ВячеславП

у меня пробег к 80к подваливает, езжу на одном и том же равеноле 5-20.........все до сих пор тихо

Projector все сказал за меня....7500 км ...больше не надо

у меня друг хороший, хозяин автосервиса, уже года три как говорит: "мобил и шелл то ли говно стали делать, то ли подделок немерено, движки с лаком и засранные от них" - и до сих пор его мнение не изменилось!!!, еще говорит, что как только мастера клапанную вскрывают, тут же вопрос хозяину по маслу типа лили мобил или шелл - а в от вет УГУ.

у меня солярис рестайл, брал в нобре 2015года с салона новый, пробег 48 т. км с копейками, лью круглогодично только Ravenol SFE 5w20(беру постоянно в Автодоке(не реклама)), замена каждые 7500км - дак вот, он внутри до сих пор как новый!!!, я что с новья в горловину заглядывал с фонариком и каждый раз при смене масла,что вот позавчера - все как было чистым так и осталось.

достоверно могу сказать: промывка дилером, то есть в ТТС в Наб. Челнах у нас не делается, сам вчера ТО3 проходил, сам в рем зоне присутствовал и те разы ТО тоже - однозначно НЕТ! промывка не делается. P.S. масло не очень.....знакомые на солярисах(я состою в клубе "Хундай Солярис Челны"), кто проходил эконом ТО и ездили на этом масле, все в один голос - в начале вроде отлично, НО ближе к 5000км "АРЁТ и НЕ ЕДЕТ".

вот тут почитайте...................думаю есть причины для жора: https://www.drive2.ru/l/468772935285342685/

есть на юлмарте, вот Арт. 4024253

Всем привет!...........я тут обнаружил вот такое масло: MANNOL Energy Ultra JP 5W-20 ссылка: http://mannol.ru/catalog/motornye-masla/dlya-legkovykh-avtomobiley/mannol-energy-ultra-jp-5w-20-api-sn-4l-mn7906-4/ я его один обнаружил??.....чет нет нигде у нас о нем инфы меня цена на Юлмарте прям удивляет или я никакую америку не открыл??!!!!

есть Ravenol SFE 5W-20 оно А5 http://www.oil-club.ru/forum/topic/17141-ravenol-sfe-5w-20-svezhee/

а я вот начитался о AMSOIL SIGNATURE SERIES SYNTHETIC MOTOR OIL SAE 5W-20, (особенно меня поразили анализы отработки на Автомобиль: Dodge Ram 1500 ‘2014, Двигатель: HEMI 5,7L)...............но ценник конский 3427руб против 2333руб Равенола(чую жаба рядом)................попробовать чтоля еще вот есть AMSOIL OE SYNTHETIC MOTOR OIL SAE 5W-20 цена 2229руб, а вот тестов на него и анализов чёто не нашел........у кого есть инфа - поделитесь. и пять же есть анализ отработки http://www.oil-club.ru/forum/topic/22187-22187/ ........... честно говоря после тестов с Dodge Ram 1500 - вообще блек

у меня чип тюнинг, автозапуск(зимой с утра прогреваю салон до комфортных температур,а летом охлаждаю кондеем, цвет черный, душно в ней становиться, даже если чуть постоит), со светофора не жму в пол, но наваливать люблю и еще, использую 92й (что до чипа, что после) на 95 ездил - чет разницы не понял, средняя скорость 18-22км/ч, каждый день на работу и с работы 20км(город), но иногда вырываюсь на трассу(раз в месяц, по работе, на дальнюю базу в 70ти км), а там 140-160 км/ч, в промежутках между радарами, благо остались пока места такие на трассе, но масло меняю четко в 7,5 тыс км, в год пробеги

у меня у самого гарантийная.......но я к официалам в ТрансТехСервис приезжаю со своим, они смотрят: 5в20, ACEA A5/B5; API SN; Ilsac GF-5, все соответсвует..............молча льют, даже отметку нигде в сервисной книжке не делают, что со своим маслом приехал......мож конечно где у себя , а масло Mobil-1 X1 5W-30, я заливал себе при пробеге на заводском в 5тыс км и слил через 2,5тыс км., почему то, появились небольшие провалы при разгоне, тычки легкие, хотя я педалью газа не играл, а на заводском такого не было. Ну и как то дилер, мне на 15тыс км, с моего молчаливого согласия, залил "своё" .....

я, было дело, хотел пересесть на Liqui Moly Molygen New Generation 5W-20, но в памяти осталось много отзывов "нехороших" о нем, а потом люди уходили на другое масло и всё становилось гуд.

вот тут почитай, по анализируй.... http://www.oil-club.ru/forum/topic/19457-mobil1-x1-5w-30-svezhee/ отработки анализ найди...........вывод нужно делать самому.................а то многие увидев кучу страниц ветки и почитав начало и конец задают риторический вопрос "НУ, НАРОД, В ИТОГЕ КАКОЕ! "..........а ему в ответ "СВОЁ, ЛЮБИМОЕ", да еще накидают рекомендаций, и чувак в итоге сидит с кипящим мозгом и поломанными взглядами и охреневает ................ и вот тут натупает печалька ............ :D

о перестраховках уже говорилось, на просторах форума, почитайте данные по отработкам w20 на более мощных и объемистых движках, там все довольно не плохо, я сам уже катаюсь 40тыс км круглогодично на равеноле 5w20......и пардон писаюсь кипятком :D.......движок чистый, навал(разгон) во всем диапазоне стабильный, движок шелестит, не рычит.

а зачем два раза в год менять????.......лично я меняю раз в 7,5тыс.км, масло не успеет само по себе состариться за год, тут моточасы играют большую роль, также + постоянные короткие пробеги в 1,5-2км (люди рядом с работой живут), + любят машину погреть...если такого нет, то масло само особо не стареет.......т.к. не помню где, но на форуме уже были рассуждения о естественном состаривании масла, то есть при не работающем двигателе и пришли к выводу, что нет практически ни какого старения

можно по подробнее, я что то не пойму, если честно?

я этот вопрос изучал ещё в 2015 году....я и мой товарищ "дошли" до Москвы, официальный ответ - не этилированный от 92го и выше до 95, про 98 сказали уже не рекомендуем, ну и как всегда отсылали к офф источникам http://www.hyundai.ru/configurator/car?compl_id=379&packets= а там Топливо: Бензин с октановым числом не менее 92......а вот соответствует ли это октановое число топливу, которое они продают под вывеской 92й , на самих заправках........тут уже

зачастую "от себя" выглядит как отсебятина.....я привык оперировать и опираться на факты(по долгу службы) и всегда свои слова стараюсь подтверждать документально и выдержками из офф источников...поэтому от себя могу добавить: отсебятина и пустые комментарии - это не ко мне.

а еще нулевка конский ценник, и использования только из за более легкого пуска, там где и пятерки не хуже справляются - думаю весьма сомнительно. а GTL в Мобиле - из рассуждений отсюда http://www.oil-club.ru/forum/topic/22398-mobil-1-esp-x2-0w-20-sn-a1b1-mb-22971-vw-508-00509-00-porsche-c20-jaguar-land-rover-stjlr515122/ или это не верная информация?????...................и кто кому противоречит?

отвечу просто :DD .........для начала смотрим ветку клуба http://www.oil-club.ru/forum/topic/22398-mobil-1-esp-x2-0w-20-sn-a1b1-mb-22971-vw-508-00509-00-porsche-c20-jaguar-land-rover-stjlr515122/ потом так же изучаем ветку http://www.oil-club.ru/forum/topic/22730-mobil1-0w-20-advanced-fuel-economy-usa-svezhee/ и вот тут, каждый делает свои выводы сам......я понимаю, не охота...но "нада Федя..нада" З.Ы. а зачем, я стесняюсь спросить, в Московской обл. нулевка???!!!!......предлагаю обратить внимание на http://www.oil-club.ru/forum/topic/17141-ravenol-sfe-5w-20-svezhee/ сам к

Классификация моторных масел ILSAC ILSAC (International Lubricants Standardization and Approval Committee) Классификация моторных масел ILSAC является системой сертификации и лицензирования моторных масел для двигателей легковых автомобилей производства Японии и США. Масла, сертифицированные ILSAC, часто сертифицируются совместно с API. Группы масел в категории ILSAC, их соответствие стандартам API: ILSAC GF-1 (устаревшая категория) – качество масла подобно классификации API SH; по вязкости SAE 0W-20, 5W-35, 10W-40. ILSAC GF-2 – аналогично по качеству продукта API SJ, по плотности SAE 0

@WeellyTR, я после замены заводского масла на мобил1х1 5в30 - "ржал" совсем мало(только матерился), практически не "ржал" - а вот равенол 5в20 очень даже очень!

А я вот про такие и не слыхал, дай их данные по точнее- номера ну и тд и тп для заказа

@jeka, привет, скажи пожалуйста какое из 20к тебе больше по душе? - я просто увидел у тебя кучу перечисленных, думаю сейчас какое попробовать