Проходящий мимо

Чем промыт? Сколько залил промывки и сколько слилось? Отсюда уже делай выводы о состоянии моторного масла Лукойл Женезис Армотеч...

Заправился на ГПН, обратил внимание, что топливо очень сильно пенится... Смотрел Паспорт у нас на официальных АЗС ГПН, указано ЦЧ - 51

http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_10_2015/post-2-0-32112500-1444216520.jpg

Есть в этом масле присадка молибденовская, смотри раздел "Лукойол", общая тема про масла, там есть анализ всех лукойловских масел...

Я написал про мануал, он на "не русском языке", значит "не для России", согласно законодательства РФ он должен быть официальный перевод на русский язык...

Это не для России....

45volk, земляк, все те масла, которые ты указал у нас практически не найти ОРИГИНАЛА, кроме Шелла... Я заливаю в свою Шевролет-Ниву уже на протяжении 5 лет масла от Лукойла синтетическое 5-40 (на лето), на зиму лил 5-30, эту зиму заливал Лукойл Генезис Полартеч 0-40, все масла покупаю на АЗС Лукойол (пос.Увал). Смена масла через 8 тыс.км. пробега, откатал уже три Шнивы с пробегами под 180 тыс.км. и ни каких проблем с ДВС нет, внутри чистота на оценку "4".

Японские инженеры-конструкторы еще обязательно указывают какое моторное масло надо использовать по АСЕА, что у тебя в мануале написали по АСЕА? По тому как масло 5w-30 может быть по АСЕА как А3/В3-В4, так и А1/В1-А5/В5, а это существенно для ДВС: 1. А1/В1-10 масла для бензиновых и дизельных двигателей, рассчитанных на особо маловязкие энергосберегающие масла 2,9< HTHS<3,5. 2. А3/В3-10 для наиболее нагруженных (в т.ч. с наддувом) двигателей, для тяжелых условий эксплуатации или увеличенных интервалов замены по рекомендации производителя HTHS>3,5. 3. А3/В4-10 с непосредственным

Пардон, плохо рассмотрел, старею...

В данном ДТ от ГПН кроме цетаноповышающей присадки больше ничего нет, в отличие от Лукойловского ДТ...

А почему ЦИ должен быть выше ЦЧ?

Для автомобилей надо лить автомобильное топливо, вот и весь аргумент...

Вчера залил в свой дизельный 200-ый Крузак это масло, по АСЕА подходит В5, т.к. тойотовские инженеры как раз указали в руководстве по эксплуатации данного авто именно АСЕА В1, посмотрим, использовать буду не более 5 тыс.км., ДТ от Лукойла (Пермский НПЗ)...

Оригинальное Тойота 0-30 имеет по АСЕА А5/В5, а в представленном для обсуждения техдоке указано как А3, В3, В4.... У меня в Руководстве по эксплуатации Крузаков, которые обязательно должны прилагаться с автомобилем при его продаже, для моих ДВС тойотовские инженеры четко для меня написали, что я должен использовать в дизельных ДВС для 200-го и 150-го масла по АСЕА В1 и масло с вязкостью 5w-30 (предпочтительно), все остальные масла по вязкости в зависимости от условий эксплуатации, с завода в мои ДВС залито масло 5w-30... Я тоже своему региональному ОД задавал такой вопрос, почему в Руководств

А если точнее, то ООО Лукойл-Центрнефтепродукт

Ничего удивительного нету в том, что житель Казани будет хвалить ГСМ от Танеко, а не Лукойл, который Пермский...

На чеке с АЗС указано топливо "летнее"... А черный дым от выхлопа иногда идет от того, что по городу иного ездишь, как выедешь на трассу - топнешь - черный дым валит, такое бывает...

Верить надо кассовому чеку, а паспорт могли и не поменять....

Посмотри на чек (если сохранился), может топливо "межсезонное", у "зимнего" лукойла слишком большие 54 (видимо ЦЧ)....

Личный интерес - а завод какое масло по АСЕА рекомендует лить?

А не смущает такая большая разница между ЦЧ и ЦИ? Я уже писал об этом в посте №836

Я себе тоже собрался такое залить, сейчас Лукойл Полартеч 0-40 залит, проехал на нем 5 тыс.км., на холодный ДВС чувствуется, что тяжеловато крутится, как прогреется, все в норме...

Очень большая разница в ДТ от "Цетанового числа" до "Цетанового индекса" в 5 единиц... Цетановое число – это характеристика компрессионного воспламенения топлива. Увеличение цетанового числа уменьшает время проворачивания коленчатого вала двигателя до пуска, а также заметно снижает выбросы вредных веществ, расход топлива и шумность работы. Цетановый индекс – это цетановое число топлива, которое вычисляется на основе измерения свойств топлива. Цетановое число определяется на испытательном двигателе и отражает влияние топливных присадок, улучшающих цетановое число топлива. Цетановый инд

Ты не внимательно читаешь Букварь японский: у тебя дизельный ДВС, а ты сканы выложил для бензинового, официалы тебе все правильно официалы рекомендовали, если есть у них в наличии масло 5-30 (С2) или 0-30 лей их смело, это как раз то масло для ДВС с сажевым фильтром...

Без сажевого фильтра, у меня такой же...