AVS74
-
Публикаций
209 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем AVS74
-
-
интересно только что там за синтетика такая?))Слышал только, что используют масла погуще. Например 5W50 или 10W60 синтетика естественно. Например на канистре Castrol 10W60 в рекомендациях по применению указано BMW M - models.
0 -
Бытует маркетинговое мнение, что эстеры - наше все. Ключевое слово "маркетинговое". А гуталин или нет, вроде и то и это хорошо, если качественное. Хотя ВР1 рейсинг 5в50 от Валволина имеет допуск кенигсег, что какбэ намекает )) хотя тут скорее дело именно в конструкции мотора. И да, что считать этими самыми "заряженными"?
0 -
жадность продавцов разная простоВидел такое же масло Макс Лайф, в Челябинске но дешевле чем когда то я брал до этого на 500 рублей, закрался вопрос неужели потделку делать начали 8-0
0 -
уже появилось у дистрибьюторов
раньше близнецом этого масла было NESTE City Pro LL 5W-30. На время отсутствия можно его попробовать
0 -
5в40 в хонду - извращение )) а 5в20 - на любителя ))
0 -
Valvoline SynPoeer 5w30 и будет счастье, проверенное дрбротное масло
0 -
Мобил есп - это 504, имхо среднезольник с 502 будет оптимальным вариантом в этот дрыгатель.
0 -
Ошибка сравнивать ЕСП от Мобила и СинПауэр 5в30 - это разные разные масла, Мобил - лл-04, а Валволин - лл-01. Если рассматривается лл04, то у Валволина - это XL-III, те же допуски, но при этом 5тилитровая канистра и ценник на много гуманнее.
1 -
в присадки не верю, так что советовать ничего не буду, хотя стоп - залей уже макслайф и голову не ломай, там молибден есть ))почитал про него, вроде бы всё неплохо, если менять каждые 5-7 тыс, что видимо и буду делать
а есть какие то недорогие молибденовые присадки? знаю Кератек, но насчёт его длительности мнения разнятся... Мотор всё таки не новый, лишним ему это не будет, я так полагаю)
0 -
если именно ПАО надо, то рыться в 0в маслахАвтомобиль bmw x6 2008 г.в., двигатель n54 3.0i (306 л.с.), пробег 60000 км.
Режим: Город - 95%, Трасса - 5%. Режим езды спокойный, больше 60км/ч разгоняется редко. Супруга за рулем чувствует себя не очень уверенно, поэтому не гоняет.
Бензин: 98 Euro5 Лукойл
Планируемый интервал замены масла: каждые 5000км.
Предыстория: Автомобиль куплен новым у официального дилера в конце 2008 года, на ТО машину возил водитель, проходили по регламенту рекомендованному компанией BMW у дилера, т.е. каждые 20000км., масло Castrol. На 60000 дилер приговорил двигатель к разбору и чистке из за нагара, насчитали за все 280т.р.. Эта сумма меня расстроила)) Т.к. машина не "троила", не "ела" масло, не "дымила" и очень бодро ехала я им не поверил)) Поехал в "гаражный сервис", профилирующийся на ремонте bmw, они дооолго осматривали машину, не верили что пробег реальный)) В итоге сказали, что двигатель от нагара не пострадал и все хорошо, поменяли масло (залили Mobil 1 ESP Formula 5w30) и рекомендовали замену каждые 5тыс. и погонять по трассе. И еще добавили, что масляный фильтр родной 2008г.в., т.е. его ни разу не меняли((. Уехал на этой машине в командировку, пробег подошел к 5000км., пришлось менять масло "в дороге", залили то что было в наличии (Ликви Молли HC), фильтр был весь забит, осадок напоминал манную кашу.
В общем неофициалы рекомендовали Mobil 1 ESP Formula 5w30, однако судя по отзывам есть масла более высокого качества.
В разделе, идеальные масла... http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-po-vashemu-mneniyu/ , заинтересовало масло Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30, однако у нее нет допусков LL-01 и LL-04, возможно я что то не так понял.
Помогите найти качественной масло 5W30, для этой машины, не могу понять что лучше, нужно ПАО масло с "отличными характеристиками"))
0 -
если на пс все было ок, то конечно можно, но и 5в40. от5в40Будет окМожет все таки обратно вернутся на п/син.? Как считаете?
Или уже после Валв Синпауэр 5-40 перейти на 10-40 п/с.
0 -
стоанно очень, если уверенность есть в двигателе, то можно 5в40 всеже залитьДа, это первая заливка, на предыдущем масле до этого уровень всегда стоял как вкопанный.
0 -
люкс 5в40 и никаких генезисовс него и начинал выбор, но выше рекомендовали специфичное для дизеля
а если лук, то какой? или он слишком плох?
забыл уточнить главный момент - пробег у мотора 300 тыс
и ещё непонятно, есть ли смотанный...
если про специфические дизельные, то реально в большегрузе ковырятся надонадо, асеа а/б все для легкоаых нивелировали все
0 -
лук, не? Дешево наверно слишком будет ))@AVS74, один вопрос - можете ли Вы порекомендовать какое либо другое масло, кроме Valvoline? :-)
@D800E, да, но в целом и без подогрева в -35 заводился, главное чтобы мотор и свечки живые были :-) ну и солярка арктическая само собой
обратил внимание на масло Liqui Moly Molygen 5W-40, вроде бы совсем даже ничего, единственное - не совсем бюджетное, но вроде как на старые моторы тоже?
0 -
значит посмотреть анализы и увидеть разную вязкость Вы смогли, а состав отличающийся не увидели ))) браво
AVS74 сказал(а) качественный состав разный Отличная фраза, не говорящая ни о чём.
на форуме можно много чего начитать, увы, но конкретно по МаксЛайфу - линейка с 2000 года существует и пользуется спросом, при чем именно заявленными отличиями этой линейки являются хорошие моющие, противоизносные свойства и воздействие на РТИ, если бы масло не соответствовало своим обещаниям, Валволин бы давно уже завалили исками в Пендостане ))
Почитав форум - вообще не обнаружил, что это масло обладает какой то особенной моющей активностью, и тем более специфично для ТДИ-двигателей,
потому, что его как правило начинают заливать в УЖЕ проблемные двигатели с масложором
угорает быстро, течёт из сальников,
а поподробнее можно?обладает повышенной вязкостью при плохой базе,
есть соответствие т.к. масло для постгарантийных машин и нет смысла проплачивать допуск, это SynPower для новых машин и там все допуски есть
допуска 505 нет,
я представитель дистрибьютора, но на форуме как частное лицо и никто (жалко конечно) мне денег за это не платит )). Как и многие, здесь нашел свое хобби
Тем более, судя по картинке, вы представитель компании Valvoline
0 -
посмотрел Valvoline Maxlife 5w40 и SRS Viva1 10w40, у них щелочное получается на том же уровне что и Лукойл Генезис, а цена выше, вот и напрашивается вывод - не проще ли залить тогда Лукойл?
щелочное щелочным, но качественный состав разный. МаксЛайф как раз таки позиционируется как для авто с пробегом т.е. смены масла по рекомендованному интервалу во время гарантийного обслуживания, соответственно подразумеваются отложения в двигателе. Если уж так сильно цена смущает )) можно 10в40 взять, там и канистры идут 4+1 литра акционные.
0 -
@Gonzzo,это первая заливка SynPower была? на предидущем масле до этого уровень всегда стоял как вкопаный?
Мне такое не подойдет? Погуще...
можно залить и 5в40(у нас официалы только 5в40 и заливают в хюндаи), но 5в30 предпочтительней на много.
0 -
GM LL-A-025, нету... есть B!
Если нужен именно A то SynPower 5W-30, там есть... И мне кажется что он вообще только на тридцатках встречается.
упс ... наискосок допуск прочитал 8P В - 025, точно
То есть лучше поменять на 5w30? Или можно залить тысяч на 5? В инструкции допуск только GM-LL-A-025
критичного ничего не случится, можно залить.
0 -
Понимаю, что глупый вопрос, но все-таки уточните, пожалуйста, залили просто синповер или синповер FE?
рискну предположить, что обычный, акцентоводы его предпочитают
0 -
Здравствуйте!
Купил в exist VALVOLINE VE11271 (SynPower 5W-40) 5+1 литров для своего Saab 9-3 2.0T.
На экзисте написано, что есть допуск GM LL-A-025, а на самой упаковке не оказалось!
Что делать? Надо менять?
у SynPower 5w40 этот допуск есть, может не туда посмотрели? Выше на этой странице фотки даже есть и на фотках все ок с этим допуском.
0 -
я бы все же макслайф 5в30 предложил, там и ценник гуманней, чем у синпауэр. Опять таки причина жора неизвестна, макслайф хотя бы по одной из возможных причин полечил бы, рти в смыслеДумаю попробовать Shell Helix X8 5w-40 или Valvoline synpower 5w-40.
Что скажите?
0 -
туда полнозольник а3 идетСлить смесь двух масел и залить новое 5-30 с допуском А5 или ILSAC и смотреть что будет. Заодно проверить нету ли окольных путей у масла на выход
0 -
Может попробовать макслайф 5в30? Пробег за 100 тысяч и все такое.какое именно иасло было кстати из валволина?
0 -
0в20 если мне память не изменяет выжало лучшую защиту, так что гуталин не гуталин, но эстеры не лучшие, как и пао. Зачем плодить гаражные байки про настоящую синтетику, это же ойлклуб. Хотя эстеры конечно хорошо ))Да гуталин всегда решал. Но только тот, который летний или почти летний. И это не кряк, а минералка 2 группы обычно, иногда полусинтетика с добавкой ПАО и эстеров.
Но не всем же подходят масла 15w40…20w50 особенно в России. Да у нас ещё и минералки как огня боятся, не понимая её свойств и помня рассказы отцов и дедов про поганое советское масло.
540rat я очень давно читаю, такой англоязычный Смирнов, на свой лад конечно. К данной теме его результаты притянуть сложно, совсем другие условия там.
>3.5
0
1.2 TSI EA 111 Опрос по выбору допуска для поездки по России.
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Заправки заправкам рознь, особенно при поездках по нашей необъятной. Так что 504/507 имхо отпадает сразу же. Ну и в40 от разжижения.