NAK

В течении какого времени проводится тест и при скольки градусах?

Можно ездить на всем, на чем душе угодно. Я не об этом писал Придерживайтесь разумных интервалов смены, вы же знаете что ЩЧ влияет на износ.

Да, все верно. Только жаль что зашоренность многим не дает понять простые вещи. Они прям заточены под вечную борьбу веретенки и гуталина, везде им мерещится измена и вселенский заговор

Мля, такие ответы на последних страницах - просто пипец, трындят обо всем, сравнивают разные классы масел и т.д., но только не о сути. По моему вкурили только avignon и Владимир09 Эта картинка повлияла на мой выбор масла в классе САЕ40. Поэтому заливаю не 0-ку или 5-ку, а 10-ку или 15-ку. Еще раз напишу, может кто-нибудь поймет со временем В левой части картинки показана зависимость износа от базовых масел. Чем гуще базовые масла, тем меньше износ. Это касается и САЕ20, САЕ40. Другими словами если взять САЕ20, сварить масло из одних и тех же присадок, но одно из б

Пока вы будете тролить и указывать мне какие эксперименты проводить с моим авто - не ждите от меня хорошего к вам расположения Вы словоблудием, выдумкими и придирками начали с первого своего поста в этой теме. Спрашивается, у кого из нас раздутое эго?

Какой сентиментальный, сколько лирики. По делу что-то есть?

Хмыр не хотите попробовать вот этот Винс?

Если стоит фильтр, то фильтрует в некоторых режимах

Может не достаточно подробно написал, опишу ситуацию ещё раз - у Лабы все ок, одинаковое кол-во Fe в отработке. Упд Это видно и в отработках на товарных маслах, если сравнивать отработки с одного авто.

Drozdovik Очень печально что вам ещё не доступны простые истины. Блуждаете в трёх соснах, это видно по вашему посту. PS Читайте, просвящайтесь, может со временем поймёте

Извините, но пробка показывает то, чего не видит лаба. Я видел пробку с одного авто на просто масле и этом же масле + олеаты меди. Разница в несколько раз видна невооружённым глазом. При этом у Лабы все Ок. Поэтому-то я перестал делать анализы и в тему анализов больше не хожу

Судя по анализам с Валеной любое масло является только субстанцией для переноса комплекса. То вот мои расчёты на 200 Мтч.: Масло из Светофора Сибоил 10W-40 стоимостью 338 руб. + Валена СВ.

Вы не мудрите, как делают это многие на этом форуме. Достаточно вкрутить магнитную пробку в поддон. Количество опилок на пробке будет отличаться в разы, вот вам и ответ

Не удивили ни разу. Зашоренность мешает вам понять простые, элементарные вещи.

veselchak В моём портфеле ГП, а не ГПН. Без газа все замерзнет даже в относительно тёплой Гейропе

Все норм у них, потенциал в район 800 р/шт. Просто я перевел акции ГП на отдельный счет и 1. решил не трогать их 25-30 лет. 2. на дивы покупать АДР ГП для диверсификации (у них и дивы в usd)

Спасибо, пока наблюдаю. Надо выкатать запасы масла на стандартном пакете

Парни, пжл подскажите, NSLine 10W-40 новая формула, которая не пачкает? https://cupper-shop.ru/motornye-masla/4l/maslo-motornoe-nsline-10w40-hd-4-l/

По бк средняя 50-53 км/ч. Годовой пробег около 200 мтч. При таком раскладе замена раз в два года - норм.

Херовый из меня хеджер. Надо было продать в два раза больше, проданный объем не покрывает всех убытков. А ГП так вообще с хаев откатил на сумму новой лады веста Прошу строго не судить, это мой первый опыт по фьючерсу.

Купается как сыр в масле ) По ДВС - замена масла 10W-40 через 100-120 Мтч. Угара 0, сколько залил, столько и слил. АКПП - замена АТФ раз в 500 Мтч(в сервисе за моей спиной крутят у виска, типа "зачем менять рабочую, чуть потемневшую жижу") ЭГУР - замена PSF каждые 800 Мтч. В этот раз залил АТФ + Валена СВ(тяга к экспериментам) фото слитой жижи из ЭГУР, на просвет видны облака и строения. Начал использовать Валену СВ, залил во все агрегаты

prv21 Я тебя понял, ты сравниваешь разные классы вязкости и не хочешь понять о чем я пишу - о базовых маслах. Я сдаюсь, не хочу тратить время на обсуждение маловяза и гуталина

Мы на тех форуме? Такое слово как "достаточно" - звучит несерьезно Дальше читать не стал.

Зачем ты сравниваешь разные классы вязкостей? Какой сакральный смысл? Сравни масла в одной вязкости.

Тут все проще, не надо усложнять. Возьми один класс вязкости на выбор и сравни масло на высоковязкой базе и на низковязкой базе.