maxim5555

Автомобиль: Ниссан Альмера 1,5 бензин, 2005 г. Заменил 27,10,2015. По субъективной оценки, двигатель работает громче чем на Лукойл Люкс 5-40. На остальное посмотрим. Приношу свои глубочайшие извинения! На автомобили потребовалась замена цепи двигателя, сервис мены, не обращая внимания на мои просьбы, утилизировали слитое масло. Мне нечего предоставить на тест. По поводу масла могу сказать следующее, начало угорать, не с того не с сего, на пробеге 6000 км, потребовалось залить 500 гр., до этого такого не было ни на одном используемым, к слову надо отметить, что это были синтетике, пусть

Это были не ОД, а сервис в Сокольниках

Все оказалось куда прозаичней, отогнал автомобиль к официалам, вердикт - при предыдущей установке вакуумного насоса, он был установлен криво, вот из под него и текло. Дело оказалось даже в резиновых уплотнителях.

не это вообще не вариант, не имею физической возможности так часто менять.

оно не С3

Я хочу постоянно на нем ездить, оно устраивает меня по цене, можно?

@Garant, спасибо, все равно насос менять, может кстати из под прокладки течет.

Я не до понял, на Лукойле нельзя ездить? Что то это Valvoline дорогой какой то, аж 500 р. за литр.

Подскажите, была обнаружена эмульсия на крышке расширительного бачка, это отчего?

На мой взгляд все в порядке. А коробка у них, одна на все модели.

Я уже опять Лукойл залил, с этикеткой ССангЕнг. Это двигатель такой, у всех течет в одинаковых местах, конструктив не выдерживает езды по пробкам.

они текут, потому, что усохли

Кто заливал дилерский Кастрол?

а что может случиться? В Ниссане уже 4 год плещется Синтек Анлимитед.

Залил в Сузуи Сплэш Синтек Еуро, а в Бмв Феликс Пролонгер, пока все путем.

Щелочное у меня так просело, тоже из-за старого масла?

его всегда можно удалить

Сейчас у меня пробег почти 105 000 км, дыма из выхлопной нет, двигатель раскручивается и тянет, как и раньше. Да, есть другие проблемы, опять течь, это еще то чудо инженерной мысли, в нем резиновых прокладок больше, чем в водопроводном кране. Но не смотря на это, автомобиль едет, как после покупки. Я понял, что не плохо было бы промыть и сократить интервал это описано в отчете, а не в шаблоне, а отчет в другой ветке

Для тех кто ленится читать отчеты, тогда зачем их тут требуют писать?, повторяю, с новья был угар 1л- 10 000 км. Даже если бы, я менял масло через 10 000 км, то приходилось бы, либо доезжать без масла, либо подливать, в любом случае.

Уважаемые, объясните мне в 2-х словах чем это грозит двигателю. В скором времени буду менять во второй раз вакуумный насос, тогда и выложу фото, из под клапанной крышки.

нет, просто надо было залить Wolf по акции, а потом масло потекло из 3-х мест, пришлось слить раньше.

не вскрывал, под крышкой порядок. Машина ездит.

в отчете про масло все написано, Угар был с новья, на этом масле обнаружились протечки двигателя

мне глубоко безразлично, что будет с этим автомобилем после меня

промывал Лавром, одним флаконом, замучался этот Лавр потом вымывать, раз 5 воду гонял.