CMeP4

Залил первый раз такое масло - на пробу. Но зима в этом году морозами не балует. Но на прошлых выходных было -32. Утром проснулся запуск по температуре отключился (видимо аккум подмерз или еще чего). Побежал заводить с ключа. С первой попытки завелась, тяжеловато, но уверенно. Потом автозапуск срабатывал - машина заводилась нормально. Неверное на родном аккум. это последняя зима. Сегодня ночью было в районе -22 специально отключил прогрев. Утром попробывал завести с сигналки - не завелась. С ключа - без проблем как летом. Цена действительно не гуманная (почти 4000 руб.) но думаю и в будущем

Размер 205/55/16 очень даже ходовой. Про указания производителя слышу впервые... Нет я слышал рекомендации за тем чтобы следь за резиной, особенно спустя 5 лет, но жестки ограничений ни разу...

Почти. Но не всегда можно найти резину месячной давности выпуска. Тем более почти все на колесах ездят 2-3 года иногда и больше... Поэтому вполне нормально считаю.

Цена - это единственный их плюс. Основные характеристики не очень... Хотя если ездить только по сухому, особо ни куда не торопясь, при этом много (менять шины часто) то экономия будет значительной. В других ситуацих бы не спешил с китайско-тайваньской продукцией знакомиться.

Разве нет?

Воздушник двигателя не важно... Ну-ну...))) насмешил)))

Понятно что от модели. Какой полностью код?

Если дадите данные подтверждающие сей факт, буду благодарен.

А для ACDelco кто делает?

Какой код для заказа?

Нормально. Я думаю будет вполне.

Согласен полностью. Просто многие продаваны когда говорят про Tigar сразу рассказывают про родство с мишленом с целью рекламы. Вот это сильно режет слух по тому как от мишлена там практически нет ни кто. Да задачка серьезная. Уложиться в эту сумму сложновато. На вскидку глянул за сумму в пределах 3500 можно начинать смотреть Pirelli, Dunlop, китайцев и отечественные чудеса. Но повторюсь из этих двух выбор сделал в пользу Barum. Только вопрос где вы увидели его за эти деньги? Дешевле 3900 в сети не нашел .

Называть Tigar тем же мишленом не верно. Да эта компания является дочерней, но выпускаемая продукция очень уж бюджетная. Из двух вариантов выбрал бы Barum. Но мне кажется можно еще варианты посмотреть. Какая сумма планируется на один балон и его размеры?

И какая же тогда лучшая резина? Ездил континенталь - очень понравилась. Взял бы еще но на момент покупки не было нужного размера. Купил Нокия. Тоже только положительные впечатления.

Покупал ОС 534, ОС 216 все были без защитной пленки. Субъективно ОС 534 выглядел салидней. Полиграфия у коробочки качественней. Надписи внутри имелись. Сейчас заказал ОС 217 - должен быть большего объема. Прийдет посмотрим.

в мануале указаны масла SL и новее от 5w30 и выше вязкость. Возможно в японские 1zz и рекомендуют от 0w20.

Нет говорят synpower 0w30. Я полагаю FE. После просмотра инфы по FE боязно заливать его в тойоту, допусков то нет. Вот и думаю рискнуть остаться на synpower 5w40, не так дорого... можно и менять почаще. Хотя какая зима будет...

Помогите разобраться. У Valvoline сменилась линейка? Просто нашел магазин в Новосибе - говорят SP 0w30 MXL очень дорогой. Предлагают обычный SynPauwer. Что за зверь?

Пачку таких же... дырявых

Позвонил в Новосибирск - маслами не занимаются вообще. В Екатеринбурге - барышня говорит частный телефон и пожаловалась, дескать все ее беспокоят с подобными вопросами))) Вообщем вопрос остается открытым.

Заказывал однажды обычный Valeo - не впечетлил, пришел в целлофане и с дыркой между складок - повреждение не механияеское, а именно брак заводской. Больше не беру их фильтра.

Доброго времени! Кто в курсе какая реальная цена на MXL 0w30 в этом сезоне? Exist совсем совесть потерял - 3900 за 4 литра - это по-моему перебор.

Главное, чтобы не исчезло с прилавков неожиданным образом... SP 5w40 это кряк?

В Нефтеюганске купил synpower 5w40 за 1900 р. Хотел залить 0w30 , но не было. Заменил на выходных. Первые ощущения двигатель заработал тише, но это все субъективно. Вообщем буду наблюдать за машиной, надеюсь сделал правильный выбор в пользу Valvoline. Перед заменой сфотографировал состояние маслозаливной горловины, чтобы было с чем сравнить в будущем.