adonirus

Добрый вечер, подскажите есть что по наличию из 0w-20 ?

Почему? - во первых оба этих 0w-20 и 5w-30 в списке разрешенных к применению, во вторых на данный момент лью только 0w-20 это экономия какая никакая и в морозы двигателю легче - так как храню на улице машину. Также верю в то, что с увеличением пробега, у двигателя изменяются требования к густоте смазочной жидкости. И рекомендуется применять масло с более высоким индексом высокотемпературной вязкости. По простому – нужно заливать жидкость гуще, чем раньше. В изношенные моторы, тоже лучше не лить слишком жидкое масло – за счет увеличенных зазоров, смазочная пленка будет стекать с дет

Двигателю без малого практически 20 лет (это если считать c момента установки Dual-VVTi) а он все не дает покоя - искателям идеального и недорого масла

Под словом "свежий" имели в виду пробег маленький или новывй автомобиль например, до 100-150 тыс. км. пробег. Затем необходимо в любом случае переходить на ХW-30ку.

Я в свою очередь задал тут на форуме такой же вопрос: для себя определил другие 2 варианта 1. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w20 2. Amsoil Signature series synthetic motor oil 0w20 И фильтр: Amsoil EA15K49 Имхо!

Так мотор то спору нет - проверенный временем, но у него в последний раз появлялся Dual VVT-I - поэтому то, он и стал быть 282 л.с., а так до этого он и так был 249 л.с. - а сейчас и для России сделали 249 л.с.

А можно поподробней - на Exist такого не нашел, в чем фишка - вы хотите сказать что при совмещении масла Amsoil SS 0W-20 и фильтра M1 M1-209 - получится откатывать и в правду 10 тыс км. от ТО до ТО по мануалу сервисной книги???

Как сказать-как сказать, я выше выкладывал документ- характеристики транспортного средства ТС RU E-JP.MT02.00153.Р3_1.pdf в нем написано что у нас Блоки управления разные 1.) GRJ150L-GKTEKW - У версии где 282 л.с. - Блок управления (маркировка) Denso, 89666-60D00, 89666-60J00 2.) GRJ150L-GKTEKX - У версии для России 249 л.с. - Блок управления (маркировка) Denso, 89666-60J20 Соответственно у этих моделей разные рекомендации по маслу.

А 5W-30 AMSOIL - тоже хорош также как и 0W-20???

adonirus нашел что означает GRJ150L-GKTEKX - это тоже самое что и GRJ150L-GKTEKW , с одной поправкой с буквой X это для России по видимому, так как различия в лошадях по этим моделям по двигателю 1GR-FE. ТС RU E-JP.MT02.00153.Р3_1.pdf

Посмотрел табличку, вот что на ней GRJ150L-GKTEKX

Вот в том то и дело что в ни в СТС ни в ПТС нет нормальной информации, в ПТС модель двигателя как 1GR дальше №двигателя. Второй момент руководство от 2016 года!!! Третий момент, транспортное средство одобрено от 30.08.2017 г.

Вот, выдержки из официального приложенного к машине мануала - фото страниц с рекомендациями по Моторному маслу. Ответьте пожалуйста, как правильно... Все страницы из мануала начиная от 247 и до 251 до середины посвящены двигателю 1GR-FE!!!! Притом что там ест некая линия по какому то модельному ряду но опять же рекомендации 3 штуки а модели идут сначала: 1. GRJ150L-GKTEK далее 2. GRJ150L-GKTEKW далее опять 3. GRJ150L-GKTEK На все три модели разные рекомендации!!! Какой руководствоваться??? ... не говорите только что мне ну

Мечту продал Lexus Gx460 V8 Но, новая машина это новая машина... Спасибо... _ _ _ А у вас какой двигатель? какой год Авто

Человек также был в замешательстве по поводу мануала... Опубликовано: 20 декабря, 2017 Не смог выложить фотки мануала (дохера делов-пробовал но с компом "не на Ты" на трех страницах ( 1 предпочтительно как 5 w30 для модели GRJ150L-GKTEK . 2 стр предпочтительно 0w20 , 5w20 ,5w30 для модели GRJ150-GKTEKW . 3 стр предпочтительней 5w30 для модели GRJ150L-GKTEK . У Меня модель GRJ150L-GKTEKX куплен естественно у "официалов" комлектация "престиж".