Перейти к публикации

adik74

Пользователи
  • Публикаций

    1 923
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Сообщения, опубликованные пользователем adik74

  1. adik74, неоправданная трата денег это когда человек приобретает транспорт не думая об эксплуатационных расходах на него а затем начинает полоскать всем мозги пытаясь определиться что же ему подходит и пытаясь при этом купить что-нибудь подешевле. Получается экономия на спичках.

     

    Я считаю немного по-другому:

    1. Не надо говорить за "всех", учитесь говорить только за себя. Мы не партсобрании, а вы не уполномоченный от фракции.

    2. Неоправданная трата денег -- это когда человек покупает что ему подходит, но по откровенно завышенной цене при наличии рядом товара с аналогичным свойством, но с нормальным ценником.

    Так что спасибо, и вам в том числе, за экономию моих (не всех наших-))) денег.

  2. Подскажи, где такой ценник? Если это оптовая цена, то может быть. Рекомендуемая цена на мотуль 5w-ХХ в рознице около 2000 руб.+. Тот же x-lite 0-30 уже дороже. А так, за 1700 x-clean совсем неплохой выбор для евро-4. Но у него щелочное 7 с копейками, значит менять нужно чаще, чем тот же валволайн 5-30. И температура застывания -36 (не понимаю, как на нем в -34 можно с первого раза завестись). То есть, зимой сибирской уже не айс.

     

    Ценник в Магнитке, если быть уж совсем правдивым 1735.-))) Всё остальное чистая правда!

    В принципе из-за ЩЧ и температуры застывания хочу "уйти" с него, не уверен что если сутки машина простоит на -34 то заведется, запуски были после 12 часов простоя. С удовольствием, бы ушел на Х-max, но говорят на этом форуме, что сняли с производства. Уточню у ОД.

  3. "Ребята, давайте жить дружно" !!! С интересом читаю ваши доводы и аргументы, странно конечно, что в мерсовских и "ваговских" допусках Мотюль частично пропал. Но как практик ( теоретик и химик в маслах практически никакой, просто "уверенный юэер") добавлю свои "пять копеек" в защиту этого масла, езжу 3 года на 8100 5W30 Х-Сlean C3, пробег 70 с хвостиком, круглогодично, выбег на нем от 9до 10 тыс. Пробочка без гуталина, горловина и всё что можно рассмотреть пока опасений не вызывают вообще, пуск в -34 (!!) нехотя, но с 1 попытки, причем машина с "кнопкой", стартер не насиловал (попадал в такие ситуации-))),. Так что говорить что масло "ацтой и г..но" я бы не стал.

    Конечно 1700 за 5 л за 5W несколько спорно, но сейчас все раскрученные бренды уже подобрались к этой цене со своими 5W, а Мотюль по-прежнему стабилен в цене. Спорить не буду, аргументов веских по-просту нет, но я ЗА Мотюль. :pardon:

  4. наблюдаешь при замене последнее время, что масло после пробега в 10 тыс. "чёрное" однозначно, даже на новых 10, 20, 30 тыс пробега двигателях. Такого не было ранее, я не говорю, что масло стало хуже, может даже и лучше моет, но впечатление такое есть.

     

    Я конечно не проффи в маслах, но всё же опыт эксплуатации авто имеется, и не помню чтоб какое либо масло к 10 тыс. пробега не становилось черным.

  5. А3/B4 оно универсальнее и больше подходит реалиям России...

     

    Благодарю. Так и подозревал, что всё таки с заниженной вязкостью не в мой движок. Дилерам задавал этот вопрос, кроме как "лейте оригинальное" ничего не слышал, теперь есть козырь: они оба оригинальные!!!-)))

×
×
  • Создать...