alexxx1223

именно так и есть....

Камрады! Всем трям! Прикупил себе такие: SP1998 Как можно узнать у них коэффициент трения и состав смеси. В оригинале стояли АТЕ, - FF

Gf жесткость я так понимаю? А остальное? Переаюведи тупому... И откуда вся эта инфа?

Болты также в комплекте в отдельном пакете. Пластин новых нет

Камрады. Не нашел тему про TRW. Подскажите какой коэффициент трения у этих? И не подделка ли?

Нет таких.

Так а почему тогда в tpi на skoda идет именно ссылка на составы? Или они неправильно написали?

Вот как...

jura555 возможно и так....

Абенt, Что опять же подтверждает вышеуказанный TPI

Учитывая вышесказанное склоняюсь к тому что в данном случае - в оригинале лежат те же самые АТЕ ну или те же самые Galfer (кто что больше предпочитает по цене) ибо по качеству - думается что в данном случае (говоря об относительно свежих партиях колодок) ОРИГИНАЛ=АТЕ=Galfer. Если не прав в своем маленьком расследовании - попытайтесь меня разубедить - буду признателен.....

Интересны обозначения на оригинальных колодках 207.8 и 165.8

Это не название фрикционной смеси, это более широкое понятие - ибо открыв описание НАПРИМЕР к тем же текстарам с арт.250091 мы увидим - что 25009 - это некий номер WVA. А загуглив что есть такое номер WVA - поймем что: это справочная система и система присвоения тормозных накладок , накладок сцепления , тормозных колодок и других фрикционных материалов, которые будут особенно использоваться в дорожных транспортных средствах, а также в машиностроении. B в данном случае как я понимаю эти номера как раз и говорят нам о составе смеси также в частности. Опять же смесь сост

Эхх, так как узнать в галфер какое содержание меди?)

У Galfer - арт. B1G12012822 состав такой же что в оригинале? По жесткости они тоже FF??

Владимир09 а откуда информация про FF?

Именно это и нужно )))))))) наконец то поняли ))) Не факт, одно мнение не отменяет тысячи других. Но за советы вс равно спасибо. Все з/ч того или иного производителя также стараюсь брать у дистрибьютера, на крайняк у дилера.

А вот за это премного благодарен. Т.е. получается у текстара в смеси тоже будет медь? Каким образом можно отличить текстар от подделки?

Кстати, по галферу скажеткто как отличить оригинал от подделки?

Судя по фото у меня с конвеера стоит галфер. Задние диски в идеальном состоянии.

А текстар входит в тот же континенталь или нет? что по составу у текстара (такой же что и оригинале)?

Так в том то и дело что состав смеси совсем разный - если посмотрите одни из первых моих сообщений, то увидете что стоит в оригинале (фото привел) в составе меси -по маркировке есть медь. В том же айсере, опять же по вашим утверждениям, если я првильно понял, меди нет. Отсюда вывод Icer совсем не тоже самое что оригинал. Да, я прекрасно понимаю, что завод Skoda не производит колодки, а покупает у того же галфера или АТЕ. Вот я и пытаюсь разобраться что же все таки лежит в коробке VW??? Если это АТЕ упаковщик, то тогда что лежит в коробке АТЕ. Не вижу смысла платить 3000 сверху за к

Текстар брал тестю на опель, брал в проверенном месте и по направлению именно от дистрибьютера. Скрипели ужасно. Через 3 тыщи нервы не выдержали и сменили их на оригинал. Вот и текстар.

Так в том то и дело, что как показывает практика в большинстве случаев -что самое дешёвое редко когда оказывается тем же оригиналом по качеству.... Я из этого исхожу и никого ни в коем случае не спешил обидеть, если вы это восприняли на личный счет. Всегда миролюбив и настроен на конструктивный диалог. Объясните почему ICER и почему это тоже самое что и АТЕ или тот же Galfer/ "Какие Ваши доказательства???" (с)

Тоже про это слышал - что диск жрут будь здоров и часто скрипят.... То что пылят - пофиг. Кстати те что в оигинале - сзади пылили намного меньше чем те же оригиналы спереди. а как узнать??? ))