DIman

На смотри фома неверующий или это опять не считается??

@torcon, а ты как обычно споришь не со мной а с создателями дейвайся. Кури архитектуру андройда и тогда поймешь о чем я

@torcon, были есть и будут. Глюки есть в любой системе, а особенно в такой как андройд. А плавности интерфейса как у яблочников или виндофонов они вообще хз когда добьются..

Интересная блин ситуация. Было: Shell Helix Ultra E 5W30 и маслянник Mahle - масленка гасла через секунду после запуска (или быстрее если масло тёплое). Сейчас, Kendall GT-1 5W30 + маслянник оригинал. Масленка горит, когда включ в зажигании, и моментально гаснет при запуске двигателя, т.е. не когда двигатель завелся и сразу же, а в момент проворота стартером! О_О Толи кендалл жидкий, толи маслянник все мимо фильтра гонит

@torcon, Понимаешь, основная проблема андройда в том, что он пытается копировать эпл.. но андройд никогда не будет эплом, как минимум изза своей архитектуры. И как максимум изза идеологии.

, Штампы активнее гасят энергию удара т.к. тупо гнутся мнутся а не лопаются

@Prosto-Dmitriy, короче начну с форсунок. Тем более по свечам видно, что с одной шото не ладное. а то я этим дымогенератором машину сожгу нафиг... )

@Prosto-Dmitriy, а если еще проще сделать - карбоклинером попшыкать везде где есть подозрения, если подсос - то по работе двигателя понятно станет?

, да у меня оригинальные стоят по 400-700 рублей. Смысл дубли искать)))

Я еще подумываю на форсунки (точнее форсунку четвертую) и на подсос воздуха, т.к. на холостых есть очень странная фигня, ритмично, раз в секунду, ощущается вибрация (не сильная но ощущается) на холостых, причем на прогретой машине и только на холостых (800оборотов), если чутка дать газку (до 1000) то вибрация вообще пропадает...

Угу понял. Подождем что еще посоветуют, подушки - понял посмотрю. Свечи провода - мимо. Они новые. Подсос воздуха - вот это думаю оно самое. У меня еще на холостых чутка повышенные вибрации. как раз кстати в сентябре чистил дроссель и рхх, возможно что-то назад криво собрал

@igork, смотри в ветке шелла))

Мужики, менял масло, чтобы удостоверится, что нигде ниче не течет - обычно завожу машину и постепенно на разных оборотах гоняю двигатель. Так вот, сегодня заметил следующего рода фигню: Стоим на месте, нейтраль, даем газу (плавно или резко - пофигу) где то до 4.5-5 тысячь и резко бросаем газ, когда обороты падают где то до 2.5 тысячь - по кузову резко пробегает ощутимая вибрация, затем на 1.5 тысячь так же... что это может быть?

@drivers, хз, у меня глушак пердит громче всех. Но вот масленка... толи я зевнул толи глюкнул, но такое ощущение что при заводке она ваще не загорелась )

Ох давно я этого хотел и вот оно)) залил GT-1 5W30. Первые ачучения - оно темное! хотя ТБН не такой уж и большой.. и пахнет весьма похоже на вольвик

Прошел 7600 на Shell Helix Ultra E 5W30, скоро поедет на анализ.

нах, на зиму только железо. влетел в бордюр, диск 8ой зато и кулак и стойка целые

@vergaser, у любого андройда интерфейс всегда будет хоть изредка но подтупливать. Такова архитектура

Блин а я что-то на Alfa Romeo Giulietta вчера слюни дооолго пускаааал.. все таки очень харизматичная машина.. но с запчастями полная печаль беда...

@urman, этого у ифона не отнять, допиленный всесторонне продукт из коробки. Плюс граматно написанная ось (в отличии от андройда), где интерфейс никогда не будет тормозить

угу. Но салон в нем все таки весьма приятный. Материалы хорошие, салон оставляет ощущение крепко сбитого. у них еще есть 1.6 турбо на 200+ л.с., 2.0 турбо на 250 л.с.... плюс гибриды, плюс водородомобили!

Вить, я тебе пишу свои впечатления. ВОзможно зависит от резины, т.к. у меня зимняя резина тише летнего амтела но это очень бросилось в глаза - жуткий гул от шиповки. Я имел ввиду печальбеда с шумкой арок. Но это общая тенденция всех азиатов, и япов и корейцев (

у сорика с шумкой печаль беда.. когда катался на тестдрайвовском, кстати как раз 2.4 бензин на ватомате, что порадовало - салон. Вполне неплохого качества, материалы лучше чем в аутлендере (который с мордой лансера). Но вот шумоизоляция это трындец. шипованная резина гудела сильнее чем в моей спектре, в которой вообще нет никакой шумоизоляции... Мы тогда с племянником на кроссоверах катались, и как то в душу тока аутлендер хл и запал (тормозами покорил), хотя салон в нем наидерьмовейший а, и подвеска жестковата показалась.. ну а динамика совершенно обычная, как у большинства других автама

В RX весьма неплохой салон

а так же хреновая шумка и дерьмовый салон в придачу ))