вцпгтф2
-
Публикаций
458 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем вцпгтф2
-
-
46 минут назад, Samosvalov сказал:
Но за 3000р ее тоже нет особенного смысла рассматривать.
Есть Hella-Pagid 8DB 355 010-831 :
Одно предложение по приемлемой цене, а дальше выше "планки":
https://www.autodoc.ru/price/2/8DB355010831
Еще GF от Textar 2372001
1 -
9 часов назад, Euro сказал:
Благодарю. А в каком месте написано 0.42 ? Может не совсем внимательно прочел я
В комментариях ответ автора блога на подобный вопрос (о коэфф. трения).
0 -
1 час назад, Euro сказал:
какой коэффициент?
0,42 если верить этому:
1 -
25.05.2021 в 18:26, CWORKS Russia сказал:
Друзья, предлагаем немного прояснить вопрос с производителями и дистрибьюторами запчастей CWORKS.
Владелец бренда CWORKS абсолютно во всех странах - TTC - TOYOTA TSUSHO CORPORATION (Япония). https://www.toyota-tsusho.com/english/company/link.html
Линк с их сайта ведет на основной японский сайт CWORKS https://cworks-jp.com/#network
Там указаны контакты шести основных подразделений, в число которых входят:
TTGC - TOYOTA TSUSHO GUANGZHOU Company LTD, https://www.cworks.net.cn/
OT - Optimum Trading LTD, https://cworks-ru.com/;
Китайское подразделение TTGC функционирует и осуществляет поставки только рынке Китая.
What is Toyota Tsusho?
https://www.toyota-tsusho.com/english/about/guide/
В сегменте Global Parts & Logistics ассоциированные компании:
https://www.toyota-tsusho.com/english/company/group/parts.html
На сайте:
https://cworks-jp.com/#network --CWORKS расширяется через глобальную сеть Toyota Tsusho
На сайте:
China TOYOTA TSUSHO(GUANGZHOU)CO.,LTD.:
丰田通商（中国）有限公司为CWORKS零件中国及东亚地区品牌所有者。( Toyota Tsusho (China) Co., Ltd. является владельцем бренда CWORKS Parts в Китае и Восточной Азии.)
丰田通商（广州）有限公司为CWORKS零件全球运营商，负责产品研发供应。(Toyota Tsusho (Guangzhou) Co., Ltd. является глобальным оператором запчастей CWORKS, отвечающим за разработку и поставку продукции.)
丰田通商（广州）有限公司 TOYOTA TSUSHO(GUANGZHOU)CO
Copyright 2012-2050 CWORKS All Rights Reserved (Авторское право).И по бренду CWORKS поинтересоваться информацией (выборочно из 22 страниц):
https://www.cworks.net.cn/news.php?pn=22&bid=1
И конкретно одна из новостей от 2012 года:
https://www.cworks.net.cn/news_show.php?id=6
где ( авто переводчик ):
В июле 11, один из директоров Toyota commerce Japan в штаб-квартире“Toyota commerce Co., Ltd.”Дэн хюйю посетил Синьчжу, старший директор компании xinju подробно рассказал директору cworks fengtong о текущем состоянии развития деталей, а также обсудил направление развития китайского автомобильного вторичного рынка и будущее развитие CWORKS, цели.
Визит высокого уровня в штаб-квартиру Toyota в Японии в полной мере отражает внимание штаб-квартиры Toyota к китайскому автомобильному вторичному рынку и важность развития бренда cworks fengtong parts.Дэн Юй Юй, директор, сказал: "перед лицом растущего китайского рынка автозапчастей, Toyota Commercial будет уделять больше внимания проекту cworks fengtong parts, вкладывать больше ресурсов и внимания, и xinju совместно создать новый пробег для проекта CWORKS.
0 -
3 часа назад, Sun-each сказал:
Buran, Вы упоминали пискуны при обсуждении различий в артикулах тормозных колодок. Подскажите такую вещь. Раньше не замечал (или плохо смотрел, но не суть), а сейчас часто попадаются в каталогах колодки, у которых пискуны не приклепаны к колодке, а лежат отдельно и выполнены в виде хитрогнутой загогулины, которую, как я понимаю, надо самостоятельно вщелкнуть на место на колодке. Это, типа, экономия на парочке технологических операций? И насколько надежен такой конструктив, если есть опыт?
Четыре "закогулины" внизу фото - родные "пискуны" РАВ4. Снимаешь при замене колодок и ставишь на новые.
0 -
5 часов назад, sanchezz сказал:
Не видел китайские диски с балансировкой, всякие Miles/Zekkert/ Japan Parts тип идут без балансировки
Вы имеете ввиду выборку как на фото:
В свое время интересовался этим вопросом и не нашел информации о том, что нечто подобное было на оригинальных дисках РАВ 4 третьего поколения.
Смутило определение "китайские диски". Практически сейчас все тормозные диски производят в Китае. Процесс изготовления может разнится и на выходе соответственно получим
Это конкретно не китайское производство, но...
0 -
8 часов назад, ADVICS Rus сказал:
Наличие свободного времени в сочетании со жгучим желанием научиться пользоваться забугорными поисковиками (с помощью Google Translate, хе-хе), а заодно и самоутвердиться с помощью толстого троллинга в Сети.
С другой стороны, это даже прикольно, когда нашим брендом так интересуются - и у тем на форуме больше просмотров, и общение идёт с огоньком.
Господин подставитель. В ваших отговорках нет разумной логики и здравого смысла.
Скрытый текстХамства в избытке, но оно находит поддержку среди некоторых местных "табаки" (Бог шельму метит, - их ники тому подтверждение).
На американском рынке свой Advics:
и близко нет серии SN.
Предложения по тормозным колодкам (брендам) можно искать в магазинах:
https://www.carid.com/advics/ultra-premium-ceramic-front-disc-brake-pads-mpn-ad1649.html
https://www.partsgeek.com/ss/?i=1&ssq=AD1649&x=21&y=9
.
Скрытый текст
0 -
58 минут назад, dimakudr сказал:
Ну т.е. вот эти колодки придумали и засунули в гугл злостные контрабасы?
Еще добавим огоньку с живыми фото этих колодок для Мурано:
https://www.drive2.ru/l/585114459643606210/
То, что колодок нет в актуальном каталоге, не значит что их не существует/ не существовало в природе. Товарищ просто купил залежалый товар и запаниковал на ровном месте. Все мы знаем какие у яппов каталоги, но это не значит, что товар г@вно
Заметьте, не я это сказал...
Ваше законное право думать, говорить и отстаивать свою позицию.
В каталоге рядом с тормозными колодками SN 243P ( которых там фактически нет) упомянуты SN 242 и SN244P.
Смотрим первые:
https://www.saiyasune.com/sc.php?sik=&ik_kw=SN242&ik_st=2
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/SN242/
Вторые:
https://www.saiyasune.com/sc.php?sik=&ik_kw=SN244P&ik_st=2
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/SN244P/
Плеснем водички с SN 243P и поищем соответствующим образом:
https://www.saiyasune.com/sc.php?sik=&ik_kw=SN243P&ik_st=2
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/SN243P/
0 -
4 часа назад, An188 сказал:
жаба задушила меня...заказал Comline ADC0162V. посмотрим как они
Фирменная полиэтиленовая упаковка, о которой говорится на сайте, и фото "родственника" диска можно посмотреть тут:
https://www.drive2.ru/l/552469684537000942/
0 -
3 часа назад, Ajax сказал:
Не первый год занимаюсь продажей продукции ADVICS. И никогда не было у меня претензий ни к качеству упаковки продукции, ни к внешнему виду продукции. А тут помимо пыли они все какие ободранные к тому же. Поэтому и возникают вопросы, собственно что это такое? Куда вдруг пропала хвалёная японская культура производства свойственная японческому же менталитету... Искренне надеюсь что это подделка. Такое гуано стыдно людям предлагать. Да ещё и за деньги.
Откройте каталог на 159 странице:
https://www.advicsaftermarket.co.jp/search/pdf/SNPAD191231.pdf
SN243P в перечне нет.
С 226 страницы перечислены спортивные колодки; колодки "сменившие нумерацию" и те которые еще продаются, но уже не производятся. И в этом подразделе 243P не упоминаются. Вот вам основание для возврата.
0 -
3 часа назад, Чучундра сказал:
Как оно часто бывает, то ли по простоте душевной, то ли по незнанию зачастую путают адрес офиса, с адресом производства.
Указано, же дистрибьютер, диллер, представитель, из Гуа.....
Как бы само собой разумеется, что весь ассортимент в одном городе не делается.
Ждем сертификатов, там и должно быть указано, какая конкретно продукция с какой мануфактуры, затем нетрудно будет найти родных братьев.
https://www.cworks.net.cn/about.php?id=3
И черным по белому:
丰田通商株式会社为CWORKS零件全球事业主体，制定协调全球战略 (Toyota Tsusho Co., Ltd. является глобальной бизнес-структурой CWORKS Parts и разрабатывает скоординированную глобальную стратегию)
丰田通商（中国）有限公司为CWORKS零件中国及东亚地区品牌所有者(Toyota Tsusho (China) Co., Ltd. является владельцем бренда CWORKS Parts в Китае и Восточной Азии.)
丰田通商（广州）有限公司为CWORKS零件全球运营商，负责产品研发供应 (Toyota Tsusho (Guangzhou) Co., Ltd. является глобальным оператором запчастей CWORKS, отвечающим за разработку и поставку продукции).
Молодцы китайцы.
0 -
1 час назад, Игорь из Минска сказал:
, прошу предоставить самую подробную техническую информацию по дискам
Простите за вторжение... Информация с "полей":
https://cworks-jp.com/news/180216.php
1 -
20 минут назад, SL1 сказал:
Зачем японским колодкам Евростандарт? Чтобы меди в ней не было? Я понимаю, что Вы борец за экологию, но Advics SN это лучшее что пользовал. 55 ккм при 30% остатка колодки и 30% износа диска.
Вы немного не правы. R90 не экологический стандарт. Медь в европейских странах не запрещали (конечно могу ошибаться). На предыдущей странице в моем посте фото колодок АТЕ производства 2019 и 2020 годов. Полистайте эти страницы:
https://info.nsf.org/Certified/Friction_Materials/
По популярному производителю ITT Corporation много свежих сертификатов с соответствием "А" по меди.
И в Европе широко представлены тормозные колодки Aisin\ Advics стандарта ECE-R90.
https://www.pkwteile.de/ersatzteile-suche?brandNo[0]=1297&sort_categories[0]=402&page=9
0 -
2 минуты назад, Владимир09 сказал:
Я вообще считаю, переоцененная продукция - ИМХО.
Скорее переРЕКЛАМАированная.
1 -
8 часов назад, SL1 сказал:
Если Вы заметили, Диксель обсуждается в основном в плане отсутствия пыли. Поэтому он самый обсуждаемый и да, самый популярный. В плане удовлетворенности покупателя Адвикс его чуть превосходит, можно сказать на равных.
По мне, кроме пыли и обсуждать нечего. Гор в наших краях нет. Езжу по методу +20 км к разрешенной скорости ( если изредка при обгоне добавлю еще немного лишку). Никогда не было "скрипящих" колодок. Проблемы с посторонним шумом при торможении возникали из-за несвоевременного или некачественного обслуживания того же суппорта. Разницы между торможением с оригинальными колодками и их аналогами (после замены) никогда не замечал.
Относительно тормозных колодок Advics... Серия SN, при всех хвалебных отзывах на интернет ресурсах,
- не имеет стандарт качества ECE-R90.
1 -
5 часов назад, 14mikle сказал:
ну вы даете, а что тогда они в коробках тойота будут продавать
Вы хотите сказать что ЭТО одно и то же ?!
0 -
32 минуты назад, SL1 сказал:
Рейтинг
Dixcel 4.24
Advics 4.25
https://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?bi=9&ci=113&mk=56391&trm=0&srt=0
И соответственно количество отзывов: 14050 против 148. Конечно, все субъективно; делать категоричные выводы на основе этих цифр не стоит. Разве что,- японцам милее Dixcel.
0 -
Ломаете копья о тормозные колодки, - в непрофильной теме...
Японские потребители тоже пишут отзывы и оценивают качество тормозов. Вот тут любопытная статистика:
https://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?bi=9&ci=113
Рейтинг по убывающей. Самые популярные модели тормозных колодок от DIXCEL : 14050 отзывов с оценкой 4,24 по пяти балльной системе.
По графику легко пройтись, а вот конкретика по предмету ваших споров(
):
https://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?bi=9&ci=113&mk=6678&trm=0&srt=0
448 с оценкой 3,99
И, в придачу, Advics:
https://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?bi=9&ci=113&mk=56391&trm=0&srt=0
1 -
24 минуты назад, suffering сказал:
Это понятно, суть в том, что смотрел как то видос, как их производят, там их из порошков в форме прессовали и запекали, и выглядели именно так, как я прислал. А акебоновские выглядят как металлические, вот и смутило.
Металлический вид, наверное, творцы изделия смогли бы объяснить... А так внешне вентиляционные каналы непривычно смотрятся.
Akebono как производитель тормозных дисков ?
Да и давненько это было.
0 -
13 часов назад, suffering сказал:
Я думал карбон-керамика выглядит как то так...
Я, будучи диванным теоретиком-специалистом, не знаю как выглядят карбон-керамические тормозные диски.
Фото выше и словесное описание под ним попалось среди архива экспонатов от Akebono.
Если не путаю, понятие карбон для нас более привычно под определением углерода.
С керамикой, думаю, еще сложнее. К примеру, часто упоминаем одноименные тормозные колодки не воспринимаем в прямом смысле как эти:
Первое, что попалось, но ясности не внесло:
https://avtomaniya.com/site/publication-full/11704
0 -
1 час назад, Жирок на бок сказал:
Это я к тому, что акебоно все-таки производит тормозные диски.
Это я к тому, что акебоно производит тормозные диски.
На Tokyo Motor Show 2013 представлен Carbon Ceramic Disc ( в архиве экспонатов практически единственное изображение) от Akebono Brake Industry.
Судя по суппорту, он предназначался для ...
Кто и что производит- поставляет в Японии вполне доходчиво тут:
https://www.marklines.com/ja/report_all/wsw0058_201901#report_area_6
Поставщик литья для Тойота:
http://www.at-takaoka.co.jp/rec/company/products.html
Внизу страницы фото технологии производства. По-моему убедительнее , чем слова разных "представителей"- "подставителей".
2 -
11 минут назад, Paulson сказал:
Это ни о чём не говорит
Не будьте наивным
Или Вы недавно столкнулись с такими вещами?
Есть такое:
0 -
В http://info.nsf.org/certified/friction_materials/listings.asp
ITT Corporation , - основному европейскому производителю ОЕ тормозных колодок и колодок бренда АТЕ, смотрим смеси и все что с ними связано:
По меди, ради интереса, можно взглянуть на смеси от Sangsin Brake.
0 -
51 минуту назад, shevrick сказал:
...
...
0
Свечи зажигания
в Технический форум
Опубликовано:
Каталог 2021 года:
https://www.denso.com/global/en/products-and-services/automotive-service-parts-and-accessories/plug/catalog/
Выборки с него для США с Европой и Японии ( серии ТТ иридиум НЕТ ):
https://www.denso.com/global/en/products-and-services/automotive-service-parts-and-accessories/plug/catalog/pdf/catalog_5_europe.pdf
https://www.denso.com/global/en/products-and-services/automotive-service-parts-and-accessories/plug/catalog/pdf/catalog_4_japan.pdf
На двигатель К4М свеча IK20TT рекомендуется и это легко находится в разделе каталога для Австралии:
https://www.denso.com/global/en/products-and-services/automotive-service-parts-and-accessories/plug/catalog/pdf/catalog_2_australia.pdfВ
В азиатском разделе (считай китайском и российском
) ищите кому интересно...