макс447
Пользователи-
Публикаций
24 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя макс447
-
согласен надо блендеров импортных добавить. равенол меня порадовал :up: @torcon, хороший тест, пасиба. Мне кажется для лукойла который стоит 1000 ре вполне достойный результат... можно лить, тока бы качество не изменилось
-
выкладывешь фотку где нить на другом сайте и потом здесь вставляешь ссылку(адрес)... давай фотку а еще можно проще нажимаеш расширенная форма и там прикрепляеш фотку
-
@BokoFF,большое пасиба за тест . ну вот теперь все на своих местах...
-
странно как-то, у bokoFF в тесте петра синтетик 5в-40 быстрее равенола и лукойла? не могут же настолько разные партии быть вот http://www.youtube.com/watch?v=FKtTSai3KcY&feature=player_embedded
-
Даниил, я имел ввиду петру 5в-40 протестить, мне оно интересно просто...
-
правильно что не стал. Лукойл за 1000 р, точно хуже мобила не будет, да еще и 5литров! тесты покажут кто напиз....л больше
-
окуели вообще. У вас там этих дилеров еще не сожгли заживо с ихним мобилом?
-
Вот решил поморозить Ravenol VSI, Lukoil Luxe SN, P-C SYNTHETIC (EU), вязкость всех масел 5w40. bokoFF, тестил это масло, надо бы тока условия посуровее для него создать, где то -32 или -34 и посмотреть по сравнению с дюроном например, хотя понятно что дюрон пошустрее будет. масло то интересное, надо бы побольше инфы?
-
то есть на лукойле у тебя давление нормальное? и пробег от замены до замены он держит нормально? если так, то лей лукойл, по цене не дорого. ну и лукойлу тогда... хз как так? че даже на гарантии с салона 5в-50 льют? а если там 5в-30 или ваще 5в-20 надо лить и зазоры минимальные? интересно как быстро они загнутся...
-
а дык у тебе звон был... я С3 тоже лить нестал, хоть у меня звонов в двиге вроде небыло, просто масло чернело быстро поэтому другое лить стал! Ну вот! если ты доволен, двигатель тоже доволен, и по цене приемлимо, зачем что-то менять. :up:
-
спс, за ответ. на зимний период надо тоже дюрон будет попробавать залить, еще меня петра синтек европ 5в-40 заинтересовала, у нее пп:-48С. но она подороже дюрона будет.
-
а у тебя в мурзилке как написано? только xx-30 можно лить, или xx-40 тоже можно? @RASH, ты когда sLx C3 заливал, оно как быстрее чернело, чем магнатек?
-
@RASH, ты же сам писал, что на С3 сначала ездил. получается 10 тыс проехал на С3
-
, @Dmitriy67, понял допуски не внимательно на суприм почитал. то есть в вазик получается дюрон лить можно а петру синтетик европ 5в-40 получается тож можно???? Свойства Моторного масла SYNTHETIC MOTOR OIL превосходят сервисные классификации API SM/CF и ACEA C3-04, A3-04, B4-04 для бензиновых и дизельных двигателей. вопрос к @asd3ton остался. торкон да я спрашивал не в плане можно или нельзя..в вазик можно заливать все что горит, если не жалко я имел ввиду как оно себя там поведет, а именно износ будет выше или нет, чем на 5в-40?
-
т.е. суприм синтетик постабильнее будет в плане вязкостных хар-к? так что-ли... не совсем понял
-
Всем привет! Народ подскажите кто что думает, на зиму мне какое масло лить? выбор пал на петру или равенол. и еще вопрос в мурзилке хоть и написано, что 5в-30 можно лить... но ведь у 30-ок вязкость ниже при 100 С? например петра суприм 5в- 30: вязкость 40 С: 62,3 при 100 С: 10,6 я понимаю так, если вязкость ниже значит масло будет быстрее стекать по стенкам цилиндра, толщина масляной пленки будет тоньше... если сильно крутить двиг, то износ будет выше чем на 5в-40, вот. кто что думает, если я в вазик лить буду, у меня там поршня то не сшоркаются? @asd3ton, вопрос к тебе
-
тока я понять не могу, по всем тестам РС суприм 5W-30 бегает пошустрее, чем рс суприм синтетик 5w-30 а суприм почти в 2 раза дешевле... на сайте петро-люб смотрел у суприм 5w-30 pp: -36 С, а суприм синтетик 5w-30 pp: -39 С но по прошлогодним тестам как-то наоборот получается, я хз
-
@sm, пасибо за ссылку. а цены то адекватные :up: петро-канаде.
-
@Vitek74, ок. данные с сайта кастрола в тдс, я хз как тут файлы добавить... просто скопировал я хотел сказать, если магнатек справляется с зимовкой в питере, то смысла лить едже нет, в плане расходов... и не говорил я что магнатек лучше По щелочному спорить не буду, выразился не правильно, имел ввиду моющие способности масла(а не живучесть) Сам заливал кастрол professional SLX 5W-30 C3, мне его в салоне впарили, сказали хорошее масло. Масло и правда хорошее, тем более по цене 1100 продавали, но вот щелочное 6,4 :( не для наших условий... лить конечно можно, но менять через 5-6 тыс
-
@torcon, плиз озвучь цены на петру 5W-30 и 0W-30, если нетрудно.. я дилеров у себя в екб нашел, но у них сайтов нету :( надо ехать
-
Щас посмотрел в инет магазине, на Ессо тоже цены подняли сцуки :( теперь по 1150 продают. перед зимой еще за касарь можно было купить... А мобил я покупать больше не хочу и ессо тоже, надо равенол попробывать.
-
В плане цены я с @torcon согласен, мобил своих денег не стоит Щас у меня 5W-40 залит, масло не плохое но 1500 руб не стоит, ему цена 1000 max Моет хорошо, в этом плане претензий нет.... но вот в холода своей синтетичности особо не показывает думается что esso 5W-40 за 1000 р тот же мобил тока чесный в плане цены... За 2000 р я бы равенол 0W-40 выбрал.
-
Согласен, хуже не будет, но будет дороже рублей на 500-600? цены точно не знаю.... тока зачем оно тебе надо? У вас там вроде в питере минусов сильных не бывает это edge 0w-30: Физико-химические характеристики: Плотность при 15 о С, г/см 3 0,8385 Вязкость при 40 о С, сСт 72,0 Вязкость при 100 о С, сСт 12,2 Индекс вязкости 167 Температура вспышки в закрытом тигле (PMCC), о C 212 Температура застывания, о С -54 Щелочное число, мг КОН/г 10,3
-
Могу отправить. SN 5W-40, если надо пиши сколько и как отправлять? Хотелось бы посмотреть как он себя покажет.