Проходящий мимо
-
Публикаций
10 479 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
5
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Проходящий мимо
-
-
31 минуту назад, torcon сказал:
или это особенность Синтека.
Четыре заливки синтековской Премии на 5 тыс.км. и ни какого «красного» щупа, все как у всех дизелей, с пробегом только чернее.
0 -
5 минут назад, Dmiter сказал:
Выбор имелся в виду в части ВИНКов-продавцов.
На Урале есть: Лукойл, Роснефть-Башнефть, ГПН, Татнефть. Каких винков еще не хватает?
0 -
-
1 час назад, 01raziel01 сказал:
Добрый день.
Приобрел Прадо(2.8 200) штатно без сажевого,катализатора и егр(араб).еще на обкатке.
пробег 60/40 трасса город.планирую замену каждые 7-8,нахожусь в Москве.установлена вебасто и автозапуск.какое масло лить в него?мануал дает в3,в4,в5.спасибо
Из доступного: Лукойл Люкс 5w-30
0 -
5 минут назад, Саша77 сказал:
В ЦФО Лукойл кака давно. еще вроде более менее на Урале . И то , из-за отсутствия выбора )
Насчет отсутствия выбора, так ты не прав. Лукойл на Урале идет с Пермского НПЗ.
0 -
Я лично встречал черный осадок на дне 20-ти литровой канистры с маслом Тотал Рубия 9900, производства Бельгия, масло приобретал у офпредставителя.
В канистрах Татнефти я еще пока ни какого осадка на дне не видел, вскрыл уже канистр 8.0 -
Exel еще раз: дилер льет фуфловое масло?
Про то, что механики СТО нарушают технический регламент и вместо 502 заливают Илсак, мы не обсуждаем.
0 -
49 минут назад, Exel сказал:
Конкретно мой мотор практически всеядный (в зависимости от страны и года выпуска по мануалу можно лить и 0W-20 ACEA C5, и 10W-40 ACEA A3 или C3), поэтому забил и решил оставить, но есть куча других TSI,в которые однозначно надо лить A3 или C3 масла, а в них под видом 0W-30 А3 заливается 0W-30 ILSAC с вязкостью при 100 градусах в районе десятки, от которого мотор действительно можно угробить. В целом, это просто явный пример того, что в нынешние трудные времена ОД может весьма безответственно подойти к выбору масла для заливки в клиентские автомобили, и достаточно глупо в качестве аргумента в пользу любого масла использовать то, что какие-то отдельно взятые официалы куда-то его льют.
Масло «фуфло» заливают?
0 -
2 часа назад, Exel сказал:
0W-30 ILSAC применительно к современному TSI c 502-м допуском по мануалу считается фуфлом?
А масло 0w-30 ilsak фуфло? Или тебе не механик СТО дилера залил то масло, которое указано в заказ-наряде и который с тобой согласован? Или у вас дилер такую процедуру не проводит? Тогда беги от этого дилера или лично все контролируй, заполненные бумажки и работы у подъёмника
0 -
Exel если в твой авто залили моторное масло не по допускам, зачем ты подписывал акт выполненных работ и оплачивал его? Или ты заставил работников СТО дилера слить это масло (илсак) и залить масло с допуском 502, так ведь все было?
0 -
14 минут назад, Exel сказал:
Вы на вопрос ответьте сначала
Чтобы ответить на твой вопрос мне нужно знать: тебе в авто залили не то масло или что? У меня не было никогда немцев. Поясни!!!
VW 502.00 — Моторные масла исключительно бензиновых двигателей (могут применяться с непосредственным впрыском). Первый преемник допусков VW 501.01 и VW 500.00. Главное отличие в том, что данные масла рекомендуются для двигателей, эксплуатирующихся в тяжелых условиях, при повышенных нагрузках. Не рассчитаны для автомобилей с нерегулярными и увеличенными интервалами замены, подходят только на стандартный интервал замены.
0 -
20 минут назад, zifir сказал:
только вот что брать в замен)?
Будем отслеживать информацию на данном форуме. Мне до СВО тоже этот Лучок нравился.
0 -
1 час назад, Exel сказал:
0W-30 ILSAC применительно к современному TSI c 502-м допуском по мануалу считается фуфлом?
Батенька, в твой автомобиль залили?
0 -
9 минут назад, rasl_88 сказал:
Залито с мая 2022 в спортейдж 2018 2.0 , пробег 62тыс.км, пробег на масле 4 тысячи , езжу до -40 , после прогрева webasto 20 минут в -35 крутит отлично, масло жидкое на морозе, за указанный пробег уровень на месте, очень часто кручу двигатель, маслом доволен брал через сбермегамаркет в феврале 2022 за смешные 1800.
Зачем рассказывать о том, чего больше уже нет…
1 -
Катаю первую зиму Бридж Близзак ДМВ-3 (Россия). Был и лед, каша, снег и сухой асфальт, пока доволен поведением резины. До этого катал тоже Бридж Близзак ДМВ-1 (Япония), тройка больше нравится.
2 -
Сегодня заправлялся на АЗС Татнефти ДТ Танеко (З), глянул паспорт качества, ЦЧ было 49, смазка 412. Попутно посмотрел паспорт качества на их ДТ Евро (З), ЦЧ 54, смазка 420.
0 -
34 минуты назад, Itseasy сказал:
А ты «онный» поклонник, если знаешь про коллекцию?
0 -
2 минуты назад, Lacoste сказал:
Я знаю, что такое экспертиза и в эту игру можно играть вдвоем. Как в сторону владельца, так и в сторону дилера. В зависимости от того, кто заказчик. Не умничай, я работал с этим.
А про РФ масла - тоже новость. Мерседес и VAG не один год, еще до СВО, лили Лукойл, как в оригинальных канистрах, так и в бочках. Тоже мне новость.Если все знаешь, чего тогда «порожняк тут гонишь» (с)
1 минуту назад, Lacoste сказал:Как оно?
Какое «оно»?
0 -
2 часа назад, IvanRND сказал:
Чего??? Фуфло не будет лить?
Дилеру крайне насрать что в масле, главное, чтобы спецификации нужные на бочке указаны были.(лично с отделом закупок общался)
Так что тебе поведал начальник закупок, какое масло покупают?
0 -
2 часа назад, IvanRND сказал:
Чего??? Фуфло не будет лить?
Дилеру крайне насрать что в масле, главное, чтобы спецификации нужные на бочке указаны были.(лично с отделом закупок общался)
У нас дилер тойоты в камри XV70 22года вместо 0W-16(20) наливает 5W-40 A3/B4 и вообще спокойно спят.
И ты в суде не докажешь, что пушкинский люкс ойл, залитый в твой дорогой новенький дилерский авто, это говнецо.
Есть примеры, что фуфло залили? Давай пример сюда, почитаем.
Насчет вязкости - все техническом регламенте, я сам лично видел программу у офдилера Тойота, где в двигатель можно заливать 5-30 (а5/в5) и 5-40 (а3/в4). Такую же рекомендацию пишут в японском букваре производители машин с учетом условий эксплуатации, или ты не знал? Мой товарищ на Камрюхе проехал 500 тыщ.км. на масле Тойота 5-40, масло покупал только у дилера Тойота. Насчет судов, ты судился? Я достаточно посудился и деньги отсуживал у крупных компаний.
0 -
Fedya_Cruze еще бы чеки с покупки на фирменной заправке приложить в ролике.
0 -
1 минуту назад, Styler сказал:
Костяра72 Можно, это же европейский мотор, им там пофигу американские стандарты. Но если есть возможность уменьшить LSPI, почему бы этого не сделать? Вот люди и выискивают масло A3, но SP. И хорошо что чаще всего они берут ZIC X9 - там допуск честный.
А СF у этого масла честный?
1 -
7 минут назад, Lacoste сказал:
За что отвечать? Как владелец поймет, что фуфло? Тут же уверяли что 5000 откатает на любой параше. Определитесь. Дилеры вон Китай фильтра масляные в двиг и коробку ставят, типа патрон и т.п. шляпу, и это дилеры VAG в Москве! И гарантию никто не дает, это расходники. На них ее нет по умолчанию - либо ставишь, либо едешь нафиг, либо свое, если есть. Все. Да и потом еще доказать надо, что это масло виновато. Перспективы у владельца в этом близки к нулю нынче.
Ты, видимо, не знаешь, что есть такое понятие, как экспертиза, так как по твоему ответу это сразу видно.
И это, ты видимо не знаешь и этот факт, что дилеры, когда хотели денюжек заработать побольше на автовладельцах-лоШках, которые с гордым видом у дилера кофЕю пьют, типа, на халявну, но при этом для регламентных работ закалывают у дилера бочковое фирменное масло, то не редко в их движки заливали российские масла, и ничего с двигателями не происходило. Так почему сейчас что-то с двигателями случиться?1 -
1 час назад, Lacoste сказал:
Как правильно в другой теме заметили - дилерам пофиг что лить, хоть продукцию из Пушкино, лишь бы маржа была. Гарантии на авто от производителя все равно больше нет почти у всех марок. Так что. Короче не показатель.
Дилер фуфло (гавнецо) точно лить не будет, так как в РФ есть ЗЗПП, и за фуфло придется отвечать, причем, как минимум, финансово. А большинство дилеров в РФ знают, что «кроилово всегда ведет к попадалову»
3
Какой дизель лучше?
в Топливо и АЗС
Опубликовано:
Тебе.