Mikle35

Спасибо

Уточню вопрос. Не могу найти ТТХ рекомендованного масла HONDA U-HST OIL (08208-999-03HE). Ценник конский. По гидростатическим трансмиссиям рекомендуют 10W-20,30,50.

Какое масло залить в гидростатическую трансмиссию снегоуборщика HONDA HS 760 ETS? В магазине у дилера порекомендовали это и такое льют на сервисе.

Рекомендации к 1KD-FTV :

Рекомендованное 5w30, думаю пока.

Для себя такое решение и принял а5в5 и 5w30 нужно только замену адекватную подобрать.

У меня , несмотря на пробег , условия то жесткие были. Эксплуатация типа А или В по нашему мануалу. Поэтому и анализ делал. Сегодня ходил по магазину с маслами канистры рассматривал, полиграфию, коды проверял:( если честно то зреет желание Лукойл армортеч залить, но память двух заклинивших в 90-е ПЛМ на их 2т масле на дают покою.

Мануал

Хонда 2,3 это воздушка, как газонокосилка. Там согласен моноградная 30 для садовой техники можно.

Посмотри, я вчера выложил анализ отработки оригинального масла Тойота 0w30 с реальным пробегом и интервалами замены. Возникает вопрос о целесообразности применения загущеных масел а3в3в4 и с3 на пао и эстерах и их " любви" к рти. Нулёвка ходила всесезонно, думаю 5w30 и что в Библии написано.

С машиной ничего не делалось, клапан на месте, все ТО через 10 тыс с заменой указанного масла. (В среднем через 300 мото часов) Пробег небольшой, но по назначению - с буксировкой снегохода или катера, летом слипование каждый выходной. В семье есть еще машина поменьше. Тест этого масла на форуме был выложен, но какой-то неполный. В том тесте, кстати , молибден проскакивает, а тут его практически нет. Какие будут рекомендации по маслу? Интервалы замены? У дилера это масло есть, модно купить, большая канистра 3500 р. Есть пункт замены дилерский от мобила. Есть Лукойл и др.

Получается масло вполне рабочее? До 300 М/ч доходит? Планировал менять на что- то лукойловское. Или советы по подбору в другой теме?

Прикреплю еще к теме капельный тест для интерпретации

Ок

У меня 0w30 и дизель, поэтому покупать придется.

Друзья, подскажите что лучше лить в данный мотор? По мануалу , конечно, специальное yamalube 4т моринистое. SH или SG, вязкость по Т окружающей среды. Лил пока на гарантии yamalube 4 , так на канистре нет моринистых допусков. По эксплуатации мотора проходит все наоборот, что говорят о лодочных моторах. Короче троллинг, 15-20 мин до точки на 4000-5000 , а дальше 2-3-4 часа холостые 700 об. За 3 сезона 170 М/ч, смена ежегодно. Масло не убывает. Что лучше в данной ситуации пожиже или погуще из 10w30 10w40

Ok

А раньше что заливал? 5w зимой у Вас нормально?

а вот на второй пробе , на просвете, видно светлое , достаточно широкое кольцо. Это и есть 4 зона чистого масла? То есть масло потеряло свои свойства?

Тест этого - же масла при естественной сушке 24 часа. Выглядит по другому. Расчет по средним значениям 0,88.

Спасибо. Вчера сдал масло на анализ в МИЦ Москва, если интересно, вышлю результат. Еще одну каплю высушу при комнатной температуре. К вечеру выложу.

Иными словами , если у меня допуск В1, то можно залить С3 по АСЕА. Если наоборот, то нельзя?

Как я понял , для любого масла, чем меньше зольность, тем лучше что-ли? У armotech щёлочность повыше и вязкость при -30 получше. Поэтому и хотел его выбрать.