leonzone

Не спорю, интервал да, сам понял, что надо уменьшать) Хочу поменять масло раз и надолго, желательно навсегда, поэтому нужен вариант "самый-самый", а не 5 штук на выбор) поэтому и прошу помощи, т.к. сам в анализах ни черта не понял

1) FIAT Grande Punto 2007 2) 1.4 57кВт/77лс (код: 350А1000) 3) 2.6-2.7 литра 4) г. Смоленск, морозов больше -25 практически не бывает 5) по городу 80%, по трассе 20% 6) менять планирую через 5-7т.км. 7) катализатор есть, но сколько он ещё проживет я хз, так что наверное проще считать, что его нет) Родное масло Selenia K Pure Energy 5W40, его спецификации: SAE 5W-40, ACEA C3, API SM/CF, FIAT 9.55535-S2 CONTRACTUAL TECHNICAL REFERENCE N°F603.C07, MB-Approval 229.51, VW 502.00-505.00, 505.01, BMW LL-04. Пробег уже 128т.км. Последние тысяч 50 заливается Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40

MAHLE OC 23 (он же, но без индивидуальной упаковки — OC 23 OF) - https://www.drive2.ru/l/9508108/

MANN-FILTER W 916/1

Сегодня вскрыл OC 986 - https://www.drive2.ru/l/9399641/

Распилил сегодня Ford 1 555 451, он же Motorcraft EFL90 - https://www.drive2.ru/l/9397540/

странно, ведь по обоим артикулам заказывается "поштучно". за идею спс )

Подскажите плз) в оф.каталоге mahle по моему оригиналу 1555451 FORD вылезают два фильтра: OC 23 и OC 23 OF в чём их отличия? что за серия такая "OF"?