FOZ

1,1 и 9,5

Да кряки. Только с августа 2011 TITAN Supersyn 5W-40 получил сл.спецификации,одобрения и тд. ACEA A3/B4 API SN/SM/CF BMW LONGLIFE-98 MB-APPROVAL 229.3 PORSCHE A40 VW 502 00/505 00 RENAULT RN0700/ RN0710 FIAT 9.55535-H2/M2/N2/Z2 PSA B 71 2296

Третью заправку заливаю CASTROL TBE (на халяву пол флакона подогнали). Авто ваз 7й модели карб. Вау не произошло.Что с присадкой что без нее.Разницы незаметил.

Небольшое уточнение в результате анализа масла Фукс прописано Fuchs TITAN GT1 5W-30 а не Fuchs TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 они отличаються только + наличием допуска VW 504 00/507 00 у Fuchs TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 а у Fuchs TITAN GT1 5W-30 еще допуск MB 229.31 . Fuchs TITAN GT1 5W-30 снят с производства еще весна-лето 2011 но из-за высокой цены дороже (на 60-80р за литр) еще продаеться (распродажа остатков) TITAN GT1 5w30 ru.pdf TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30.pdf

Заводы Fuchs и что где производят: FES Fuchs Europe Schmierstoffe GmbH (Germany) Все моторные масла для легковых авто,синтетику для грузовых авто,синтетику в КПП,синтетику в АКПП,антифризы,смазки,жидкости в ГУР FLT Fuchs Lubritech GmbH (Germany) Пластичные смазки,пасты FLUK Fuchs Lubricants UK Миниралку моторную для грузовых авто,п/синтетику трасмиссионную для легковых авто,миниралку в АКПП,смазки высокотемпиратурные.Вся продукция для мото транспорта FOPL Fuchs Oil Poland П/синтетику моторную и миниралку моторную для грузовых авто,миниралку в КПП,АКПП для легковых и грузовых авто FOR Fuch

Со слов знакомого манагера по Хадо. Масло делают из нефти (добываемой в Северном Ледовитом океане -она там ЧИСТАЯ мало не нужных примесей и тд и тп) А сам завод по розливу находиться в Голандии (Нидерландах)

Стоимость анализов ГСМ за один образец по отдельным показателям. В 600р Вы не уложитесь. Показатели Один анализ Кинематическая вязкость при 40°С, сСт 650р Кинематическая вязкость при 100°С, сСт 650р Индекс вязкости 120р Вязкость динамическая: -CCS, МПа.с 1400р Вязкость динамическая: -MRV, МПа.с

писал в теме раньше 9,6 или 9,8

С таким. По XTL-Технология пока инфы нет. FUCHS Titan GT1 XTL-Технология, Быстрее. Сильнее. Лучше для Вашего мотора. Улучшения затронули следующие продукты: TITAN GT1 SAE 0W-20, GT1 PRO FLEX SAE 5W-30, GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 и TITAN GT1 SAE 5W-40 В наличии уже есть TITAN GT1 SAE 0W-20 XTL-Технология и TITAN GT1 SAE 5W-40 XTL-Технология только в 4л канистрах

есть смотри в ветке не помню на какой стр писали сколько эстеров,пао и кряка

TITAN GT1 5W-30 уже в начале года как сняли с производства (заменой его может быть как TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 так TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30) а всвязи дороговизны плохо распродаються остатки.

TITAN ATF CVT – новые рекомендации В рамках программы всесторонних лабораторных и компонентных испытаний Фукс провели сравнение жидкости TITAN ATF CVT с оригинальными жидкостями класса CVT японских автопроизводителей. Результаты подтвердили, что уровень качества соответствует или превосходит эти жидкости по следующим факторам •Физико-химические свойствам •Характеристикам трения в области контакта метал-метал (ремень CVT <-> шкив) •Характеристикам трения мокрого сцепления В связи с этим, улучшили профиль качества TITAN ATF CVT добавив следующие «Рекомендации FUCHS» • NISSAN NS-

Андрей напиши точно какие масла?А то 2а одинаковых написал. Я сам на это недавно обратил внимание.Информацией такой нераспологаю.Узнаю напишу.

Информация которая есть TITAN GT1 PRO FLEX SAE 5W-30 Щелочное число 10,1 ПДФ файл с описанием TITAN GT1 PRO FLEX SAE 5W-30 в конце 2009 года начало 2010 года пришол на смену TITAN SUPERSYN ECOFLEX 5W-30 ПДФ файл с описанием TITAN GT1 PRO FLEX 5w30 ru.pdf TITAN SUPERSYN ECOFLEX 5w30 ru.pdf

Список производителей смазочных материалов с кратким описанием (немного истории,когда,где основаны и тд) О 5-6 брендов я лично вобще первый раз слышу. Производители смазочных материаловl.pdf

В конце сентября 2011 из продуктовой программы будет исключен TITAN Supersyn RN 5W-40. Одобрения Renault RN 0700/ 0710 перейдут в профиль качества TITAN GT1 5W-40 и TITAN Supersyn LONGLIFE 5W-40. TINAN Supersyn 5W-40 также получит одобрения RN 0700/ 0710 и новую спецификацию API SN. TITAN Supersyn 5W-40 полностью замещает TITAN Supersyn RN 5W-40: Из продуктовой программы в конце сентября 2011 г также будет исключен TITAN GT1 LONGLIFE III 5W-30. Его профиль качества будет полностью перекрываться TITAN GT1 Pro C-3 5W-30. Из продуктовой программы в конце года будет исключен TITAN Supers

Fiat Linea Linea 1.4 16V T-Jet (2007 ->) Двигатель 198A4000 Емкость 2,6 литра Применение: Гибкий (макс.) TITAN Supersyn 5W-40 Спецификации,одобрения у автопроизводителей происходят регулярно (а информация о продукте у Фукса уже лет 5 как не менялась) Я приводил пример с TITAN SUPERSYN 0W-30 с бмв допуском 98 и 01 Здесь получаеться тоже самое или Фиат просто ужесточил требования к используемому маслу.И TITAN GT1 SAE 5W-40 им соответствует и его можно лить

TITAN SUPERSYN 5W-40 он же и в подборе один и рекомендован

TITAN GT1 Longlife III 5W-30 Смесь Гр4(ПАО) и Гр5(эстеры)(3:1) TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 Смесь Гр4(ПАО) и Гр5(эстеры)(4:1) Вот в этом и отличие(соответственно и разница в цене) Серии TITAN GT1(флагманская линейка масел) и TITAN SUPERSYN (стандартная линейка масел) хотя в ней есть зачетные жижи такие как 0в30 и 5в50 Так же отличаються пакетами присадок (какими не знаю)это ком.тайна любого маслапроизводителя

У брата была тройка Жигули масло жрала М8в 5л на 150км Залил присадку Винс Супер Ченьчь(извиняюсь если не правильно написал) После 30км двиг по другому стал работать и машина реально поехала. На 270км долил всего 0,5л Еще присадка HG 2240 Защита двигателя называеться тоже ничего знакомые проверяли (денег на ремонт небыло а ездить надо) капиталка на месяц подождет

У TITAN Supersyn SAE 5W-30 зимняя температура застывания -45 градудов.Для Нижегородской области в полне нормально.У TITAN Supersyn SAE 0W-30 -60 гр. Я в рабочую 2107 лью TITAN UNIC PLUS MC 10W-40 -39 прошлой зимой без проблем в любой мороз машину на стоянке у откоса к р.Оке. ставлю

чему??? TITAN GT1 Longlife III 5W-30 ACEA A3/B4, ACEA C3, VW 504 00/507 00 (чисто VAG сервисный продукт) TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 ACEA A3/B4, ACEA C3, MB 229.51, BMW LL-04, VW 504 00/507 00 (универсальный продукт) с более привлекательной ценой Хоть У TITAN GT1 Longlife III 5W-30 Нок на 1% ниже невижу смысла переплаты. Залить можно но НЕ НУЖНО (ты у Алексея TITAN Supersyn SAE 5W-30)если мне не изменяет память покупал.

Я нашол какие на данный момент такие и выложил. Про LM и GT-oil вобще молчу там почти все масла 34..... Мда дурят нашего брата.

Сегодня у знакомых в магазине нарыл сертификаты(на сл.неделе)будет больше(не мешало бы в отдельную тему это все скинуть).Некоторые масла несовпадают сертификат и перечень на сайте таможня, + масло Мобил написано с ошибкой МоДил на сайте таможня в определенной партии. В итоге верить ни кому нельзя................

Андрей посмотри внимательно на те ссылки которые ты дал.Фукс все кряковые масла называет полусинтетическими. TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 TITAN GT1 Longlife III 5W-30 TITAN SUPERSYN 0W-30 Все являються синтетическими. TITAN SUPERSYN 0W-30 Смесь Гр4(ПАО) и Гр5(эстеры) всего около 60% (+-5%)(в соотношении от 2:1 до 3:1), около 10%(+-2%)-"сухой" компонент пакета присадок и полимер-загуститель.Гр3 есть 30%(+-5%).Она служит как носитель для пакета присадок и загустителя,и как компонет базовой основы. TITAN GT1 Longlife III 5W-30 Смесь Гр4(ПАО) и Гр5(эстеры) всего около 55% (+-5%)(3:1), около 10%