паджеро
-
Публикаций
71 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем паджеро
-
-
Движок 6G7x?
ДВС: 0W-30 Neste City Pro (зима), 5W-30 Neste City Pro LL (лето)
Раздатка / задний редуктор: 75W-90 Neste Hypoidi S
А в АКПП что лить?
0 -
Што-то небогат выбор ответов
0 -
Спасибо большое за анализ Neste Hypoidi S 75W-90!
Очень компетентно, подробно. И - очень вовремя! Как раз собрался менять масло по кругу на своем паджере4. И тут - оппаньки: столь качественная рекомендация. И как раз в нашем небольшом городке есть оф.дилер именно нести. Стало быть, буду эту нестю и лить. Судьба....
0 -
Движок 6G7x?
ДВС: 0W-30 Neste City Pro (зима), 5W-30 Neste City Pro LL (лето)
Раздатка / задний редуктор: 75W-90 Neste Hypoidi S
6G75
Спасибо!
0 -
Mitsubishi Pajero IV 3,8 LWB, 2007
Условия эксплуатации: Крайний Север (webasto, Defa)
97% город, 3% - охота-рыбалка.
Пробег 128 тыс км.
Бывший собственник на 90 тыс ничего не менял, кроме ДВС.
Поэтому, думаю, что МЕНЯТЬ МАСЛА НАДО ВСЕ! (ДВС, АКПП - буду смотреть, раздатка, и где там еще - у вас хочу спросить)
ДВС я 3 года лил родное митсубиши.
В городе есть 2 оф.дилера: Neste и появился еще idemitsu.
Но оф. сайте Neste - в разделе подбор масел по модели авто есть рекмендации только в ДВС. В раздатки и дифференциалы пишут "нет в ассортименте".
Прошу посоветовать, что мне в моих условиях лить в:
1. ДВС (склоняюсь к Neste city pro 0w30)
2. АКПП
3. Раздатка
4. КУДА еще и что ЧТО лить?
Спасибо всем!
0 -
Всё. Принято. Спасибо.
Наконец.... ))
Это же самое посоветовал мне и Нести: https://www.neste.fi/suositustaulukko/st_taulukko.aspx?path=2589;2655;2656;3314;7164&lang=ru
0 -
0W-30 Neste City Pro круглогодично... Летом (если большое желание лить 5W-) можно и 5W-30 Neste City Pro LL. Совмещаются между собой отлично...
В раздатку и задний редуктор 75W-90 Neste Hypoidi S.
И больше не парить мозги
Всё. Принято. Спасибо.
Наконец.... ))
0 -
Спасибо всем большое, уважаемые форумчане!
Я открыл для себя так много доселе неизведанного! :-) Так новых словей новых узнал: "полнозольник", "ПАО" и даже "гидрокрекинг" ёпрст..)))))
Только я ни шиша не понял, что лить - Idemitsu или Neste? И какой маркировки 0w или 5w?
0 -
Не догревают
У меня ниже -30 на ХХ уже и не выходит на рабочую температуру при включенной печке..."не выходит на рабочую температуру " - АНАЛОГИЧНО! Можно полдня проездить, а датчик температуры так и не поднимется выше одной четвертой. Но это если ниже -25. Плюс - город маленький, от светофора до светофора - 100 м. Скорость по городу - 30 км/час. Вот и греется медленнее, чем оставает.
0 -
Однозначно Neste. И допуски "покрепче", и низкотемпературные лучше.
"И допуски "покрепче", и низкотемпературные лучше." - Лучше точно марку укажите, пож-та, я ничего не понимаю в этой терминологии
0 -
Насчёт 0W-30 А5 круглогодично поддержу. Но, справедливости ради, 5W-30 Neste City Pro LL - полнозольник
А вот у Idemistu в этих вязкостях полнозольников нет...
"Полнозольник" - это хорошо или нет, извините "за чайниковость" ? )
0 -
Подвожу итог. Я масло меняю - в марте и сентябре.
В общем буду лить:
1. В марте (на лето) - Neste CityPro LL 5W-30
2. В сентябре (на зиму) - 0W-30 Neste City Pro
Так нормально будет?
В городе есть оф. дилер Neste, поэтому на нем останавливаюсь.
Есть еще оф.дилер Idemitsu, может на нём?
В итоге вопрос свёлся к тому, что лучше - Idemitsu или Neste? При прочих равных условиях.
4 -
"более в этом в Салехарде мало кто без доп подогревов ездит."
Абсолютно верно. Точнее - вообще никто не ездит. У меня и вебасто стоит, и с 9-го этажа шнурок висит на подогреватель дефа.
не надо туда 0w30
5w40 круглый год и все ок, тем более в этом в Салехарде мало кто без доп подогревов ездит.
0w40 нет вобще
0 -
Сороковки в 6G75 точно не надо! Тем более, при таких минусах...
Лейте 0W-30 с хорошими низкотемпературными из этого списка
Навскидку из недорогих вариантов:
0W-30 Valvoline SynPower FE
0W-30 Neste City Pro
0W-30 Shell Helix Ultra
В раздатку и задний редуктор 75W-90 Neste Hypoidi S (лидер среди трансмиссионок по низкотемпературным)
P.S. И забудьте про "родное" Mitsubishi - замерзает уже в -36 :(
Спасибо!!!
0 -
В итоге встала триллема:
1. Родное масло Митсубиши
2. Японское чудо Idemitsu
3. Финское чудо Neste. (Оказывается, средняя темп-ра февраля в Финляндии -6)
Что лить из этих трех!?
0 -
Mitsubishi Pajero IV 3,8 LWB, 2007, ДВС - 6G75. Пробег 126 тыс.
Условия эксплуатации - до минус 50 по Цельсию. Очень много холостого пробега. Редко, но бывает вынужденно завожу при -25, -35.
Замена масла по паспорту - каждые 7 тыс. Пробег в год - ок. 6 тыс. Меняю каждые полгода. Лью только "родное" Митсубиши. В регионе есть оф.дилер Neste.
Вопросов 2:
1. Что еще можно лить кроме "родного" ?
2. Знакомый на своем опыта нахвалил присадку ER.
Всем ответившим - большое спасибо!
В итоге встала триллема:
1. Родное масло Митсубиши
2. Японское чудо Idemitsu
3. Финское чудо Neste. (Оказывается, средняя темп-ра февраля в Финляндии -6)
Что лить из этих трех, люди!?
0
Масла ВСЕ по кругу Pajero IV 3.8
в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Опубликовано:
GL-4 и GL-5 - что лучше? Может, то, что лучше, - то лить и в мосты, и в раздатку? Чтоб мастеров на СТО не запутать ))