s.t.
-
Публикаций
68 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем s.t.
-
-
Всем привет. Масло мобил 5-40 супер 3000 как и в первом сообщении, другое не льётся. Пробег сейчас почти 290 000 т.км. интервалы замены 8тыс.км. масляный фильтр всегда фирмы фильтрон. Клапанная крышка снималась для замены прокладки.
2 -
Сейчас залит Джи Эм 5-30 синтетика, но масло угорело и надо долить примерно 0.5л. А с прошлой замены осталась литрушка Роснефть Магнум синтетика 5-40. Можно ли его туда долить без последствий?
0 -
Только что, DRON 33 сказал:
s.t. или Димексид
мне он не нужен - как выше написали , для перфекционистов)
0 -
14 часов назад, Андреас сказал:
Если напрягает желтизна залей пару раз мягкие промывки перед заменой, хотя это уже похоже на каприз перфекциониста!))
Этот налет остался после мобила, как было так и есть. Главное чисто и отложений нет для такого пробега.
0 -
Только что, dydezzz сказал:
другая промывка снизу...
мне при снятом поддоне картера вылили 2 баллона очистителя карбюратора и баллон очистителя тормозов, ито не до конца всё отошло, так что не очень я верю в действие добавок в масло.для эффекта нужна ядрёная химоза.
ерунда это всё, очистители карбюраторов, ими тока карбюраторы и чистить. Если вдруг нужно будет отмыть поддон до блеска, идете в фикс прайс, покупаете там гель для чистки духовок и газовых плит. наносите его кисточкой на поддон и через час или больше смываете. Ни брызг, ни вони нет. Я так клапаны от нагара очищал, за 1 час замачивания в этом геле блестят как новьё. Если хоть раз видели нагар - то знаете что он как каменный становится, который убирается корщеткой и то тяжело. Причем гель, поллитра или больше за 55 рублей.
0 -
И так, сейчас пробег 197 тыс. км. Со 150 тысяч заливался оригинал джи эм 5-30 до 195 тыс. На 195 в виду отсутствия джи эма, купил на заправке масло Роснефть магнум ультратек 5-40, сейчас оно. Бензин из брендовых заправок 50,50 92й и 95й. Замена масла раз в 8 или чуть больше тысяч километров. клапанная крышка снималась для замены прокладки. Фото сделал пока подсыхал герметик. Город/трасса 50/50.
0 -
А это не ТНК магнум Ультратек случаем?
0 -
Таксс, Авто Круз 1.6л 109л.с. Пробег 197 тыс. Проехал 2500 км. масла не угорело ни капли. До этого смотрел на не ровной пов-ти - показало не то что нужно.
1 -
Обычное нормальное масло, залил недавно. На заправке роснефть оно стоит 1300 с чем то. Изначально в канистре оно темное, к примеру намного темнее чем оригинал джи эм. Уровень не падает пока что. Сказать то больше нечего.
1 -
Я вас услышал, тему по этому поводу считаю закрытой.
0 -
@Debian,посмотрел видео, вчера доехал до моториста поговорил на счет направляющих, он мне сказал на счет направляющих все было продефектовано, если бы было необходимо - поменяли бы. Потом спросил меня, Если бы не загнуло клапаны и вы наездили бы больше 250 000 вы бы думали на сколько соток ушли направляющме? нет конечно, вот и ездите.
ПС. к любым советам из инета теперь отношусь крайне аккуратно, почитав специалистов которые говорят что помпа отходит 2 замены ремня оставил ее. Теперь только что скажут на Сто то и буду менять.
0 -
@Debian, я проехал пока что немного, чтоб отследить эти 500гр нужно 10000 намотать, как проеду конечно напишу.
ПС. по ссылке просто его канал, я не знаю что там где смотреть.
0 -
@Debian, колпачек идет с центровочной шайбой как единое целое, по другому его никак не поставят и сверху он прижимается пружиной. На счет клапана и напрявляющей на сто сказали что они целы и в пределах допусков, не думаю что там совсем безграмотные работают, да и за ними проверить не представлялось возможным.
0 -
@Debian, Написали много, но всё к сожалению не в тему, и с колпачками не угадали и с клапаном. я на юге постоянно в нескольких сто произвожу обслуживание,вроде всё устраивает, но мастер если будет нужен спрошу, Спасибо.
ПС, фото катализатора.
0 -
взял пару гнутых клапанов рассмотреть, и вопрос, почему поясок черно-коричневый который прилегает к седлу на головке? он же наверное блестеть должен от постоянного хлопания по седлу.
0 -
-
На 156000 тыс. подвел ремень - замена гнутых клапанов, как следствие смотрите фото Цпг, на поршнях налета почти нет - в середине блестит металл, по краям есть незначительный нагар. Так же хон присутствует. Фото под клапанной крышкой не смог сделать, оно то же что и было. Тысяче на 140-150й зметил что начало уходить масло, примерно 500гр на 10 000км, сказали что поставили новые маслосьемные колпачки т.к. старые потеряли эластичность. Что ж посмотрим изменится расход или нет.
3 -
налет есть кое где несмотря на детский пробег и очень частые смены масла.
0 -
двигатель чистый для 300 000 почти, а они быстро наступят. На каком масле самый минимальный угар?
0 -
не сильно то и загаженный двигатель, постепенно отмоете.
0 -
такое ощущение что на сёдла клапанов откуда то попадает масло то ли через кольца то ли через мск, то ли (что вряд ли) через егр если он есть и при всем при этом хозяин тошнит в правом ряду без отжигов как таковых.
0 -
мне кажется довольно чистый двигатель для 250 000 тыс и для турбы.
0 -
@Racer,у вас скорее всего не в масле дело, зимой начинают потеть не от масла, а от низкой темп-ры сальники дубеют, а летом наоборот. Во многих случаях запотевания связаны с зимой и холодом.
0 -
@konung, а если стоят гидрики и кулачки блестят, то что это значит?
0
Сhevrolet Cruze, F16D3, 129 000 тыс.км.
в Фотографии вскрытых двигателей
Опубликовано:
Ор570 самый дешёвый без упаковки, запаянный целлофаном, примерно по 150р.