Перейти к публикации

Auditor

Пользователи
  • Публикаций

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Auditor

  1. Ivaylo Dimov Спасибо.Пишут, что от минералки гур начинает выть, люди потом покупают в итоге chf и у них тишина.

    Про сальники и уплотнения от синтетики-знаю.Но за что купил, за то и продаю.

  2. Здравствуйте.Audi A4 B7 2.0TDi мотор BWP

    Настало время менять жидкость гидроусилителя.

    ориг маркировка: VAG G 004 000 M2

    Рекомендуют лить либо оригинал, либо Pentosin chf11s.

    Обе стоят по 3т за литр.

    Ползал по Озону и обратил внимание на жидкость Mannol 8990.Стоит в 3 раза дешевле оригинальной и Пентосина.На банке есть ВАГовский допуск.Никаких упоминаний на форуме не нашел о такой жидкости.

    Скажите пожалуйста, можно ли ей промыть систему и ее же залить?Не навредит Маннол системе?

     

     

  3. 1 час назад, шансонье сказал:

    цена за 6л уж больно нормальное по нынешним временам...но только хз как оно себя поведет

    Спасибо, не стал рисковать и взял другое с3, с нужным допуском(vw 505.01), за те же деньги.

  4. 21 час назад, KIXX сказал:

    Auditor , добрый день!

    Здесь, как это не покажется странным - все нормально. Дело в том, что это одинаковое по сорту масло, но разных партий и выпущено для разных рынков. В серой канистре Kixx D1 RV 5W-40 - масло для международных рынков, а в сине-зеленой - такое же масло, выпущенное для внутреннего рынка Южной Кореи. Обратите внимание, что надписи на 2-й канистре сделаны корейскими иероглифами. 

    Вот, что действительно не нормально, так это то, что поставщик направил одному покупателю эти две канистры - ну неужели не нашлось возможности на одни адрес отправить из одной партии все же??? Или последние из под прилавка выдавали в период ажиотажного спроса марта и апреля???

    1219755086_KixxD1RV5W-40Korea.thumb.JPG.5eaf01ec35471f5c4120dbea409530d8.JPG

    Здравствуйте.

    Спасибо за ответ.Масло покупалось неделю назад, обе банки.Про разные партии не могу ничего сказать, но ответ продавца был таков, что такое допустимо.

    Штрих коды - одинаковые.

    На зеленой банке действительно только Корейский язык.

    На серой - Английский и Корейский.

    PXL_20220609_111334990.jpg

    PXL_20220609_111348202.jpg

    PXL_20220609_112507427.jpg

    PXL_20220609_112526678.jpg

  5. Здравствуйте.Заказвл на Озон Масло kixx d1rv 5-40.2 банки.Пришло откуда то с Хабаровска.

    Смутило то, что банки разных цветов.Одна - зеленая.

    Другая - серебристая.

    Пробовал поиск по штрих коду, находит масло....kixx 10-40.

    Скажите, это повод бить тревогу и возвращать масло?

    IMG_20220608_080944_462.jpg

  6. Здравствуйте. 2 вагодизеля..AXB и BPW.Один,первый, с экологией,другой-без.

    Лил Несте Pro 504/507.Которое 117845.

    Сейчас все это стоит конских денег.А именно 11р за 4 литра.

    Что можете посоветовать из бюджетных хороших масел~на 250-300 моточасов работы?

    Лукойл 504\507 уже посмотрел.7р :)

    По допуску можно 505.01

     

  7. 3 часа назад, Oleg_is_250 сказал:

    вы от неё избавились?

    Да, всю вырезали.И прошивка соответствующая.

     

    3 часа назад, Oleg_is_250 сказал:

    Почему просто не лить 505 допуск?

    Потому что мало знаний по маслу.И хочется дить хорошее,чтобы не навредить мотору и толкателям насос-форсунок

  8. Здравствуйте. 

    Спокойно себе ездил на 504/507 допусках.Экология приказала долго жить.В итоге-столкнулся с непонятными для меня вопросами. Сейчас все расскажу.

    Итак, по порядку. 

    Пациент Audi A4 B7 2.0 TDI мотор BPW. 2006 год

    Заправочный обьем масла 3.8л

    Обитание СПБ и ЛО: 

    70% трасса ,30% город

    Интервал замены 6-7тыс.

    Топливо:Лукойл, Шелл, Газпромнефть

    По мануалу, с экологией: 504-507 допуски.

    Без экологии-505.01

    Казалось бы, заливай любой( из фаворитов ойл-клаб) 505.01 допуск и катай.Но не тут то было! Интернет сообщества говорят о том, что кулачкам НФ будет тяжко под 505.01 допуском.Стал выяснять почему.Даже заглянул на Лубризол.ком.Вроде как допуск 505.01 имеет в 2 раза меньший состав золы, в угоду экологии.В остальном серьезных отличий нет.До сих пор не понятно, что заливать и бричку.Мотор, кстати, не давно перебран и в этой связи хотелось бы продлить ему жизнь.

     

    Отсюда 1 вопрос: Что лить,чтобы не навредить кулачкам НФ?

    Буду рад любым советам, идеям, мыслям.

     

    P.s.На данный момент залито свежее Neste Pro C3 5W-40 505.01(Топ оил клуба из идеальных масел)

  9. VAG вообще плохие машины,но других то нет ;) ©

    Уж поверьте прожженому ВАГоводу.Все было,кроме Сеатов и Ламбо))

     

    P.s. Касательно BZB,который 1.8tfsi-проблемы по цепям,по троению,по масложору.Первые 1.8Т,вроде AWT и AEB были лучше.

  10. Курю покупку/продажу,но не могу найти ни Тоталя,ни Вальволина.По Питеру совсем не вижу предложений на 504/507 масло.

    Тот же оем оил больше пустой,чем полный.Почти ничего нет в наличии.

    Q8 или G Energy - узнать как что-то новое,не более..

  11. У меня 2 дизеля и 1 бензинка.Газпромнефть и Лукойл Экто соот-но.

    Ранее кормились все Лукойлом(не лизинговые азс.только свои).Фильтр топливный у дизелей был чуть ли не в мазутных отложениях за 6-7тыс пробега.Сейчас все пристойно и чистенько.

    По бензину не скажу:Мотор работает на ровно.А фильтра сьемного нет(он с топл.насосом вместе)

    Так же понравился Норвежский бензин AERO.95 NRG.Но дорогой.

  12. Спасибо.

    Посмотрел поиском.G Energy W идут vw 505.01.

    То есть под НФ дизель,без сажевого фильтра.

    http://g-energy.info/index.php/de/produktuebersicht/g-energy-service-line/171-g-energy-service-line-w-5w-30

     

    С другой стороны также и такое нашлось

     

    Равта отписала,что масла G Energy W нет. 

     

    Написал в представительства G-Energy и Q8.Посмотрим,что ответят.

  13. Darkwing Duck

    Спс что ответили.

    Мы с Вами на форуме Сеат общались не так давно.В Вашей теме по маслу.Гараж 507 это Вы?

    А что лучше:Тотал LL или Вальволин?Возможно есть еще что-то недорогое и хорошее?

  14. Здравствуйте.

    Раньше являлся просто читателем,но сейчас решил зарегистрироваться.

     

    Имеется Audi A4 B7 2006 год  

    Дизель 2.0 TDI код BPW

    Обьем масла 3.8л

    Обитание СПБ и ЛО: 

    70% трасса ,30% город

    Интервал замены 7-8тыс

    На автомобиле пока еще есть сажевый DPF фильтр.

    Выбор огромный:От LUK до ...

     

    В рек-ции мануала указано,что масло должно быть с допуском vw 507 для авто с сажевым фильтром и vw 505.01 для авто без сажевого фильтра.У меня машина не местная->сажевый фильтр установлен.

     

    Всегда лил Total Quartz Ineo Long Life с допусками vw 504-507,но сейчас его стало все труднее найти в продаже.

    Хочется: Недорогое масло.С хорошим составом.

     

    Сразу оговорюсь: К Кастролу(после продажи его BP) нет доверия..

    Мобил никогда не пользовал.

    Мотул/Ликви - боюсь нарваться на подделку+дорогие все же..

    Знакомые советуют Вольволин СюнПауэр vw 507.

     

×
×
  • Создать...