Перейти к публикации

azzon

Пользователи
  • Публикаций

    26
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем azzon

  1. torcon  помню купили мы как-то 80 литров гидроциклетного масла 4т просроченного от Motorex за копейки какие-то. Работал в сервисе и часто обслуживали квадроциклы и снегоходы после утопления(иногда по месту чтоб уехать своим ходом). При этом нужно 3-4 раза масло поменять пока без эмульсии не пойдёт. 

     

    Что могу сказать: синтетическое гидроциклетное масло лучше связывается с водой чем минералка дешевая, не знаю техническую сторону вопроса, но после одной-двух промывок уже эмульсии нет в картере. 

  2. torcon привет, можешь подсказать, нормально это масло будет залить в древний аудюшный дизель AAT 2.5? Родные допуски что-то типа vw 500 501, на масла c2/c3/ci4 синтетические ценники не очень нравятся, а у наших ещё непроверенные китайские присадки... 

  3. 5 часов назад, Alex-161 сказал:

    Купил у яндекса 0w30 Mobil esp LV по 1800 за 5 литров на распродаже (в литрушках был по 600 Мобил 5w30), добавил пару литров этого Шелла по 640р. Литр микса выходит 440р/литр. Сколько Мобил 5w30 стоит и ещё надо быть уверенным, что это не подделка, если брать не у самого маркетплейса, а у стороннего поставщика?

    У shell есть 5w40 для скутеров, оно ещё дешевле

  4. 14.06.2023 в 22:36, Polymerium сказал:

    Из банки это, а не аэрозоля. А что не информативно то? Ну купите и отправьте эту банку на анализ, напишите в личку, я скажу что это. Если будет не так, отдам вам деньги за анализ и сверху подарю 10т руб. 

    Просто укажите производителя, а он пусть расхлебывает поток Г который на него польется и оправдывается, за подобные "поделки" его не жаль совсем. 

  5. 19.04.2023 в 10:33, torcon сказал:

    MarseleMusic а если это не Лавр, а ты на главном ресурсе страны навел тень на плетень :) Оставили бы вы догадки. 

    А это вообще нормальный информативный анализ? Мы взяли какую-то синюю жижу и она оказалась неочень, вот когда мы сделаем свою зеленую жижу она будет очень. Без обид, но без явок / паролей я бы удалял подобную тему. 

     

    ВСЕ здесь подумали на лавр без исключения, 10% подумали на VMP. 

     

    Ps Давайте наплодим анализов на красную жижу 7100 из отработки и не будем указывать производителя... Это из той же оперы. 

     

    Pss даже не указано масло из бутылки или из баллона. В баллоне у всех будет столько же растворителя в анализе

  6. Это масло может частично улететь в мотор, вы думаете гидравлика там сильно полезна? Если упарываться яб лучше реально в сторону атф смотрел, возможно смешанную с моторным маслом. 

  7. Народ не в теме, и предлагает хреновые варианты. Речь про фильтра нулевого сопротивления из хлопка аля K&N, Bmc и т.д. Используя в них липкое масло для поролоновых фильтров вы испортите и выбросите фильтр в скором времени. 

     

    Эти пропитки не сильно липкие и по консистеции скорей напомянают силиконовую смазку. 

     

    Вариантов пропитки которые реально купить не много. Самый доступный маннол

    - Кн масло пропитка

    99-5000

    99-0516 eu

    99-0506 eu

    99-0504 eu

    99-0504

    99882-88T

    99-0533

     

    - Mannol 2139 - 400р 200мл

    - Bardahl 9119

    - Bmc WA200-500

    - COBB 700200-BL

     

    - Pro sport smj-2000

     

    - Специальная пропитка для воздушных фильтров Project R1.

    r1-fo500

  8. Залил вместо g48  - Wolf g13 8323782 чтоб голову не делать. Он и дешевле и с любым мешать можно в случае течи на трассе :pardon:

     

    Ps + более современный и срок эксплуатации больше. Вообще всю технику, где с завода g11 g48 и т.д. потихоньку перевел на g12++ и g13, полет нормальный

     

    Pss из g12++ сейчас на Comma XSG402L хороший ценник именно за 2 литра, ~300р за литр выходит. Или Rowe 21033-0015-99, тоже g12++ и хорошая цена. 

  9. Здравствуйте, немного напрягает что эксклюзивный дистрибьютер Repsol, это одновременно и производитель бюджетных масел Luxe, ещё и производитель пластиковой тары. Меня одного это смущает? 

     

    Цены сейчас приятные на repsol, к слову, как-будто поставки не прекращались. 

  10. Понял, уже заказал, просто оно выходит 370р за литр, как-то очень шоколадно) 

     

    Год фигня, тем-более если не в бочке а в закрытой таре + половина производителей дает 5 лет гарантии на хранение при соблюдении температурных режимов. 

  11. Здравствуйте, можете подсказать есть ли в ремкомплекте передних суппортов на прадо 120 - SP119, о-ринги которые между половинок суппортов (*1 на схеме)? Спрашиваю т.к. в оригинальном их нет, как и у большинства аналогов. 

     

    Заранее спасибо 

     

     

    IMG_20180327_214315.jpg

  12. Да! + перед заливом заливную всегда чищу(но она в первый раз в таком состоянии). Повторюсь, 6к км. Раньше я думал что это безобидный закос под оригинал среднего качества, оказался злостный убийца моторов, буду обходить по широкой дуге. + на форуме нет ни одного теста отработки, интересно посмотреть)

     

    К слову только сейчас прочел, что это SCT, тогда все встает на свои места, очередной ширпотреб, такой же как и их фильтра (знаю несколько авто словивших масляное голодание на них + частый брак, лампа давления часто не гаснет по 5 сек, зимой давит из под прокладки)

  13. Так получилось что залил себе это гавно в жестянке стилизованной под ОЕМ тойота, знал что это литовское чудо, но у меня 2uz, пох что туда лить думал я. Лил поверх тойотавского.

     

    Масло ОЧЕНЬ густое, зимой в -20 я бы не рискнул вообще его лить. Проехал на нем 6.000 км в щадящем режиме 80% трасса, обороты не выше 3000. При смене масла заметил что оно скоксовалось даже под заливной горловиной, по консистенции - гудрон. Что в моторе происходит вообще страшно представить. Промыл двигатель, залил Петро канаду 5-30.

    Не покупайте это гавно, был опыт с лукойлом, тнк, зик в голодные годы, нигде такой жести не было замечено.

     

    Фото хреновые с телефона, но общую картину дает представить(это уже почти отмытое, фото делал в самом конце):

    s_1477335150_6269015_2bd96ad1e2.jpg

    s_1477335149_2747949_5b770c0bca.jpg

     

     

    upd: стало интересно, распилил фильтр, на нем также довольно крупные частицы нагара/осадка

    s_1477337845_2922183_b657c239cd.jpg

  14. Отпишусь и здесь) просто сам задался вопросом по жиже в акпп, отзывов не нашел.

     

    Idemitsu ATF Type-TLS-LV - позиционируется как замена WS, по спецификациям схоже на 99%. Вязкость 5,26/22,8. Ценник в районе 500р. Японское масло в японские коробки)

     

    http://www.idemitsu.ru/assets/files/TDS/Idemitsu%20ATF%20type-TLS-LV%20TDS%20RUS.pdf

  15. Idemitsu ATF Type-TLS-LV - позиционируется как замена WS, по спецификациям схоже на 99%. Вязкость 5,26/22,8. Себе буду лить однозначно его, когда руки дойдут до коробки. Ценник гуманный, меньше 500р за литр в среднем по диллерам.

     

    http://www.idemitsu.ru/assets/files/TDS/Idemitsu%20ATF%20type-TLS-LV%20TDS%20RUS.pdf

     

    "Idemitsu ATF type TLS LV - полностью синтетическая жидкость для АКПП Тойоты и Лексус. Она полностью идентична оригинальной Toyota ATF WS, также полностью отвечает спецификации JWS 3324 компании Aisin, которая производит эти автоматические трансмиссии.

     

    В названии TLS - это сокращенное Toyota и Lexus, а LV - low viscosity, т.е. низкая вязкость. Масло для АКПП Idemitsu ATF type TLS LV, являясь полным аналогом Toyota ATF WS, имеет очень низкую вязкость, что позволяет уменьшить потери на трении в автомате и способствует таким образом уменьшению расхода топлива. Не рекомендуем использовать в других трансмиссиях, где не предусмотрено использование масла Тойота WS."

  16. Чем плох SM и GF-4 объективно? SN пошло только с 2010 года, до этого прадо, джиксы и прочие крузаки 8 лет ездили на SM и выхаживали по миллион километров..

     

    ps сори что поднял древнюю тему, но вопрос открыт)

×
×
  • Создать...