Йорек Бирниссон

BP Visco TDS / MSDS: http://www.bplubricants.com/en/products/tds-sds

И пахнет точно также))) Масло осталось, но только на доливку, расход как я уже говорил присутствует, не думаю, что на виско он вдруг исчезнет. А что до сходства с Synpower 5W30 - даже если и так, то это будет его менее дорогой аналог с более свежими допусками, например: http://bevo.mercedes...n/229.5_de.html - вольвика там почему-то нет. Хотя Виско API SL, а Synpower 5W30 API SM, но это как я понимаю несущественно? Штрих код у Виско 5000 начинается на 400 - это значит произведено в Германии? Если кому интересно будет: Visco 5000 5W-30 MSDS.pdf Visco 5000 5W-30 TDS.pdf

Залил вчера BP Visco 5000 5W30, решил попробовать. До этого был Valvoline Synpower 5W30. Разницы кроме цены пока не заметил, экзистовский вольвик был на 500 р. за 4 л. дороже, чем розничный ВР. Ещё свежий виско намного светлее свежего синьпавера, на щупе почти не видно. Мотор работает также как и после заливки вольвика, по поводу громче/тише, мягче/жестче никаких изменений не заметил. Посмотрим как будет зимой, на сколько его хватит, вольвик к 5000 - 6000 км. был очень темный. Хотел ещё спросить, доливал 0,4 - 0,5 л. на 5000 - 6000 км., это нормальный расход или многовато? Вроде смотрел - ниг

Купил недавно на замену Visco 5000 5W30, пока не залил, брал в Реале (розница от Metro) 4 л. за 1290. Будем пробовать...

Жаль что с Экзиста исчезнет, теперь Вольвик для Ижевска закрыт считай навсегда =((( Адекватных ТНКашных представителей (как и сети их заправок) у нас нет, больше никто его не возит, да и не собирается. Как ни странно пока существовал тандем Примулы и Экзиста, масло хоть как-то было доступно, теперь все, конец...

Такое дело - есть смазка вот такая: http://www.valvolineeurope.com/russian/products/greases/cid(1507)/_4233__4228__4210__4217__4226__4210__moly_fortified_mp_grease Вроде как она больше для ШРУСов, а можно её использовать для ступичных подшипников?

А на какие масла с GMовскими допусками тогда стоит посмотреть?

Помогите советом! Сейчас езжу на Valvoline SynPower 5W30, в масле все нравится, кроме одного - оно совсем пропало из продажи в городе (Ижевск). Даже на Экзисте появляется через раз. Думаю может перейти на NESTE CITY PRO LL 5W-30? У нас есть контора которая возит эти масла более или менее постоянно. Как оно по качеству? Их с вольвиком на одном заводе теперь делают?

Вам Valvoline как-то жизнь испортил? Чем он так насолить-то мог?

Вольвик кстати в Экзисте опять появился

Интересный документик) Там в самом низу про новую линейку масел. Если они её запустят, я бы даже попробовал) Лукойл.pdf

Не получается, каталог GE у меня в pdf и весит многовато для загрузки. Сжатие не помогает :( Я его скачал с Экзиста, из неоригинальных каталогов. Не думаю что лампы GE Megalight придутся по вкусу любителям ксенона, но за свои деньги светят вполне неплохо!

Поставил себе лампы H4 60/55W General Electric MEGALIGHT PLUS 60%. До этого стояли обычные Osram. Ближний GE светит не на много дальше, но несколько метров вроде выигрывает. Зато свет более приятный и насыщенный, яркого, бело-желтого оттенка. С дальним всё примерно также, только выигрывают уже больше метров. Ближний встречных не слепит. Лампы произведены на заводе GE в Венгрии и стоят на порядок ниже своих однокласников типа Osram Silverstar. За комплект из двух штук отдал 380 руб. Если кому интересно, могу их каталог выложить.

Я так понимаю Denso бескаркасных не делали - гибридные это их первый шаг в этом направлении? Надеюсь они сохранят все преумущества обычных каркасов, но зимой не будут так дубеть и обрастать ледышками. А, да, брал на Экзисте - 850 руб. за комплект.

Залил всё-таки Castrol SMX-S 75W-85, стало лучше чем на GMовской полусинтетике, но не идеально. Хотя что в этом мире идеально Передачи включаются более плавно и четко, хотя иногда 1-я, 2-я и задний ход капризничают, но намного меньше. Жаль масло сняли с производства - купил из последних запасов в магазине и то 2009 года выпуска :( Думаю в будущем попробовать Castrol Syntrans V FE 75W-80. У него вязкость почти как у ATF. Половина спарко-матизовского форума вообще в МКПП заливает Eneos ATF 3 и все довольны. Коробки без проблем выхаживали по 250 тыс. Видимо они любят менее вязкие масла.

Поставил новые гибридные щетки от Denso http://www.denso.ru/Гибридные-щетки-стеклоочистителя-DENSO---6013470000000001.aspx Трут отлично, стекло просто вылизывают, на 120 км/ч прижимаются очень хорошо, практически бесшумные. Это всё конечно пока они новые, со временем посмотрим. Интересно как зимой будут работать - будем ждать... До этого стояли бескаркасные Valeo Compact что-то там, в начале было более или менее неплохо, но за полгода износились в хлам! :(

Не знаю. Вроде ничего плохого в корейских фильтрах Mann не заметил, фильтры как фильтры. Просто ожидал большего после знакомства с немецким маслянным Mann. Оригинальные (тоже корейские кстати) выглядят куда лучше, а стоят чуть меньше. Может конечно дело в Экзисте...

Пробежался по теме, вроде как Mann не очень-то хвалят... А на спарко-матизовском форуме фильтр Mann W 67/2 среди фаворитов, очень много хороших отзывов. Сам поставил его второй раз -никаких нареканий пока нет. Покупаю только пр-ва Германии, на вид сделан добротно :up: Тот что снял мог бы проехать ещё только же наверное (меняю масло ч/з 6000 км.) НО! Немного не потеме конечно... Брал воздушный, салонный и топливный фильтр Mann пр-ва Кореи (заказывал на Экзисте) - не очень понравились. Какие-то слишком простенькие, ощущения качества не возникло! Отходят своё - буду брать оригиналы. Авто C

Заливал Total Quartz 9000 5W40. Ничего плохого не скажу, но и дифирамбов петь не буду - масло как масло. Мотор правда чуть шумнее работал чем сейчас на PC SS 5W30, но это может из-за того что Тоталь более вязкое. За 6000 км., которые на нем проехал долил где-то 600 грамм (при общем объеме 2,7 л.) - т.е. оно угорало, однако меньше чем оригинальное GMовское. Слил довольно темное, вроде мыло оно неплохо. Авто Chevrolet Spark 0,8 2005 г. Пробег 40200 км. P.S.: Ушел с него на PC SS 5W30

Про Яр. область ничего не знаю, уж извините Попробуйте написать в Петролюб, на сайте есть их электронка. Люди там вроде отзывчивые. Сам через них нашел диллера в Ижевске Залил Petro-Canada Supreme Synthetic 5W30, 1000 р. за 4 л. (брал в конце мая). Произведено в феврале 2011, на канистре уже есть API SN, dexos1, а также ILSAC GF-5. Маслом доволен (правда проехал пока только 300 км). Мотор стал работать немного тише и крутится полегче, хотя может и потому что масло свежее. Думаю всё будет нормально, на нем и останусь! Спасибо форумчанам за помощь в выборе! Отписался ещё на спарко-матизовс

Может быть разница обусловлена тем что раньше было суприм синтетик, а сейчас просто суприм?

torcon спасибо за совет. Тоже вот обратил внимание на Castrol SMX-S, вроде пишут неплохое. Хотя почитав про их моторные масла и имея опыт знакомых, доверие к бренду как-то не повышается С трансмиссионными у них вроде всё нормально? Купил недавно в двигатель синтетику Petro-Canada 5W30 - буду пробовать. В КПП тоже хотел, но у них масел GL-4 в линейке как я понимаю нет. Не в тему конечно, но Petro-Canada Dexron VI можно в ГУР лить?

Доброго всем времени суток! У меня Chevrolet Spark 2005 г., так вот, инструкция по эксплуатации рекомендует масло в МКПП SAE 75W-85W. И всё, больше ничего :( Это что - опечатка? Или важно попасть в интервал только по зимней вязкости, т.е. любое подойдет: 75W-80,75W-90, 80W-90 и т.д.? На спарко-матизовском форуме, вроде как, говорят что надо лить 75W-85 GL-4, но его у нас трудно найти (г. Ижевск) Даже у официалов GM не факт что будет. Уважаемые знатоки, внимание вопрос: что можно залить и как поведет себя коробка на 75W-90? Хотелось бы синтетику конечно. Что думаете о таких вариантах:

belozerov78 И мне вот интересно узнать, а то тоже скоро менять буду А про Zic я пока ниоткого ничего хорошего не слышал.