DIman

А вот то, что кол-во налитого разниться это на самом деле большой косяк... ибо литр воды закипит быстрее чем 20 литров )))

@Vitek74, Не))) смотри, у 0W40 мобила ноак должен пролазить под требования 229.5, т.е. не больше 10. Аналогично и у хеликса, не больше 10. Но посмотри какая между ними разница! А если к этой парочке еще подтулить вольвик с 229.3, тогда вообще ничего не понятно)) З.ы. плюс мотюль с 229.5, который тоже облажался. А вот насчет температуры вспышки надо действительно проанализировать. Может хоть там удасцца зацепиться за что-то. Пока что в какую то статистику, или выявить какие то закономерности никак не получается.

@Vitek74, значение NOACK у 229.3 допускается большее, чем у 229.5, однако хеликс облажался больше, чем вольвик. А 0W40 мобил облажался меньше.. тут ваще хз короче..

Как правильно написал Сергей в своем блоге: Следует учесть, что температуры запредельные для рабочего режима масел и увиденные ужасы нужно делить на два. Примерно как есть краш-тесты авто при 65 км/ч, а можно и на 165 расколошматить и результаты любого авто будут страшными, стоит выбирать менее страшный, но и он будет объективно непригляден..

, МБ не тестирует масла подобным образом (на сколько я понимаю).

, Привет! Я сомневаюсь, что с пурпом -50 там нет ПАО )) Да и говорили вроде как где то, что FST это возврат кастрола к ПАО.. В германии он именуется как Vollsynthese. В общем, кряк то там точно есть, но без ПАО не обошлось.

давай на лукойл что в тесте участвовал переходи. вишь крутотень какая

@Alehandro, Согласен, там как то увязать ЛоуСапс, ПАО/не пао не получается. С одной стороны кастрол ПАО - молоток. С другой , виска 7000 не молодец.. М3000 с 229.3, и вольвик с 229.3 а результаты совершенно разные. Даже, например, хеликс со всеми возможными допусками - облажался.. а обычный корейский энеос нет ))

Вот только в твою теорию как то не попадает Лукойл с виской 5000. Кстати там выложили еще результаты Виски 3000 и двух мотюлей. Мотюли как то опять в опе...

Ездил в харьков, до 150 по трассе, конкурер отработал крисп на 5+. Где был крис - понятия не имею, но следом облетевшую меня корсу тормазнули, а меня нет))))) Тормазами не пользовался, исключительно газ отпустил и замедлился. Нарастание было внятным)) В самом харькове кроме одной непонятно доооолгой, очень долгой сработки, с постепенным наростанием сигнала ничего не было.

Ну, служба поддержки ТНК говорила о июле-августе, поэтому думаю стоит еще подождать))

Да не факт. М3000, Agip, Havoline, оригинальное мерсо-масло 229.5, Евро-петра, 300V это все полнозольники а налажали не меньше лоусапсов..

Скорее всего вначале будут дисконтом брать, типа смарииите, европейское масло подешевше.. а потом, когда подсадят народ и цены подымут. Ну по крайней мере это логично.. Хотя возможно и сразу влупят ценник типа за "премиум".

так там еще есть Edge 0W30 - вот он точно облажался. А 0W40 молодцом.

Последний раз заправлялся на ТНК где то неделю назад - ничего нету.

я под маслозиливной смотрю, там есть какая то выемка, где масло как бы скапливается, вот там цвет и смотрю

о_О 11 это на скока - на месяц?

Помоему все просто, 15 тысячь это явный перекат. В двигателе естественно начала образовываться кака, а поскольку New Life все таки полнозольник с хорошими моющими - вот вам и результат. Масло вбирает в себя остатки старого + грязь изза перекатов и быстро темнеет. Сокращайте интервал до 5-7 тысячь км пока не поздно. Я вот на 46 тока тысяче узнал о oil-club'е, поэтому было 4 замены на М3000 5W40, как результат движок за такой период в лаке...

Хз, я меня фильтр раз в 25-30 тысячь. Нуда, он не как новый, но лишь слегка темнее. В складках грязи особой не видать, так пыли немного застревает. З.ы. у нас дороги моют летом часто

ну лично я все таки за контей поеду)))

О, обновились http://bmwservice.livejournal.com/27699.html Занятно, 0W40 касторка - молоток. 0W30 - полная жопа. Ксенум и 300V облажались по полной, не понял совершенно, с чего вдруг : Едва заметные высокотемпературные отложения на колбе, незначительный зольный осадок, керамическая присадка приобрела кофейный оттенок и загустилась на днище колбы. Т.е. это че, присадка ксенума выпала в осадок что ли? Расцветка жутковатая... 300 V так там вообще молчу, сплошные отложения.

Хмммм. а неплохая резя то че. Во первых, после почти лысого конти винтер викинг (липа) 185/65 R14, ХМ2 185/60 R14 МЯГЧЕ! Чуть чуть громче. Держит хорошо вроде как. По сравнению с амтелом.. да никакого сравнения. Лучше во всем)))

Такс, сгонял на часок протестить перед завтрашней поездкой на ворсклу юзури 3д поппер. Мама дорохая, я щас до сих пор в себя придти не могу. Работает да еще как!! Второй заброс, третий "поп" - волна и "промах". Пофигу что промах, эмоций полные штаны!!!

Пля по началу аж одернуло, потом вспомнил что тема РЫБАЛКА )

Бльйааа у меня тормозуха уже 31 тысячь км плескается в бачке. Ааааа капец.