Oilmann
-
Публикаций
1 108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Oilmann
-
-
Oilmann, ты всё таки хочешь залить именно полусинь, Дракона?
Ага, он у меня уже в гараже стоит
Сегодня на фотик видео снял...по морозоустойчивости Dragon 5w30 SN не особо.Тут, если кому интересно http://files.mail.ru/T40LFF
Масла в тесте Nissan, Petro-canada SS, Dragon-все 5w30. На видео все понятно кто где.
Бутылки морозились в холодильнике сутки. Температура в морозилке х.з. какая, градусник больше чем на -24 не расчитан, показывает -24, в реале не понятно сколько там
Достал и быстро заснял, нагрется особо не успели, да и по перетеканию видно.0 -
195/65R15 родной.
У меня такой родной. На марке 80-м да и 90-м 185/70R14 штатный размер, был марк помню.
0 -
Вот характеристики Дракона, но что то мне кажется что они не верные, т.к. у них там 15w40 замерзает при -35:D
0 -
размер 205/70R15, что чуть больше штатного для Тойоты Марк 2 GX81.
Не сказал бы что чуть больше..прилично больше. 205/70R15 это размер Форестера например
У тебя кажется родной размер 185/70R14. 615мм против 668мм разница в радиусе колеса, это изменение клиренса на 26.5мм, существенное и не рекомендуется, и спидометр у тебя сейчас врет на 8.7км/ч =@0 -
...-40 пуск ! развеселили)))
Это да..оно в -35 колом встает уже
0 -
залил ниссановскую псф-3
PSF знаю, а вот про PSF 3 впервые слышу, не путаеш?
0 -
Потому что любые гениальные мысли русских академиков при нашей реализации в россии превращаются в в г.. с громкими лозунгами и т.д.
++++++++++есть такое....
0 -
но тут уж ни чего не поделаешь или проходимость или комфорт.
Лучше что то среднее, и проходимость неплохая и комфорт т.к. с таким гулом ездить невозможно. Конечно может кто то не так чувствителен к шуму
0 -
Может конечно сейчас наши Cordiant и пр. научились делать, но лежит Амтел Норд мастер, там дохера шипов нет и гудит ТАК!
0 -
ФуФу забудь это матерное, китайское ругательство
Из китайских самая нормальная.
Аккуратно ездишь )))
У меня ЗП, так что иногда и дрифтую, ездил на нашей(Красный ЯР!!! 8-0) на переднем приводе-в первый сезон 4-я часть шипов вылетила
0 -
Фулда хорошая но редковстречающаяся, ну есть жирный минус, лучше нее грыжится только Нокиан.
За сезон не одной тьфу 3 раза...
Зимняя KUMHO стоит, много сезонов на ней откатал хоть бы хер-все шипы на месте.
0 -
Сейчас летняя FULDA такая
Ездил на Dunlop, Falken...Фулда больше всего понравилась хоть и сделана в тайване, хотя бренд германский. Фалкен тож неплох, но ставил в нештатном размере 215/65R15 вместо 195/65R15 может поэтому показался хуже.
0 -
оно и сейчас SM?
Нет, уже SN есть. Как я понял на новых SN на банке стоят логотипы Total и S-oil.
Сегодня достал бутылки с заморозки(сутки лежали)Петруха да, пошустрее течет заметно. Для нашего климата зимой надо что-то пожиже, 0-ку или 5-ку жидкую, поэтому на зиму не залью, а вот на лето норм. А я уже раскатал губу его лить всесезонно
Хотя где-нибудь в Москве и т.п. вполне...или с теплым гаражом 0 -
Кто таким пользовался ещё?Отзывы есть,товарищи?
У меня сейчас обычное залито SM, E-special в гараже стоит, на зиму его залью.
щелочное что то маленькое какое то
Это да, даже 6 нет. Но меня всем устраивает, меняю каждые пол года масло.
а какой межсервисный пробег у япов ?
У меня 15 написано, в тяжелых условиях в 2 раза чаще.
Вообще смотриш характеристики E-special и обычное Strong save X SM они одинаковые абсолютно. Но например по цвету масла сильно отличаются, СПЕЦИАЛ намного темней и с запашком химии
И на морозе за -25 получше СПЕЦИАЛ течет чем обычное, возможно, и темп. замерзания может немного отличаться, хотя у обоих заявлена -39.0 -
Видимо с переходом на SN все масла теряют в текучести. В тесты Dragon надо 2012-2013 :up:
0 -
мой Пресаж уже 4000 км. на таком откатал.. чуток потемнело. пока это масло только положительные впечатление производит
Как в мороз заводился, всмысле на морозе сильно густое масло?
0 -
Стало интересно как Dragon 5w30 SN по замерзаемости. Кинул его и Петруху SS 5w30 SN в морозилку примерно на час(-18). Оказалось Дракон течет похуже Петрухи. Но как мы знаем и Петруха SN на морозе течет не слишком хорошо. Петруха у меня в тесте на последнем месте.http://www.oil-club.ru/forum/topic/1007-masla-idemitsu/page__st__240
Так вот, на зиму я его себе вряд ли залью, но лето откатаю. Похоже оно больше минералка 2гр. чем кряк 3гр. В общем сутки поморожу и еще раз посмотрю что будет. Может сниму на видео/сфотаю.
0 -
Я как понял, что вполне нормальный вид внутри двигла.
Более чем
За такую цену можно каждые 5-6ткм менять и голову не греть
0 -
Oilmann - о какой "бобине" речь?
Я про то что дело может и не в масле вовсе, а гарантийный случай или что еще.
0 -
По цвету масло слегка желтоватое, очень прозрачное. Та же Петруха SS намного темней. На запах..очень слабый, приятный :up: Можно пить..шутка
0 -
Вот ФОТОвскрытого двигателя КИА Церато.
Двигатель вскрывали из-за выхода из строя гидронатяжителя цепи.
Владелец сказал, что общий пробег - 90 тысяч на масле dragon ssu gxo 5W30 с интервлом смены 7500км.
Под клапанной крышкой все в поряде, может дело не в "бобине" там было?
Были бы эти масла плохими, не получили бы они допуск МВ 229.51
Да и фотки кто-то выкладывал, где на бочках LEXUS написано S Oil.
Roxi 3 года льет его и ниче.
Кто то Кастрол льет и не жалуется, а в инете на одном сайте фоток с загаженным движком кастролом хоть отбавляй..
0 -
Прикупил вот такое:
Скоро буду менять, посмотрим че по чем..
Цена 600р за 4л.
0 -
дорогое оно правда, >$10 1L
Да ладно, 1200 за 4л..недорого на хорошее масло
0 -
О, сам нашел.
040 - 049, ограниченное применение (внутренняя нумерация)
0
Масла Petro-Canada ОБЩАЯ
в Petro-Canada
Опубликовано:
+