Stingray
-
Публикаций
134 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Stingray
-
-
9 hours ago, Владимир09 said:
Для себя решил, что широкий ставить не буду - уж очень мало места там для него и слишком близко к выпускной трубе будет. Да и по цене Фрам получается почти в 2 раза дороже 13-го Амсойл...
ура амсоил соизволил ответить:
The recommended filter for the 2010 Outback would be the Ea15K12.
For the newer 2014, it would be the Ea15K13.
The filter specification PDF (https://www.amsoil.com/graphs/eao/filterspecs.pdf) is just for reference and lists the general applications for each filter. It would not be an all inclusive list.
получается форма подбора на сайте более правильная, чем упомянутый PDF, который непонятно зачем вообще тогда нужен
0 -
8 minutes ago, Владимир09 said:
А 2010-й и 2014-й годы - так моторы уже разные, в 2010-м ещё EJ - фильтр снизу, в 2014-м уже FB - фильтр сверху)
про это и речь.
их сайт рекомендует на EJ 12-й
на FB 13-й
а pdf с их сайта 20й на все
тоже думаю поставить 13-й, не знаю только по работе клапана все ли там так как и у 12-го.
написал в амсоил сегодня 3-й раз уже в другое место, первые 2 запроса проигнорили, хотя ранее исправно присылали простыни ответов.
0 -
On 1/31/2019 at 7:15 PM, All Exx said:
там кстати есть нестыковки с формой подбора на их сайте
в частности для Subaru 2,5литрового - 12, 13, 20 - путаница:
в pdf 20-й,
на сайте 12 и 13 в зависимости от года (2010, 2014)
0 -
23 hours ago, Владимир09 said:
Заказал всё же для себя впрок и 13-й, и 20-й, ибо что-то мало их осталось - 13-х 9 штук, а 20-х вообще 3...)))
если это амсоил - сказали в марте завоз, я уже не дождусь
кстати почему не 12-й? который пропал еще в декабре :-(
0 -
цены такие разные, у нас синт. фрам дороже чем амсоил
1 -
Спасибо за интересный тест.
не рассматривали замену фильтра на синтетический от Амсоил?
0 -
On 9/9/2018 at 10:29 AM, tesloil said:
Так обычно и бывает , чем больше узнаешь , тем больше сомнений . Спокойнее всего ничего не знать , а просто "тупо" применять всегда оригинальные смазки из оригинальных комплектов шрусов или пыльников . Может так и нужно сделать ?
а для субару какую посоветуете.есть ли сейчас варианты кроме оригинала 28495AE010?
мне официалы помоему что-то другое закачали, сейчас снова вопрос может возникнуть? выдавливает смазку после их работы
№1 по списку в шапе -не найти
№2 если я не путаю вы писали что плоха зимой (когда холоднее -20-30)
0 -
On 12/4/2015 at 8:06 PM, Алексбел said:
Приветствую всех. У себя в помещении хочу открыть замену масел. Подскажите как оборудовать правильно, Как найти надежных поставщиков. Как не нарваться на подделки масел. Любая помощь мне как дилетанту будет интересна и все подводные камни
открыл бизнес ?
0 -
On 10/4/2018 at 3:00 AM, Hasen said:
Парни, вроде есть возможность приобрести эту смазку в тюбике по 25гр, примерно по 600 руб за тюбик если везти не по одному тюбику.
Я конечно нахожусь очень далеко от центра России, но если вдруг кому будет интересно, пишите.
какой код для заказа мелкой фасовки?
0 -
да все поменял, направляйи, резинки, даже скобы
+колодки и диски и поршни
все новое
все равно есть стучок
0 -
1 hour ago, leonid65 said:
нипельки поставил новые, тоже переживал, отмачивал постукивал. в итоге сложнее было новые закрутить, чем старые открутить.
0 -
On 4/27/2018 at 12:09 PM, emod said:
Я тоже думаю что если капельный тест сделан аккуратно (по методики), то он достаточно обективен. В етом отношение капельные тести @igork являются еталон для меня.
как определить на каком пробеге менять? я чето мало понимаю в этих кольцах
0 -
On 9/20/2018 at 2:59 PM, tesloil said:
к примеру , Моликот 111, Ford XG-3A , смазка Huskey HVS-100 , и еще более вязкая смазка 1948000 Opel/GM ( Fluorocarbon Gel 990 ) , у последней вязкость выше , чем у Slipkote 220 R - более чем в 2 раза ! Вот , еще раз - вязкость силиконового масла в ПДМС-компаундах -ключевой параметр для ее работоспособности ....
скажите а например в субару полигликолевыую можно заменить на Huskey HVS-100?
для снижения боякания.
Slipkote 220 R пробовал, вроде меньше брякала чем на фирменной рыжей субарусмазке
0 -
17 hours ago, kokos_ said:
leonid65 что играет роль именно временные рамки использования жид кости и климат, а не пробег.
я менял первый раз через 7 лет эксплуатации! и 165 ткм
по прибору влага была в допусках
0 -
On 10/2/2018 at 7:53 PM, SL1 said:
Если город в подписи соотвествует реальности, то первую, TRW DOT4. Низкотемпературные не нужны и меньше негативное воздействие на резинки и металл.
низкотемпературные (кастрол например) плохо влияют на резинки?
0 -
а субаровский что на фото тоже синтетика?
первый раз пользую Амсоил 12-й, скоро сниму, могу разобрать если надо для картинок и статистики
0 -
3 hours ago, 2112 said:
там в описании пишут лишь на пару лет хватает этой "плёнки".
поздно взял, но надо перед зимой куда-то употребить чтоб представлять стойкость
2 года вроде не плохо
0 -
On 9/13/2018 at 10:49 AM, Digger said:
Всё, ушёл я с Идемитсу. Надоело его быстрое темнение. Сегодня сливал при пробеге, если быть точным - 4139 км. Просто колодки надо было менять срочно, решил и масло сразу. Так оно опять сливалось очень тёмным. Может не как нефть, но ОЧЕНЬ тёмное. Перекатов у меня нет, один раз только зимой 6000 км проехал. Ну так это не критично. Видно для моего z6 надо все-таки полнозольники, а не японские нежные Илсаки) Вот я и вернулся к А5/B5.
Справедливости ради подчеркну, что на интервал 5000 км к маслу претензий у меня нет, если бы не темнело так... Угара нет, мотор шепчет. Предполагаю, что в моторах под илсаковкие масла оно не будет так быстро срабатываться. А мне замены масла каждые 5000 км при такой цене просто не интересны. Вернулся к 7-8 тысячному интервалу на полнозольниках.
что значит вернулс и зачем пробовали Идемитсу?
я надеялся на чудо японское качество, тоже ушел
0 -
On 11/16/2017 at 7:27 AM, scorpii said:
@rig,
я бы посоветовал в вашем случае жидкие антикоры на масляной основне, типа растстоп, краун...
никаких резино-битумных - под ними в последствии еще быстрее сгниет (в итоге останется только антикор без металла)
какие именно резино-битумные плохи?
на основании чего такое мнение
0 -
купил некую промывку , пахнет нашатырем, на вид масляниста, кто-то пользуется такой?
AMSOIL APICN 0 -
купил еще такой протектор напробу
некая желтая жижа, в описании написано создает пленку, так понимаю в полости задивать
0 -
On 8/23/2018 at 10:36 AM, Lacoste said:
Вчера свои забрал с магаза... Передние сделаны в Чехии. А вот задние ЮАР) Откуда откуда, но от туда не ожидал))
скажите у вас есть съемные антишумные пластины на них?
смотрю на мою модель в России и Украине разные колодки по комплектности
0 -
On 9/20/2018 at 6:52 PM, исламыч said:
во во! отклеил фольгу для проверки, канистру уже не побультыхаешь, через крышку потеет
мне лично не нравится как наливать из полного галлона, того и гляди на кожух ГРМ протечет
на американском сайте есть специальная насадка - причем дешево, но к нам ее не везут.
причем маленькая воронка не спасает, пришлось приобрести мегаворонку
0 -
On 8/27/2018 at 10:41 PM, Legion777 said:
zmej85 У них лучше ничего не брать.
а можно аргументировать?
к нам как раз от них Amsoil в Минск везут и иногда дешевле американских цен
на сайте их бывают распродажи -20-25%, не ужели оптовики затариваются и потом дешевле долго продают
0
Очистители тормозов
в Автохимия
Опубликовано:
номер для шапки COMMA - BC500M
неплохо чистит, но перешел на Wurth по ценовым соображениям, Wurth стоит вдвое дешевле