Вадим2142

Даже и не подумал что кому нибудь будет интересно. морозы будут-сниму при разных температурах

На праздниках температура перевалила за -40 (челябинская область) проверял масло-тягучее было. по виду похожее на густой йогурт. Машина (калина) завелась после 5 сек прокручивания. По езде понравилось масло. После полусини стало тише работать. Сейчас закупил о старым ценам 5W-40 и 0W-40 на лето и следующую зиму

Спасибо, а как шприцом вытянуть? Шприц маслозаливной+ трубка длинная и через щуп? Д Я к ним не хожу. знаю какие сервисники. После патриота калина кажется детской машинкой и ремонтируется на раз-два Сам обычно менял масло, Постоянно 10W-40 а тут синтетика. хотя у них одинаковый пакет присадок. завод один и тот же.

Решил сменить на зиму в калине 1,6 8кл. масло полусиньку шелл HX7 10W-40 на ultra 0w-40. Пробег у машинки 60 тыс. 90/10 трасса-город. замена 7-10 тыс. несливаемый остаток в моторе где то 0,5 литра. вот и думаю есть смысл залить промывочное масло а после синьку или можно не промывать? Сервисники пугают тем что 10W-40 свернется в 0w-40

Посоветуйте пожалуйста. Калина 10 года. 60 тыс пробег, 8 кл. С завода льется шелл 10W-40 через 7-10 тыс км. масло не ест. Сейчас решил только на зиму залить синтетику. Выбор: ultra 0W-40 Ultra 5w-40 HX8 5W-40 Летом думаю перейти на ультру 5w-40 Эксплуатация в городе+ федеральная трасса. Морозы часто доходят до -35-40 гр. На 10W-40 в -32, тяжело, но заводил