sav liana
-
Публикаций
170 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем sav liana
-
-
1) Масло: Lukoil Genesis Advanced 10W-40
2) Авто: Suzuki Liana 1,6 2007г
3) Пробег: 123503 км
4) Пробег на масле 3600 км (80% трасса)
5) Сезон эксплуатации: лето
6) Моточасы: -
7) Израсходовано топлива: -
8) Проба взята после: трасса: Сушка 24 часа
9) Объем заливаемого масла 4 л., без доливки.Фото
просвет,
скан
0 -
1) Масло: Lukoil Genesis Advanced 10W-40
2) Авто: Suzuki Liana 1,6 2007г
3) Пробег: 123503 км
4) Пробег на масле 353 км
5) Сезон эксплуатации: лето
6) Моточасы: -
7) Израсходовано топлива: -
8) Проба взята после: прогрева: Сушка 20 часа
9) Объем заливаемого масла 4 л., без доливки.Двигатель промывался. предыдущие две замены через 7-8 т.к
Предыдущее масло: Idemitsu Zepro Touring SN/GF-5 5W-30.
Бумага А4 высокой равномерности структуры.
фото,
просвет,
скан
0 -
Насколько эффективно использовать вашу промывку (в масло) с маслом лукойл ?
0 -
Suzuki Liana 1.6L, 123000 км, на масле 8100 км
Wynn's Hydraulic Valve Lifter Concentrate, W76844 (проехал 660 км),
далее ВМПАВТО Адаптивная промывка двигателя RESURS, 10 мин, на старом же масле.
далее сливаем меняем фильтр, заливаем промывочное масло 2,5 л (10W-40) , 5 мин работа,
далее заливаем Wynn's Oil System Cleaner, W47244 (на ХХ 20 + 20 минут) [масло на нижней метке]
В процессе промывки проводились капельные пробы, предполагалось, что будет некое ускорение потемнения масла…
Однако, дополнительного потемнения не обнаружено, то ли все это не моет, то ли двигатель чистый.Моют ли данные жижи? Вопрос остается открытым...
Объективных подтверждений на данный момент не обнаружено и не найдено.
(Эмоции, типа слилось чернющее масло, чернющее на вид в емкости ~4 л , не принимаются)
Далее будем наблюдать новое масло... , возможно что то обнаружится....
1 -
Насчет электронного регулирования, это понятно, экономия топлива, и попытка удерживать стенки камеры при оптимальной температуре.
По температуре масла, да есть значительная инерция, например при постоянной ОЖ 91-92 гр.
Въехал на холм, поехал вниз, а температура масла растет, после этого едешь в холм, а температура падает...
задержка доходит до нескольких минут, но колебания температуры небольшие 4-8 гр.
При электронном регулировании Тож, колебания температуры масла уменьшатся, видимо, но это мелочи...
0 -
тоже залил такое ( дв. M16A ) будем смотреть...
0 -
Видимо, надо использовать проставку под масло фильтр для датчиков (в том числе температуры):
, 
~ параметры уплотнительных колец: круглые в сечении, толщина 3мм,
внутреннее кольцо 59,5 мм (внутренний диаметр)
внешнее кольцо 68,5 мм (внутренний диаметр)0 -
Toyota Camry, v40, мотор 2.4л, объем масла 4,3 л.
Масло неизвестно, пробег авто 125000 км, пробег на масле ~6000.
Фото:
, фото на просвет 
Добавлено: В План на замену!
0 -
На плитке диск от винчестера. Лежит на трех шайбах, с воздушным зазором.
Греем смотрим как меняется... NGN испарилось быстрее.
Теперь пытаемся размазать пятна... NGN не размазывается.
Далее смываем кисточкой и растворителем 646:
По скорости смывания: 1.Suzuki Oil 5W-30 2.Lukoil Genesis Advanced 10W-40. 3.NGN Synergy 0W-40
0 -
Прожарка.
Участники: NGN Synergy 0W-40 , Suzuki Oil 5W-30 , Lukoil Genesis Advanced 10W-40.
NGN Synergy 0W-40 показал худший результат, испарился с разводами (доп. это сухие пятна!!!)
Это последнее фото, когда NGN полностью испарился...
(сверху, снизу лукойл)
...
Динамика предшествующая...
Лукойл держится лучше всех! Но потом сдулся (см. самое первое фото, которое было последним в эксперименте)...
0 -
Да, по фото плохо видно, но по всему, Suzuki 16510-60B11-000 это Filtron OP 629.
А Filtron OP 629 это укороченный вариант Filtron OP537.
Поэтому можно рассматривать для сравнения и распил Filtron OP 629 (нового)...
Добавим по Filtron OP537.
Клапан перепускной такой же 20 мм, давление на открывание:
начало открывания 2,5 кг , далее по мере увеличения доходит до 2,7кг , и потом с щелчком открывается полностью...
Это совпадает с заявлением производителя о давлении перепускного ~1 бар.
Клапан возвратный, традиционно больное место Фильтрона.
Он резиновый и деформировался от условий работы. Не зачет.
, вот новая 
Коэффициент заполнения отличный:
, 
, 
Судя по полосе распила, натяжка есть (шире пилы), будем надеяться масло не проскальзывало...
2 -
Проехал еще 100 км с WYNN'S Hydraulic Valve Lifter Concentrate и всего получилось
660 км с мягкой промывыкой.
Никакого дополнительного потемнения на капельных пробах опять не обнаружено
Перед сливом использовал "ВМПАВТО Адаптивная промывка двигателя RESURS", 10 мин.
Дополнительного потемнения масла также не обнаружено.
Сливаем Idemitsu Zepro Touring SN/GF-5 5W-30. Меняем фильтр. (Распил старого фильтра Filtron OP537 )
Промыл промывочным SINTEC Супер SAE 10W-40 API SG 2,5 л , проба...
Промыл промывочным SINTEC Супер SAE 10W-40 API SG 2,5 л + WYNN'S Oil System Cleaner 40 мин.
Никакого дополнительного потемнения на капельных пробах опять не обнаружено...
0 -
5 часов назад, Ermito сказал:
фильтр был на промывке?
Работа фильтра была с маслом:
Последние 660 км были с промывкой " WYNN'S Hydraulic Valve Lifter Concentrate на 500 км".
Перед сливом масла была использована промывка 5-10 и минутка ВМПАВТО Адаптивная промывка двигателя RESURS в течении 10 минут.
После этого масло слито и фильтр снят. Долгое время фильтр отекал от масла в разобранном виде.
Фильтр не мылся, но протирался салфетками, на салфетках не было твердых частиц.
После осмотра была видна только свежая стружка от пилы, эта стружка была удалена.
Капельные пробы не зафиксировали, скол нибудь, заметного потемнения масла в процессе промывок, вызванного промывками.
5 часов назад, Ermito сказал:На вид полностью клоны, даже цена одинаковая.
Фильтры разные по высоте.
Suzuki 16510-60B11-000, Диаметр колбы ~74,6 мм; диаметр окантовки 77мм ; высота 84мм ; диаметр отверстия 17.5 мм ; Диаметр резинки 62,5 мм / 71мм, ((внутренняя колба-сепаратор диаметр 34,3 мм, высота 68 мм.))
Filtron OP 537 с "большой и толстой" резинкой (Диаметр колбы ~74,6 мм ;высота 95 мм ;диаметр отв. 17.4 мм; резинка (диаметр) 62,5 / 71 мм)
0 -
Привет Сергей!
Просим уточнить, кто производит фильтры: Filtron OP 537 ; Suzuki 16510-60B11-000
сам Фильтрон или партнеры?
0 -
Масляный фильтр Filtron OP 537
Применяемость:
Экспертизы масляного фильтра Filtron OP 537:
Filtron OP 537 - пилил sav liana
0 -
Распил фильтра масла Filtron OP537. Использовался на двигателе Suzuki Liana M16A.
Диаметр колбы ~74,6 мм ;высота 95 мм ;диаметр отв. 17.4 мм; резинка (диаметр) 62,5 / 71 мм
Фото фильтра Filtron OP537 в сравнении с фильтром Suzuki 16510-60B11-000
, 
Диаметр колбы 74,8 мм ;высота 95 мм ;диаметр отв. 17.4 мм; резинка (диаметр) 62,5 / 71 мм
Вессь объем заполнен
Длина ленты 1970 мм фильтрующая ширина (от клея до клея) 67 мм:
, 
, 
, 
, 
, 
Площадь 1970 * 67 = 131990 (132000) мм2
Клапан имеет диаметр ~ 17-18 мм (открытие перепускного по данным фильтрона 1bar +/-0,15):
Фильтр выполнен качественно, клапана работают, хотя дренажный клапан потерял упругость.
Но, на нашем моторе (M16A) фильтр устанавливается на кронштейне, отверстием вверх, поэтому не критично.
3 -
В 08.05.2018 в 10:51, tropican сказал:
Предлагается повторить пробу при сушке именно 1 сутки ! (если осталась отработка)
Наружный контур должен стать корректным...
0 -
WYNN'S Hydraulic Valve Lifter Concentrate, на 500 км.
По капельной пробе, дополнительного моющего эффекта не замечено.
0 -
7600 км + 554 км с WYNN'S Hydraulic Valve Lifter Concentrate
0 -
7600 км + 370 км с WYNN'S Hydraulic Valve Lifter Concentrate
0 -
+200 км с WYNN'S Hydraulic Valve Lifter Concentrate
.
.
Идея в том, чтобы зафиксировать ускоренное загрязнение после заливки промывки.
То ли не моет, то ли мыть нечего...
0 -
7600 км (условия те же), А4 высокого качества снежинка
- сперва проба с холодного мотора;
- потом залил 300 гр WYNN'S Hydraulic Valve Lifter Concentrate и прогрел.
скан просвет фото
... 
... 
... и фото...
0 -
1) Масло: Idemitsu Zepro Touring SN/GF-5 5W-30 (замена)
2) Авто: Suzuki Liana 1,6 2007г
3) Пробег общий: 121500 км км4) Пробег на масле 6611 км , трасса/город - 80%/20%
5) Сезон эксплуатации: лето-зима
6) Моточасы: -
7) Израсходовано топлива: - (~6...7 л/100 км) (Газпромнефть 92)
8) Проба взята после: трасса 200 км. Сушка 24 часов
9) Объем заливаемого масла 4 л., без доливки. (уровень масла упал на 8 мм)Х) Фильтр OP 537
Используем три вида разной бумаги формата А4.
Бумага отличается равномерностью структуры, самвя неравномерная комус (вверху), равномерная Снежинка (внизу)
Фото: Просвет: Скан:
, 
, 
0 -
Вводите такие же цифры и нажимаете калькуляцию!
, 
0
Lukoil Genesis Advanced 10W-40 ; Suzuki Liana 1,6
в Капельные тесты
Опубликовано: · Изменено пользователем sav liana
Ничего не заметил...
С холодного двигателя...
4) Пробег на масле 4177 км (80% трасса)
фото, просвет, скан
"угар": 5 мм по щупу
...