lazarew

reset702 Нет его наверно. Как с женщиной. Нужно искать подход. Мой мотор любит больше 5-30 масла. Очень не нравится шел( акустический комфорт). Сейчас ликви моли залит 5-40 hc7. Работает очень приятно, но сколько это масло стоит, нахрен оно не нужно. Так что продолжаем поиски. Следующая заливка будет новус динамик 5-30.

Присоединяюсь. На сороковке прям ощутимо двигатель летом греется. При включении вентилятора дольше температура падает чем на х-30

Rust9000 откуда информация? Совсем в поиске скудно по ним. А в статье 5Колесо упоминается , что производство в России.

знаток Как то очень уж образно все показатели. Разброс

Даже инфа с официального сайта чудо чудное.

Производят все. От ложки до ракеты. Думаю хрень какая то. Что то не верится , что Германия производитель.

Hustler Сейчас на 5-30 таком. Мне что то не понравилось как мотор работает. Пока проехал 2500 на нем. До пяти и менять. Второй раз заливать не буду. Уровень стоит, но мотор громко работает на прогреве как на shx 8. lazarew platinum lazarew a3

Масла Rein Well Официальный сайт: https://reinwell.ru/catalog/masla/ увидел сегодня в сервисе в уголочке бочку rein well 5-40 a3. Спросил что за зверь. Сказали самое лучшее и масленное. Как Ликви моли. Чистая Германия. Что странно Гугл вообще ничего не знает. Одна рекламная фраза на весь интернет. Есть у кого какие домыслы?

Пробовал hx8 5-40, ultra 5-30, av professional. На всех как будто без масла прогревается. Грохот ужас. Понял что gtl не мое. Пусть торкон и говорит что износа нет. Износ нервов гарантирован.

Kelevra Я отказался. Две заливки. Ну его. Лучше синтек залью.

Хочу услышать мнение. Почему на данном масле двигатель cfna ощутимо громче гремит поршнями при холодном пуске.

Может кто из продвинутых пояснит за Лукойл hk в cfna. Производитель масла нам обещает все гут,а по анализу сомнения

Kelevra Ну зиму отъезжу. Так то ничего плохого не увидишь. Мотор приятно работает. Тысяч 5 откатаю и солью. Анализ его видел. Но все таки решил акцию хапнуть в мэтро.

По прошествии времени напишу свои наблюдения. Однозначно в минусовую погоду мой cfna любит 5-30. Мотор намного тише при прогреве. На shx8 5-40 мотор гремел очень сильно. Сейчас Лукойл hk залит. Тихо. Но на лето придётся искать ему замену.

Я правильно понимаю, что при условии нормального бензина и разумных сроков замены 504 будет предпочтительней?

Масло оригинал!!!

Смена масла 5-6 тысяч. Это около 250 моточасов получается. Бензин только брендовые заправки 95 К сожалению ни того ни другого масла анализа нет на форуме

Злые Вы

Добрый день. Хотел бы услышать что из этих двух!!! Масел предпочтительнее в поло cfna. Просто есть возможность купить в районе 1000 за 4 литра и только эти варианты. Масло от официального дилера. Просто берём большой объем такая цена. Машина поло седан cfna. Город Москва. Пробеги в основном город. Короткие по 6,7 км на работу и с работы.

Хотел бы услышать мнение. Все же что лучше. 502 допуск acea a3 или же c3. ???

Почему, интересно, оригинал выбран 5-40 , а не 5-30?

Подскажите что будет интереснее. Mobil fs, valvoline synpower, shell ultra. Все в вязкости 5-30 а3

Ну думаю вязкость 5-30 победила в cfna. Осталось определиться с конкретной маркой. Mobil, ngn, shell ultra, nesty, valvoline?

Как по угару?

Тоже рассматриваются как вариант