Перейти к публикации
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

drogrek

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    60

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя drogrek

  1. drogrek
    И не говори... Тоже мечтаю о смотровой яме. Да и тиски бы хорошие... Ухххх. Залил масло это Shell в Короллу. Пока достаточно чистое. Двигатель и правда потише работает.
  2. drogrek
    А мне кажется, что оно погуще будет ,чем шелл ультра... да и ILSACa нет. Масло дексос не рекомендуется в старые двигатели. Не знаю много теории. Народ писал где-то в форуме. Но все равно спасибо за совет. Viscosity at 40°C ASTM D445 mm2/s 83,9 Viscosity at 100°C ASTM 445 mm2/s 13,9 Viscosity index ASTM D2270 - 170 Pour point ASTM D97 °C - 42 Flash Point ASTM D92 °C 240 B.N.
  3. drogrek
    Вот оно... Уже пришло. Через пару недель продолжу тему с моими впечатлениями. SN, Pure Plus... К сожаления, нет ILSAC. Оно появляется только у 5W-30.
  4. drogrek
    Я тоже так думаю, спасибо за совет. Дело в том, что я смотрел по интернету "прокладки". Максимальная толщина готовых прокладок на мои машины 0,8 мм из "качественной стали". Вы думаете, что эта консервная банка выдержит? Минимальная толщина, я считаю, должна быть как минимум 3 мм. А такого нет... К сожалению, дома в России я бы сам выточил без проблем, но здесь в Испании только набор отверток и ключей. Поэтому приходится чистить. Посмотрите мой пост http://ffclub.ru/user/213569/posts/ Это не так сложно в фокусе, а в ярисе еще проще.
  5. drogrek
    Нафиг сдал Мобиль... Дешевое масло, густое. Купил http://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/9330 Shell Helix Ultra 5W-40. Гарантировано Pure Plus. Скупой платит дважды. Тем более оно пойдет и на Corolla 1.6 VVTi старенькую 3ZZ-FE, которая застоялась в гараже со своими 170,000 км. TORCON, спасибо за советы. Всех благодарю за участие в теме Shell_Helix_Ultra_5W-40_SN_CF_A3_B4_LUBRICANTES-ONLINE.COM.pdf
  6. drogrek
    :p да нет. очень спокойная езда. мне уже за 50... ну а гидрокомпенсаторов тут на этом двигателе нет. роликовая система. да и турбо без изменяемой геометрии. машина простая как три копейки. весь смысл замены масла это период в один год от замены до замены. в прошлм году проехали всего 1000км из семейных причин. продавать жалко. а тратить на нее совсем желания нет. купил MOBIL SUPER X1 2000 12 литров за 44 евро. за такие деньги 4 литра лучшего масла с трудом купишь. подумаю ещё недельку. может Shell Ultra 5w-30 куплю за 24 евро. у меня еще Corolla 1.6 VVTi 2003 года. так одним маслом их заправлю
  7. drogrek
    Масло Shell HX7 в Испании, и скорее всего в Европе, идет с этикеткой Active Cleansing Agent. Я думаю, что это не та же технология, что и Pure Plus. Грузовое масло однозначно расчитано на постоянную скорость на трассе, а потому не думаю, что это оптимальный вариант. Интересная идея... Cepsa в Испании является филиалом Texaco и в свой странице дает тех. доки на Havoline. 10W-30 почти не встречается. А насчет ЭГР, это уже вопрос решенный и много раз обсуждаемый на всех форумах. Его работа снижает температуру в камере сгорания, хоть и загрязняет масло, но только золой, которая успешно задер
  8. drogrek
    Да, видел я их. Спасибо. И цена у них приличная. Даже помнится сыну брал на форд масло у них. Все довольно прилично. Но мне как-то надежнее кажется Carrefour в этом плане. Там уж точно никому в голову не придет бодяжить масло. Просто загорелся распродажей на втору банку 50%, да плюс Mobil Super идет в упаковке 5+1 литров. 32 евро + 16 евро выходит 48 евро за 12 литров... 4 евро за литр. А за ULTRA ECT что-то боязно. Уж больно жидкое ... GPCDOC_GTDS_Shell_Helix_Ultra_ECT_C2_C3_0W-30_C2_C3_VW504_507_MB229.52_en_TDS_2.pdf
  9. drogrek
    Да разве у кого-нибудь что узнаешь? Всё в секрете... По тех доку в испанском Shell HX-7 10w-40 вязкость 14,4/92 (100/40 градусов) индекс 162, температура вспышки больше 220 (именно так и отмечено). Остальное невозможно узнать, у нас тут нет специалистов в форумах на тему состава масла как в oil-club. Все обсуждения заканчиваются причмокиванием на масла с присадками с молибденом и преимуществом синтетики 5W-30. Да еще лет 10 назад вышло супер-пупер исследование местного общества потребителей с нахваливанием местного CEPSA Platinum 10W-40. Так у него вообще вязкость 14,5/99 !!! А вспышка 200 гра
  10. drogrek
    Уважаемые коллеги, раньше особо не заморачивался выбором масла для моей машины, но финансовая ситуация поменялась не в лучшую сторону и приходится урезать бюджет. Попал на ваш сайт, очень понравился обзор масел, но чувствую, что нынешняя тендеция разжижения масел не для меня. А потому решил узнать мнение специалистов. О машине: Toyota Yaris 1.4D, мотор 1ND-TV, 75 л.с. первой генерации, без сажевого фильтра, с простеньким пневмомеханичексим EGR (чистка каждые 50.000 км без большого нагара). 145.000 км пробег первое время по автобанам 120-130 км/ч, сейчас почти исключительно по городу с малень

×
×
  • Создать...