step2112

Вот кстате один из лучших по информативности TDS Coolstream CHN, тут тебе и ASTM D2570 (китайский SH/T0088-1991) и ASTM D4340 (китайский SH/T0620-1995) и ASTM D2809 (китайский SH/T0087-2000), вообщем китайские ребята технически серьезные.TDS_Coolstream_CHN_04-2023.pdf

Кстате, любо смотреть TDS Arteco, можно даже сравнительный анализ провести и какие-то закономерности отметить, сразу видно, что не ТП оформляла.

Посидел сейчас посмотрел всякие TDS, что то я скептически стал относится к заливке Kukdong (Coolstream) A-110 в корейские алюминиевые бензиновые двигатели, он такой прям любитель "пожрать" алюминий по ASTM D4340. Вопрос: нахрена его все льют?

Сингапур же вроде сейчас нихрена не производит, кроме всякого рода услуг, маленькая страна порт-склад-перепаковщик. Ремень то как?

Напиши потом в теме по Esper фотоотчет, нормальные фото этикетки, даты производства, цвета жидкости. Такой же по качеству?

Это что за мутант? Отечественный Eneos.

А это где почитать?

Lopal тут наехал на наших производителей "На российском рынке можно встретить жидкости, маркируемые как LEC-2, но не соответствующие оригинальному составу". https://lopal-oil.ru/articles/antifrizy-lec-2-obyazatelnoe-uslovie-dlya-kitayskikh-dvigateley-chem-grozyat-privychnye-standarty-/

Кстате попробуйте стандарт КНР открыть у меня раньше все открывалось, сейчас возникло ощущение что китайцы Россию блокируют. Это сайт китайского Госстандарта https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/gb/newGbInfo?hcno=61981C5644E69E3044A6EC5A298E7F79

Пока вопрос изучаю, паспорт безопасности бы найти, понять примерно, что в основе пакет присадок у них.

TCL не хочу, интуитивно не нравиться он мне, этиленгликоль возможно у них не первичный, а от вторичной переработки.

Я думаю про А-110, бюджетнее выходит, концентрат есть, смущает только жирнющий пакет, так как А-110 и на комтранс разработан.

С тормозной жидкостью таже история, только импорт или помои.

MR20DD с завода залит Nissan L255, производства CCI. G4FC с завода залит A-110, производства Kukdong SHDA c завода залит Havoline XLC заменить бы это чем нибудь одним, долгоиграющим.

нужна еще рубрика черный юмор вот такие вещи читать https://www.drive2.ru/l/586565540114351009/

При Бу начали не помои на АвтоВАЗе лить, тогда стали наливать нормальную тормозуху Clariant, которая в большинстве красивых европейских банок налита под множеством брендов.

Кстате, хотел обсудить: существует маята у некоторых автопроизводителей про карбоксилатники Super long life на 10 лет. Сам Артеко на свой попсовый XLC дает 2000 моточасов, что эквивалентно примерно 3-5 годам. https://www.arteco-coolants.com/en/products/engine-coolants/oat-coolants/havoline-xlc

Я бы в ВАГ спокойно лил антифриз брендовый Lada или Uaz, но у меня коллекция MR20DD, G4FC, SHDA, в которые карбоксилатники производитель не рекоментует.

Германия и Бельгия это вообще уже большой цех по розливу японских, корейских, американских масел и жиж, Fuchs еще как-то жив как последний партизан.

G30 хороший продукт, иначе на нем бы не висел бренд Mobil, но в целом немцем я не верю, говноделы еще те, особенно компания Henkel. Японские, корейские, французские, американские продукты химической промышленности лучше брать.

Конечно Na2HPO4 и декстрин, вот первый пакет присадок описанный в ГОСТ 159-52.

Можно вот здесь прочитать https://www.drive2.ru/b/464799850018373898/ Только фильтровать надо, 95% статей на драйве написано не специалистами. Например в этой статье вранье, что VW запретил 2-EHA в своих антифризах. Это ложь, так как любимый ВАГом Haertol Chemie в G12+ эту кислоту добавляет. Вот этот автор на драйве адекватный у него тоже можно про 2-EHA прочитать в статье https://www.drive2.ru/l/548423756624691384/

В Японии весь R&D по автомобильному антифризу я так понял это Toyota и те кто не смог - они обращаются к CCI ( Nissan, Suzuki, Subaru, Mitsubishi, Mazda), про Хонду не имею мнения.

Посмотреть на каком уровне у них B-бренды, и можно ли ими заменть продукцию CCI.

Я бы не рисковал, тема про мультик тут была, вот докучи сульфаты стрельнули в составе 248 мг/л https://www.zr.ru/content/articles/949728-okhlazhdaj-no-proveryaj/