лысый128

Пользуюсь сейчас данным препаратом, мое личное ощущение, что будет получше ВДшки, и носик всегда под рукой :up:

Вчера был у знакомого в сервисе, приехало лицо кавказкой национальности и собрало штук 40 канистр, за каждую отвалил по 50р. Скоро на полках Москвы.

Скинуться готов,т.к не только мне интересно.

Не сильно разбираюсь в составах,производителях и прочих тонкостях,но у меня есть небольшая статистика,а это несколько миллионов км на машинах которые я обслуживаю в своем гараже,сам лично на данном масле проехал больше 100т.км.Движки на всех машинах идиально чистые(L1.5A и L1.3A),от замены до замены масло не доливается,проблем с запуском нет. Масла лью Япония и Сингапур,оба производителя без нареканий. Скоро будет отработка Зепро 0в-20 SM (5т.км) без примесей других масел с двигателя L1.5A пробег 50т.км,100% город,бенз Газпром 92,с 2-3 прогревами по 20 минут в день. Перед заливкой произв

Флудану и я,как это не прискорбно,но у товарища на Хонде Фит на Идемитсу Зепро 5в-30(СМ) так же в пик Московских морозов сначала горела,а потом моргала масленка,через 3-4 минуты гасла. Масло Акировское,пробег около 3т.к,менял собственноручно. Когда он мне позвонил и рассказал о данной проблеме,я сначала посоветовал сменить фильтр(15400PLC004),что бы было понятно на кого грешить,но к сожалению,он сменил и масло и фильтр(перешел на хонда 5в-30),проблема пропала. Есть остатки данного масла,да и всей линейки Зепро SM,так же вся линейка Хонды SM и SN,если нужно могу выслать для тестов. Сам л

Установил контрактный двиг,для промывки залил Хонда 5в30,пробежал 1000 и вчера залил Зепро 5в40,двиг стал работать потише. Его лил и впредыдущий двиг L15a,пробег под 300т.к,сальники сухие,падение уровня за 7т.к 1.5мм.

Тута чувак пытался нассать в уши,начало http://jazz-russia.ru/viewtopic.php?f=152&t=5923 Начал лить в свой двиг и коробку присадки с графитом. Далее начал их пропихивать на форуме с пеной у рта на страниц 20,по цене 1000 с небольшим за флакон. В конце концов попилили тему,двиг клина не поймал,сетевой маркетинг не прошел,теперь впаривает китайский антидождь с 500% накруткой Ваще веселый чувак,почитайте его посты на досуге,поднимите себе и окружающим настроение. На днях он поставил нулевик http://jazz-russia.ru/viewtopic.php?f=15&t=7716 title= И поменял аккум http://jazz-rus

Любитель покрутить гайки и первую очередь было интересно,в каком состоянии двигатель(масло при смене было достаточно черное),да и товарищ перекинувший в свой Джаз 1.4(83л.с) движку от Фита 1.5(110л.с)сомневался что лить. Ну и по ходу дела было все почищено и отрегулированно. На чем ездишь?

Хонда FIT L15A пробег 138200 Залито Зепро 5w-40,на выходных планирую сменить,могу предоставить отработку и свежего 200гр. Пробег на сегодня 8200(3000 по трассе, в достаточно агрессивном режиме) по щупу ушло примерно 1.5 мм На Сингапурском 5w-40 двигатель работал чуть громче,после пробега 60т показало себя с хорошей стороны. Здесь наглядно:Двигатель

На полубордюр залазит только жопой(подвеска убежала от стока) )

Ну вот только не нужно здесь,таких фраз,с 1.5 движком достаточно бодро ездить,да же на вариаторе,салон просто сказка(одноклассники и рядом не стояли). А вот разделение авто по половому признаку,это комплекс,т.к нормальный человек берет авто для определенных целей и не будет для тырканья в пробках по достаточно хорошим Московским дорогам брать H2-3. Данное авто к какому отнести,а то начинаю комплексовать? Масло НЕ жрет

Тот же движок,только 8 клапанный и с 2 свечами на горшок,i-DSI Со слов автора: Мой L15A, пробег на тот момент 93915 по одометру, из них мои 11715 на синтетике (9748, замена, и 1967 после замены) Addinol 5W40. Получается что 82200 наездил японец (в т.ч. перегон около 5700-5900 км) на минералке и не сильно любил её менять... Засрать можно все что угодно.