CMeP4
Пользователи-
Публикаций
171 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя CMeP4
-
Я после 6,5 тыс. сдавал масло на анализ - температура замерзания была -56 гр. После прогревов на авто запуске щелочное упало примерно в половину.
-
Процент содержания ПАО по любому больше 40 - иначе температура замерзания ни как бы ни была -56-57 градусов. Но цена действительно очень нескромная..
-
Тормозная жидкость - Общая
CMeP4 ответил в теме пользователя torcon в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Интерсно... В жести - вообще круто))) Стоимость тоже радует? -
Трансмиссионки Fuchs кто нибудь ползовал? Как общие впечатления, стойкость к морозу? И еще обратил на себя их подбор - в первую очередь дают 75w85, а затем рекомендуемые мануалом 75w95.
-
И чем оно такое отличное?
-
Тормозная жидкость - Общая
CMeP4 ответил в теме пользователя torcon в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Я знаю точно что для гражданского авто вполне достаточно обычной. У себя вне зависимости от пробега меняю 2 раза в год. При интенсивных оттормаживаниях тормаза плывут в первую очередь от посредственных колодок. Ну а для спорт каров есть видимо специальные жижи... Но меня они не интересовали ни когда. -
Тормозная жидкость - Общая
CMeP4 ответил в теме пользователя torcon в Тормозная система - смазки и спецжидкости
В таком случае кто предлагает? И еще, что считаете серьезными нагрузками - от светофоров до светофоров пытаться сотню сделать за 7 сек. (при том что производитель заявляет 12). Или что то другое? -
Тормозная жидкость - Общая
CMeP4 ответил в теме пользователя torcon в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Цена не показатель качества к сожалению... Думаю такие именитые производители как Ate, Textar и др. делают не хуже тормозную, чем Мотыль, так сильно обожаемый в кругах Субаристов. Кстати стоят они тоже не копейки))) -
0w30 имеет более современные допуски. MXL - ровным счетом ни чего не значит.
-
Уже больше года как новая)))
-
Ну с 0w40 его вообще не корректно сравнивать, а по сравнению с обычной пятеркой должно выдержать больший пробег учитывая упоминания производителя, что линейка MXL разработана для ТО двигателей BMW , где как раз большие пробеги от ТО до ТО... Возможно более качественная база используется. Вообщем четкой инфы нет и наверное ни кто не даст. Но себе залил именно MXL. Брал в Exist.
-
По мне так и второй неплохо выгладит...
-
Вчера переставил колеса. Писец... зимний continental winterviking2 оказывается тише чем Nokian Hakka V. Прошлым летом этого не замечал... Но руль сразу наполнился приятной собранностью - чувствуется ноль. Посмотрел индикаторы на передних колесах стерлись за прошлое лето (~10-11 тыс.) до 6, задние до 7 (видно плохо). Т.е. резины примерно хватит на 30-35 тыс. Во общем такой результат меня устраивает полностью.
-
Сильных вмятин нет, но есть вибрация (биение) на руле. Диски Красноярские СКАД феникс .
-
Господа, кто нибудь занимался правкой дисков? Стоит или разориться на новые?
-
Все номера по Fuchs в автодоке перестали биться((
-
Прикатывал... Все это известно, но... и просра..ся давал ей как положено. Но меня она при всем при этом всеравно вполне устраивает.
-
У немецкой зимней резины есть еще одна беда - шипов хватает на 1-2 сезона, потом большая часть обламывается или вылетает. Замечено на 5 гисловеде, 2 викинге. Но даже спустя 3 сезона (почти без шипов) чувствовал себя вполне уверенно. В практике еще был такой случай - пришлось оттормаживаться со скорости 140 км/ч до 50-60 км/ч на континенталевских летних шинах (машина без ABS) - сизый дим и в итоге два колеса (с переда) выкинул. Хотя может так было бы с любой резиной.
-
Не понятно с чего решили, что Нокия летняя плохая резина? Отъездил прошлый сезон на Hakka V. Проблем ни каких. Износ может быть и больше чему у других, но я к этому спокойно отношусь - нельзя всю жизнь проездить на одном комплекте. Да и вообще - если ботинки не носить, то они ни когда не порвутся... При покупке цена была ниже конкурентов. Шины эконом серии типа энерджи вообще не рассматривал. По комфорту - тишина, по управляемости тоже зачет (хотя авто не для гонок). Во общем если бы встал вопрос покупать снова их или нет - однозначно купил бы.
-
На тех фильтрах что мне приходили было и на коробке и на самом фильтре - сделано в Корее. Сделан вполне достойно. Материал - какой то синтетический. Думаю на 7-10 тыс. вполне хватит.
-
Фукса?
-
0w30 не знаете?
-
С этого места поподробней... Как ищите?
-
Просто по внешнему виду масла на шупе и запаху сложно определить живучесть. Буду менять - возьму пробу и в лабораторию отдам, вот тогда можно будет говорить. Лично я при выборе Valvoline предпочитаю MXL.
-
На Synpower MXL 0w30 проехал 6 тыс. Постоянные прогревы. По внешнему виду масло на шупе не темное (цвет крепкого чая), но по запаху чувствуется присутствие бензина. Во общем пора менять, тем более весна на носу. Впечатления только самые хорошие. В морозы проблем с запуском не было. Один минус - цена. Заменю на Synpower MXL 5w30.