-
Публикаций
323 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Rak00
-
-
Фильтр скорей всегоПривет. По поводу форда. Я смотрю народ льёт масло Лукоил Люкс 5W-30. И у меня вопрос. У всех всё нормально?
Просто у меня косяк вышел. Вчера залил лукойла люкс, купленного на заправке лукойл. Вроде всё хорошо. Машина набирает скорость легко. Холостой ход, шум двигателя, работа двигателя - нареканий нет. Но. Если выключить двигатель и потом его завести в течении 0-30 минут, то горит лампочка давления масла на холостом ходу. Нажав на педаль газа, лампа тухнет и больше не загорается. Когда двигатель остывший такой проблемы нет.
Работу по замене масла делал у оф. дилера. Дилер предполагает, что масло го*но. Кто с таким встречался?
PS Масляный фильтр обыкновенный бумажный картридж, без всяких клапанов. Машина 11 года, дизель 2.0 (QXBB)
0 -
а че за цены, щас зачекал в автодоке по 1200 а люкс по 1000? было по 800 последний раз, выкупили все наверно и теперь навариться хотят
0 -
Это как?
У меня ср.пробег в день около 80 км получился
Такси наверно
0 -
На этом по 8-10 катают, норм все5000 км по идее и масло надо менять,если в городе ездить...
0 -
Эту лучше оригинал лить, я уже начитался что другие не очень, лучше переплатитьУ меня вопрос по Lukoil Synth Asia
http://www.lukoil-masla.ru/f/document/178/TDS_LUKOIL_ATF_SYNTH_ASIA_rus.pdf
Указано "соответствует требованиям" ...Mitsubishi SP-II,SP-III...
Вязкость при этом 6.96 при 100С.
У других же SP-III жидкостей вязкость 7.3-7.5
У Zic SP-III тоже 7.5
Вопрос, есть границы в которые должно укладываться SP-III?
В более общем виде, стоит ли его заливать как полноценную замену SP-III или за счёт того что это "мультижидкость" она всё делает одинаково плохо?
P.S. В цене-то как раз особого выигрыша нет, по доступным мне на сегодня ценам Zic - 1399/4л, Lukoil 1225/4л. Хочется поддержать российского производителя, но смущает вязкость. И парка разных машин, чтобы оправдалась мультижидкость у меня нет. Две машины, в обе надо SP-III.
0 -
Единственное я поставил дхо и теперь фары не горят целый день, может от этого такая разница?
0 -
Расход по чекам засекали?
всегда заливаю одинакова на косарь и выходит 300-310км, режим один и тот же
1 -
заменил масло на лук 5-40 вязкость 13.54, было идемицу 0-20 вязкость 8.71, расход бенза тот же, это нормально?
0 -
ДаНа трассе топил на обгонах, чуть подъело масло пару милиметров, я думаю можно ведь долить армотек 5-30 А5 (есть с поллитру).
0 -
Кто то писал ,что в новых партиях возможно армотек залит)
бред
0 -
На сотку один раз льют? Тогда бред конечноОдин товарищ на форуме белорусской автогазеты заявил, что масла Лукойл льют у них в автопарки в Газели. ... И что после 100 т.км. в двигателе - 2 кг гуталина.
А мотор, в который лили ЛМ, чистенький.
Пытаюсь выяснить у него подробности ....
Лично мне не верится ...
0 -
Заменил оставшуюся канистру с луком 5-40 однозначно для движка это много, максимум 5-30 надо, двиг крутится сложнее и звук громче на разгон, щас буду наблюдать расход
0 -
Ну у меня в мануале на турбо тоже написано 10-30@Evo,
Да он похоже тролль. Уж очень толсто набрасывает.
0 -
Накатал уже 5к на 0-20 обычная, расхода нет, масло очень радует динамикой, уже довольно черное, думаю можно еще 2к откатать и все, 7к это максимум для него
3 -
Заказал по последниму обзору C415J дополнительно, а то сомнения что OP575 FILTRON подойдет, цена на сотку дороже
0 -
4500 мало жеКакой пробег? Я о двух интервалах писал.
0 -
Пробег не о чем, еще хотя бы 1000 накаталПосле перехода на Глайдетеч прошел 4500км. Всё было хорошо. Сменил на него же. Проехал уже 1000 км. Жора нет. Работает тихо. Утром правда шумно первые 15 минут прогрева. Двигатель 6в31. Слегка темненькое.
0 -
Вывод: надо менять цепьПерепроверил. Не прогрев слышно цепь. Прогрев - не слышно почти.
0 -
Пробег 2500 на обычной 0-20, все отлично, масло только чутка изменило цвет, думаю до 6-7 катать
0 -
Слысл в том что это гинезис а не простой люкс, надо тесты делать
0 -
Лол, прогревать на холостых до 90 будешь 2 часа летом а зимой вообще не прогреется никогда. Бред не несиДа, и надо иметь в виду, что при повышении давления вязкостные характеристики масла в узлах трения: выше давление выше вязкость (синтетика).
Таким образом: двиг с цепью обязательно про гр девать до 90градусов до начала движения. Макс.уровень на щупе. Рекомендованная вязкость.
Минералка вообще густеет при высоком давлении.
4 -
Еще катать надо минимум 2к
0 -
Их еще нет в магазахВ новых партиях уже 10,3 при 100 гр.
0 -
Можно, вязкость здесь выше обычного так тоДоброго дня! Подскажите, стоит ли заливать данное масло на лето?
0
Toyota 5w30 или Idemitsu 5w30
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Я бы идемицу заливал а то на Тойоту подделок много