не говоря о замкадье.

    альтернатива - частая замена жижки, заливка более стойкой жижки, установка внешнего фильтра. Кстати, у вас слабое место - гидромуфта заднего привода. она такая же как у креты и тусана, но вес машины и момент у дизеля, мягко говоря поболее будет. Она типа неразборная, спецжижка - на весь срок, а там она к 50 тыков уже у многих черная. 

    частая замена спасает если с сразу меняли масло и лили не дешевое масло (30-45ткм).
    на 112ткм заменил муфту на обваренную, фильтр купил от субару, поставил допрадиатор АКПП, заменил фильтр АКПП, но так как масло опоздал с заменой (дилер сказал что масло хорошее, пока сам не полез смотреть в другом сервисе) и 60ткм уже было черное масло.  теперь на 115ткм буду промывать гидроблок.

  5. 19.01.2022 в 15:47, Dikijss сказал:

    Почему-то на этой ультре появился расход масла до 1.5л/10000км. До этого high mileage (залил с целью помыть двигатель) всё ровно было. Двигатель QR25DE 2.5л пробег 120000км

    может подделка?

    залил осенью товарищу в старый опель 2006г. практически не заметный угар. на gm жор был литр и более.

  6. 25.01.2022 в 15:15, moleggg333 сказал:

    Фильтр заменить проблемно будет. Только через демонтаж коробки. 

    снятие коробки и промывка гидроблока на 90 ткм будет полезна для коробки. цена не очень велика.
    если конечно вы активно гоняете на машине. у меня было много металлической пыли везде, пакеты в хорошем состоянии. состояние бублика не проверял. но промывка соленоидов и тд дали ощутимую плавность переключения передач.

  7. 19.01.2022 в 13:52, Dumus сказал:

    Из разряда вредных советов? Если поставили цель угробить коробку, то можно и так.

    а какие основания для сброса адаптации?

     

    адаптация коробки это подгонка параметров давления под износ фрикционов. а при заменен масло фрикционы не сильно меняются.
    аргументируейте свою позицию

  8. 18 часов назад, Gaffer сказал:

    Раллийные тарахтелки нафиг никому неинтересны.

    Зато мы знаем, что в моторы наскаров заливается синтетические SAE 10. ;) 

    Ты ещё расскажи, что физкультура по методике чхартка - это путь настоящего социопата? :) 

    те по делу не чего сказать...

  9. 18.01.2022 в 22:23, Потапов иван сказал:

    Всем привет. Выбираю масло для квадроцикла stels guepard 800 кубов,два цилиндра, объем заливаемого масла 2,2л. 67 лошадиных сил. с завода прописано 10W-40. Мотор крутится до 8,5 тысяч оборотов ездит всегда на повышенх оборотах. температура 90-100гр. подойдет ли это масло квадру. пока выбираю между этим маслом и Mobil 1 fs 5W-40. поскажите

    оба масла хороши будут, но выбирать надо тот вариант которое будет не поддельное.( в AGA не советую) в мск можно с гарантией купить в МЕТРО (2650р по акции) или на официальной заправке (но там дороги)  и менять не доводя до темного.

     

    лично мне этот shell HU sp очень понравился, катается машине. без угара совсем.

  10. 18.01.2022 в 22:38, Hsk сказал:

    а вы посмотрите какие масла льют ребята на ралли в народных классах

     

     

    19.01.2022 в 04:36, Bankol сказал:

    Ага посмотрите что льют ребята в формуле1 :DD

    причем тут формула1

     

    ребята на на обычных машинах гоняют по лесам и полям, тюнинг по подвеске и прошивки моторов, радиаторы дополнительные ставят, и льют масло более крепкое

  11. 3 часа назад, apologize сказал:

    Вот если этот Тотал залит в Mazda 2.5 Skyactiv-G, то это наверно будет правильный Тотал, а вот если его же залить в двигатель 2.5 Smartstream от Kia - Hyundai, то этот Тотал сразу становится не таким правильным (ну в смысле не той сексуальной ориентации). :crazy:

    все зависит от того с какими планами вы хотите владеть автомобилем. если легко покатать 2-3 года то все норм. а вот если хотите 5-7 лет катать и давить тапку по полной то подход меняется ко всему.

    Все автомобильные конторы сейчас топят за топливную экономию и для их гарантии масла хватает. а вы посмотрите какие масла льют ребята на ралли в народных классах  (не в прототипах), нет там нигде 0-20.

     

    конечно 0-20 mobil имеет выдающиеся показатели, но если взять mobil или AMSoil 5-30 то защита двигателя будет сильно выше.

  12. 13 часов назад, svetoteni сказал:

    В этом месте брови (очень) сильно приподнимаются и хочется потребовать объяснений. Так что за лажу льют на заводе?

    в АКПП льют sp4 которое не ходит даже 50 ткм при активной езде.  в машины собранные в европе льют более дорогое масло на базе ПАО (был у меня kia sportage3 собранный в европе). потому и надо менять заводское масло не 90ткм а 30-45 ткм (при активной езде). проверено на себе.

  13. 17.01.2022 в 09:18, Anton444 сказал:

    Hsk Cпасибо конечно за совет но что то я не понял, при чем тут 5w30 когда речь идет о 0w20,  мотор атмосферный , да и при чем тут мск и дополнительный радиатор?

    0-20 масло для повышения топливной экономичности а не для защиты двигателя, так как нет турбины то выбор сильно расширяется.

    5-30 sp будет покрепче и термостабильнее, лучше защита двигателя.

    летом в альметьевске тоже жарко и если машина все время на холостых то моторный отсек будет горячий всегда.

     

    У моего товарища есть пример хороший, машина 350ткм 10лет все время в пробках и полный газ. все отлично работает, масло меняет каждые 3-5ткм. ( не надо ждать 7ткм.)

     

    масло надо тщательно подбирать, ребята много дельного написали про допуски и подбор масла. 

     

    радиатор для АКПП. так как машина быстрая то и коробку надо правильно обслужить и недопускать перегрева.

  14. 11.11.2021 в 12:28, Catchme26 сказал:

    Пробег 145000 км, что лучше поменять полностью с автоматом, или половину Выпускать и добавить

    полностью менять, обязательно снять и промыть поддон и заменить фильтр. адаптацию не надо сбрасывать!!!

    из дешевых масел хороший выбор масло ZIC ATF multi LF.

     

  15. 1 час назад, Anton444 сказал:

    Resh77 спасибо, просто везде разная информация где то старые где то новые спецификации пишут

     

    Если сомневаетесь с выбором масла то чаще меняйте, не доводя до темного цвета 3000км. Shell 0-20 хорошее масло, но не лучшее. 

     

    Важно еще и коробку не обделить вниманием, с завода льют полную лажу и при активной езде к 20-30 ткм уже идет сильный износ фрикционов (масло чернеет от графита, лучше не доводить до этого).

  16. Возможно стоит подумать 5w-30 amsoil signature series, В мск температура моторного отсека сильно высокая, разница по вязкости там минимальная.

     

    Чаще менять масло, не дожидаясь красно-коричневого цвета. Если машина турбовая то 4ткм.

     

    и масло в коробку сразу бы поменял  amsoil ATF ss fe, и добавил бы доп радиатор последовательно (в деталировке есть штатный вариант)

    В российские машины льют дешевое масло и оно в летнюю жару не держится.

    сам перешёл на этот бренд и очень доволен.

     

    как альтернатива, хорошо ведёт себя shell ultra 5w40 sp. Вязкость практически 5-30 а показатели очень достойные! Главное не купить левак, поэтому покупайте бочонок на 55литров

  17. Добрый вечер уважаемые форумчане!

     

    Судя по отзывам это масло лучше всех защищает двигатель. У меня 50% моточасов это холостые обороты. Считать эти часы как удвоенные или по расходу солярки мерить?

  18. Доброго времени суток всем форумчанам. Хотел узнать можно ли получить такой же развернутый список как немного ранее от знатоков, а то с выбором совсем запутался. Авто на гарантии , официалы наливали каждый раз разные масла то мобил бочковое в последний раз тотал залили, но мне совсем не нравится как на нем работает двигатель, вот и мучаюсь с подбором масла. Спасибо.

     

    1. Kia sorento XM FL, 2014. 2. Diesel 2.2, turbo3. Заливка 6.7 литра 4. Москва и пригород5. Город 80 %, трасса 20 %6. Смена по возможности через 7,5 т.км . В год от 10 до 15 т.км.7. DPF нет 8. Все виды масел доступны9. Рекомендует производитель ACEA В4

    Так как нет сажевого фильта то можно много вариантов. как например выше по теме рекомендовали масла грузовые с допуском 228.51 или cj-4 и смену масла 7500км:

     

    Тотал рубия тир 9900 5w-30 CJ-4

    Шеврон Дело 400 LE 5w-30

    И

    Shell Rimula R6 LME 5W-30

     

    Возмодно полнозольные варианты

     

    Но лучше создайте отдельную тему

×
×
  • Создать...