Разница в цене в среднем 30%.
В итоге то лучше через 6 тысяч (200м/ч )п/с менять, чем по 8-10 тысяч на синт. ездить?
Свежее п/с получше будет чем синт. старое ну скажите-скажите, скажите мне да)))
Я так хочу сэкономить перейти на п/с и сберечь мотор ))
К тому же кто проводил ресурсные испытания на этих маслах? кто реально знает есть ли разница в износе моторов на синт. и п/с. при частой замене 5-6 тысяч? Вопрос остаётся открытым.
Я бы и супротек так проверил, одна машина в гоночной команде с присадкой, вторая без, в конце сезона замеры на стенде, компрессия, разбор. А на выставке на хол