Перейти к публикации

Палтус

Пользователи
  • Публикаций

    6 201
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя Палтус

  1. Убийца катализатора если на то пошло фосфор и сера. Коих полно в Full saps
  2. Совсем человеку голову задурили) Автор если позволяют финансы лей Motul. К примеру этот:http://www.oil-club.ru/forum/topic/13155-motul-8100-eco-lite-5w-30-api-sncf-ilsac-gf-5/?do=findComment&comment=316274 Масло хорошее,здесь его не любят многие из-за цены. Я много куда лил себе Motul. Впечатления только положительные.
  3. Тогда,то что доктор прописал :BMW TwinPower Turbo Longlife-01 SAE 5W-30.
  4. http://www.oil-club.ru/forum/topic/27667-shell-helix-ultra-5w-30-made-in-russia/
  5. Правильно думаешь. Если в топливе уверен,что Евро 5 то можно смело с такой эксплуатацией и десятку катать.
  6. Так чтож ты мил человек за чип сразу не сказал.Людей в заблуждение вводишь,не хорошо.Если не льёт,то @Honda54, прав тридцатки за глаза. A так сороковка для перестраховки в самый раз.Точно только анализ отработки покажет.(разжижение масла топливом) :(
  7. Хорошее масло.Вам подходит.Лукойл в данном случае ничем не хуже.Выбирайте, что по деньгам подходит. :)
  8. Под Евро 5 отличное масло на круглый год. Если с бензином проблема,то это в самый раз http://www.oil-club.ru/forum/topic/28423-ravenol-ssl-0w-40-svezhee/
  9. Собираетесь на юга. Крым. Исходим из того,что там нет вообще бензина ЕВРО 5 с постоянным качеством. Да и по дороге неизвестно что. Заливаем Shell с 502 и наслаждаемся поездкой,отдыхом. Вот это в самый раз "защита от дурака" http://www.oil-club.ru/forum/topic/29224-shell-helix-ultra-l-5w-40-gidrokreking-acea-a3b3b4-bmw-ll-01-mb-22952265-vw-5020050500/page-5?do=findComment&comment=953624
  10. Самый умный совет :) По поводу обкатки.
  11. Кто бы сомневался) Вот это замена после каждого трека http://www.oil-club.ru/forum/topic/18254-mobil1-racing-0w-30-svezhee/
  12. @Booster,Боюсь мы с тобой будем разочарованы.Сейчас глянул мануал для новых AMG там Ограничение: разрешено применение только моторных масел SAE 0W-40 и SAE 5W-40! Думаю у RS будет аналогично. Так что наш немецкий друг по ходу, как всегда прав. :DD
  13. Я тож думаю,что нулёвка здесь не к чему. Хотя Andy посоветовал одно из лучших. Я бы начал с Mobil 1. Провожу аналогию с M155 посерьёзней будет. У меня просто у близкого было такое чудо и я имел возможность раз в месяц погонять по Nordschleife, это конечно не трек,но нагрузки пожёстче были. Городской режим спокойный. Это Я к тому ,что всегда был Mobil 1 5W-50. Интервал 3000км. Всё устраивало. Насчёт подделок ты прав,но Я думаю автор человек небедный. Заказать оттуда всегда можно. Да и у нас найти порядочного поставщика возможно. Экзотику Американскую Я бы оставил на крайняк,если бы Mobil
  14. @Booster, Приветствую.А чем плох этот вариант? http://www.oil-club.ru/forum/topic/29459-mobil-1-fs-x1-5w-50-api-sn-acea-a3b3b4-porsche-a40-mb-22932291/
  15. Палтус

    BMW c N47

    ЧИП) Конечно в первую очередь надо делать анализ отработки. Смотреть льёт или не льёт (разжижение масла топливом) А затем уже подбирать масло по вязкости.
  16. Может ещё ответить. Я конечно понимаю,что VAG это технологии,но не настолько чтоб масло было одновременно A3C3. Вы же эксперт вот Вы и обоснуйте. А мы Вас с удовольствием послушаем.
  17. Палтус

    BMW c N47

    Давай по порядку Топливо- минимум Евро 4 с содержанием серы не более 50мг/кг Основное отличие N-серии от M конструктивно это наличие valvetronic(касаемо всех моторов имеющих такую приблуду),требующего более жидкого масла. Я исхожу из - Оптимальные соотношения вязкости и температуры: Вязкость или вязкотекучесть является мерой внутреннего трения в жидкости. Вязкость моторного масла не должна быть слишком высокой при холодном двигателе для того, чтобы облегчить запуск, обеспечить быструю подачу масла в места смазки и поддерживать низкий расход топлива. При высоких температурах и оборо
  18. Палтус

    BMW c N47

    Изучаем N 47.pdf
  19. Палтус

    BMW c N47

    Так это уже всё в прошлом.Время идёт всё меняется.Тиса уже давно нет.Найду последние предписания выложу
  20. Палтус

    BMW c N47

    При чём тут экология? Нет в предписании завода изготовителя LL-01 для мотора N47. С DPF или без него однозначно рекомендованно LL-04. Всё остальное кружок умелые руки.
  21. Пример неудачный. Но всё равно спасибо за заботу.
  22. Тогда нужно говорить о конкретном масле 502 low SAPS дабы не вводить людей в заблуждение.Я же не эксперт. :( Мне тут намедни вообще сказали,что мне нужно вылазить из пещеры Вот Я и интересуюсь. :DD
  23. Палтус

    BMW c N47

    Да нет ничего. Я имел ввиду вязкость. И LL-01.

×
×
  • Создать...