паджеро
-
Публикаций
71 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем паджеро
-
-
Итак, господа эксперты, на чём остановились:
1.) Тормозные колодки CWORKS - отличные;
2.) Тормозные колодки CWORKS - очень плохие.
Ставьте, пожалуйста, свои варианты ответов: 1 или 2.
Просто я тоже заказал CWORKS. Есть день-два на возможность снять заказ. Или не снимать заказ.
Спасибо.
Заказал на Фокус 3: Cworks C12CR1040 Тормозные колодки задние (low metallic).
0 -
17 часов назад, paulmiller сказал:
1) Какое масло лить в коробку? Кто знает, подскажите, пожалуйста. Вряд ли я первый с таким вопросом. Киньте, пож-та, сцылочку на ответ на мой вопрос, ежели таковая есть. Спасибо всем!
Ответ: Любое с допуском Ford WSS-M2C200-D2. Я в начале мая как раз менял масло и заливал CASTROL SYNTRANS FE 75W. Нужно именно FE 75W масло CASTROL которое для ручных коробок роботу не подходит!
2) И ещё вопрос: при замене масла в АКПП нужно ли её промывать? Если да, то чем?
Ответ: Промывать ничем не нужно и даже вредно! Я менял после 80 тыс. км пробега, масло было черное, для себя сделал вывод что лучше менять через 50-60 тыс. км. Лучше делать полную замену, а не частичную, для этого - слить внизу через сливную пробку полностью и залить через отверстие для верхнего сапуна (вытащить изогнутую черную пластиковую трубку слева от корпуса аккумулятора), залить 1.75 - 1.8л нового масла.
3) И вдогонку - вопрос: поскольку пробег немалый, думаю залить в АКПП присадку антифрикционную, для продления ресурса и т.п. Может порекомендуете какую-нибудь. Делитесь опытом, пож-та. Спасибо. Всем - здоровья!
Ответ: Не советую лить никакие присадки (только масло угробите), только масло с допуском и обязательно менять раз в 50-60к.
Спасибо большое за развёрнутый ответ.
Тоже по совокупности мнений решил коробку не промывать.
Достаточно ли будет 2 литра масла?
И надо ли на СТО продувать коробку каким-то компрессором что-ли, чтобы выгнать остатки грязного масла?
0 -
Похоже портал-то скончался... За сутки ни одной реакции. А жаль - отличный был портал...
0 -
Ещё вопрос в тему: при замене масла в АКПП хочу ещё промыть Liqi Moly. LIQUI MOLY Getriebe-Reiniger подойдёт или нет?
Ещё хотел спросить: может там ещё что-то надо, типа какие-нибудь прокладки, фильтры?...
0 -
14 часов назад, and2949 сказал:
Хорошо
Взял и буду заливать: CASTROL SYNTRANS FE 75W. По всем параметрам - самое оно
0 -
Форд Фокус 3, 1,6 л. 125 л.с. 2012 г.в. VIN: X9FLXXEEBLCC09451
Пробег: чуть более 180 тыс км.
Трансмиссия - робот PowerShift (так пишут).
Место эксплуатации - С-Петербург. Т.е. таки север.В Сети пишут, что рекомендовано масло FORD 75W FE WSS-M2C200-D2. Также пишут, что якобы производитель не рекомендует менять в коробке масло. Оф-ый сайт форд.ру сдох. Официальные ВК и прочие сервисы также мертвы. Спросить не у кого.
Автомобиль куплен недавно, предыдущего владельца не знаю, что он делал/не делал - неизвестно. Поэтому, считаю, что масло менять надо. Однако оригинального масла либо нету, либо весьма недешево. Также в офиц-ой книге Форда много писано про Castrol. Например, можно ли залить: CASTROL SYNTRANS FE 75W. У него вроде тоже: Вязкость75W, APIGL-4, Допуски OEMWSS-M2C200-D2; MB 235.73. Похоже, как у оригинала.
Или лучше Liqui Moly Top Tec MTF 5100, 75W ? У него тоже есть допуск: Ford: WSS-M2C200-D2. Что выбрать?
В связи со всем этим - вопросы: Какое масло лить в коробку? Кто знает, подскажите, пожалуйста. Вряд ли я первый с таким вопросом. Киньте, пож-та, сцылочку на ответ на мой вопрос, ежели таковая есть. Спасибо всем!
И ещё вопрос: при замене масла в АКПП нужно ли её промывать? Если да, то чем?
И вдогонку - вопрос: поскольку пробег немалый, думаю залить в АКПП присадку антифрикционную, для продления ресурса и т.п. Может порекомендуете какую-нибудь. Делитесь опытом, пож-та. Спасибо. Всем - здоровья!
0 -
7 часов назад, and2949 сказал:
Хорошо
Спасибо!
0 -
1 час назад, DRON 33 сказал:
Может здесь что то есть
Спасибо!
0 -
Господа, это масло подойдёт на Форд Фокус 3, 1,6 л., 125 л.с., VIN: X9FLXXEEBLCC09451 ? Спасибо за совет.
0 -
Что-то я так и не понял: LIQUI MOLY Cera Tec - для хорошо или это плохо?
0 -
4 часа назад, Дюпелёк сказал:
паджеро попробуйте, хуже не будет, только не ждите вау эффекта от одного пузырька, ну и денег он не так много стоит, пользовал и не раз, сейчас идет серия в несколько замен, только используется РиметIN
Спасибо! Но я вот теперь по отзывам/рейтингам засмотрелся на Liqui Moly Oil Additiv. Не пользовали такой?
0 -
Товарищи дорогие, разъясните мне, чайнику в маслах и автохимии, что в итоге случилось: "Liqui Moly Oil Additiv с дисульфидом молибдена в моторное масло" - это хорошо или это плохо?
А то я в этих таблица, простите, некомпетентен...
К слову, авто Форд Фокус 3, бензин, 180 тыс пробега. Надо лить в масло данную присадку али нет? Спасибо всем!
0 -
RiMET 100 представляет собой реметаллизант 2-ого поколения. Содержит ультрадисперсный порошок тройного сплава медь-олово-сурьма (Cu-Sn-Sb) со средним размером частиц 1-2 мкм. Благодаря специальной обработке поверхностно-активными веществами (ПАВами), частицы порошка не взаимодействуют с маслом и друг с другом и практически не оседают. Кристаллическая решетка тройного сплава Cu-Sn-Sb более напряженная, чем у двойного сплава Cu-Sn, благодаря чему взаимодействие частиц порошка с поверхностью пар трения происходит быстрее, чем при использовании РиМЕТа, что значительно упрощает образования вторичных защитных наноструктур на поверхности трения и сокращает время залечивания дефектов на поверхности трения.
RiMET-100 рекомендуется для двигателей, имеющих пробег не менее 60 тыс. км.
Эффект от применения:
- восстанавливается и выравнивается компрессия по цилиндрам;
- снижается скорость износа до 50%;
- уменьшается коэффициент трения до 5%;
- увеличивается мощность двигателя до 10%;
- увеличивается давление масла;
- снижается расход топлива до 8%;
- снижается расход масла до 15%;
- снижается содержание СО в выхлопных газах до 3-х раз;
- уменьшается уровень шума;
- облегчается запуск двигателя, особенно при отрицательных температурах.
Действие препарата проявляется не более чем через 400 км пробега и сохраняется до следующей замены масла, но не более 10-15 тыс. км пробега.Уважаемые эксперты, как вы думаете, возможен ли такой эффект?
У меня авто бензин, 2012 г.в., пробег 180 тыс км. Мастер (взрослый, опытный дядька 55 лет, с огромным стажем) рекомендует залить. А я всё думаю. Может, кто-то применял, имеет опыт? Поделитесь, пожалуйста. Спасибо всем.
0 -
-
Авто - Акцент 2006 г.в. авто с пробегом 205 тыс. Залито Castrol Magnatek 5w40. ДВС поджирает изрядно. По 250-350 мл на 500 км. А до паспортного срока замены масла ещё далеко - ок. 10 тыс. Т.е. в багажнике всегда должна быть баклажка с маслом. Но во-первых, продавцы пугают, что Castrol "не везут". Во-вторых, дороговатое масло. Вопрос: можно ли на доливку использовать другие масла. И какие?
0 -
Господа в Митсубиши паджеро 4, 2007 г.в. 3,8 л, 250 л.с., пробег 155 т. км. при полной замене - какой антифриз заливать? (кроме оф-го). Вот прям чётко-чётко кто-то может ответить - какую марку из кулстримовской линейки? Что лить , товарищи?
0 -
На официальном сайте Coolstream неправильная система подбора антифриза. При автоматическом подборе антифриза для моего автомобиля (Mitsubishi Pajero IV 3.8 V6 2007 г. в.) предлагаются: Coolstream A-110 и Coolstream JPN. Но проблема в том, что обе этих жидкости - лобридные. А производитель автомобиля рекомендует оригинальный антифриз Mitsubishi Super Long Life Coolant (MZ320291). А эта жидкость - карбобксилатная. Тут явное противоречие. Вряд ли концерн Mitsubishi ошибается в своих рекомендациях. Поэтому многие владельцы Митсу либо путаются, либо заливают неподходящее. Я например, так и не понял, какой антифриз мне заливать.
0 -
На официальном сайте Coolstream неправильная система подбора антифриза. При автоматическом подборе антифриза для моего автомобиля (Mitsubishi Pajero IV 3.8 V6 2007 г. в.) предлагаются: Coolstream A-110 и Coolstream JPN. Но проблема в том, что обе этих жидкости - лобридные. А производитель автомобиля рекомендует оригинальный антифриз Mitsubishi Super Long Life Coolant (MZ320291). А эта жидкость - карбобксилатная. Тут явное противоречие. Вряд ли концерн Mitsubishi ошибается в своих рекомендациях.
0 -
Помогите, пожалуйста. Не могу подобрать охлаждающую жидкость (ОЖ) для Mitsubishi Pajero IV 3.8 V6 2007 г. в. нашем городе оригинала нет. Звонил в спец. сервисный центр в Тюмени, подсказали лишь артикул MZ320291. И всё. А алюминий или латунь, G11 или G12, карбобксилатный или лобридный - не сказали. Как подобрать аналог, чтобы ничего не запороть, не знаю. Кто знает - подскажите, пож-та.
0 -
Авто: Mitsubishi Pajero IV 3.8 V6, 2007 г. Условия эксплуатации - Крайний север. Антифриз лью (точнее доливаю иногда) зелёный, японский. Конечно, работает вэбасто (не часто), + подогреватель на 220 Вольт. (не Defa на 600 Вт, а тюменский на 1,5 кВт). Да, ночью иногда бывает ниже -50, утром -48. И надо ехать на работу. Купил авто в 2013 г. Год выпуска 2007. Озадачился тем, что надо бы промыть систему охлаждения, залить что-то. А вот что? - вопрос к уважаемым экспертам. Всем ответившим по теме - заранее признателен.
0 -
В 06.08.2019 в 18:52, Orlovich сказал:
Я совершенно точно говорю - можно и 60/40 и 70/30 проводить разведения, это допустимо.
Долго не обновляли информацию о продуктах.
Что-то я не пойму: то вы пишете "Данный концентрат можно разводить в указанном ранее диапазоне.", т.е. (45-55%).
То вы пишете: "...можно и 60/40 и 70/30 проводить разведения".
Так где же истина?
И приведите, пож-та, аргументы, обоснования. А то - можно/нельзя. А источники информации где?
0 -
23 минуты назад, Orlovich сказал:
паджеро Концентрат A-110 (в любой ее итерации Crown A-110, Coolsteam A-110). Можно развести под интересующую температуру разведение 60/40 (под -55) или 67/33 (под -67).
Да, спасибо, я тоже так подумал, потому что, как у них написано на сайте: соответствует стандартам Mitsubishi Motors ES-X64217.
НО! Но у него - у А-110 - написано в инструкции на оф.сайте: "Допустимые пределы разведения водой составляют от 45% до 55% концентрата, а получаемая при этом температура кристаллизации антифриза будет составлять от минус 32°С до минус 43°С." Вот здесь: "https://www.cool-stream.ru/upload/iblock/045/TDS A-110.pdf
А мне -43 маловато будет...
Так что с кулстимом как-то не очень.
0 -
Нужен антифриз для полной замены на Pajero IV, 2007 г.в, 3,8 л. бензин. Условия эксплуатации - Крайний Север (Ямал), в прошлом году было -54, 2 месяца ниже -40-45 днём.
В нашем городке оригинал найти сложно. Да и дороговат он. Помогите с выбором достойного аналога.
0 -
Автомобиль Pajero IV, 2007 г.в, 3,8 л. бензин.
Условия эксплуатации - Крайний Север (Ямал), в прошлом году было -54, 2 месяца ниже -40-45 днём.
Пришла пора полностью заменить в системе антифриз. Помогите, пожалуйста с выбором.
До этого был залит зеленый, не знаю какой, предыдущий владелец заливал давно, я потом разбавлял зеленым Neste.
И отдельно, если можно, - чем промывать (это для СТОшников, сам-то менять не буду).
Заранее всем - большое спасибо.
0
CWORKS - тормозные колодки
в Тормозные диски/колодки
Опубликовано: · Изменено пользователем паджеро
Ок. Согласен: логично выводы пока не делать. А я, короче, пока один фиг беру (уже пришли). Ставить буду позже (месяц-два). По результатам эксплуатации доложусь.
Всем - здоровья и добра!