вцпгтф2
-
Публикаций
458 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем вцпгтф2
-
-
Тут мастер более опытный, чем автор клеймения на следующем фото:
Хотя, если сразу после выходных-праздников...
0 -
15 минут назад, Чучундра сказал:
ADVICS бренд какой компании, литейка, обработка диска, на каких заводах??? И собственно сами колодки, как правило это совершенно разные мануфактуры.
https://www.marklines.com/en/report_all/wsw0058_201901#report_area_2
0 -
09.04.2021 в 11:05, An188 сказал:
Добрый день. Сегодня нашел точно такие же в другом магазине
10.04.2021 в 08:00, An188 сказал:А вот такие я покупал 1,5 года назад. совершенно другие, тоже задние с этой же машины, сегодня снял
An 188
Смотри каталог внутреннего рынка на стр. 192:
https://www.advicsaftermarket.co.jp/search/pdf/SNPAD191231.pdf
Как я понимаю, это две разные модели колодок к разным автомобилям, но одинаковыми размерами ( общие: длина; ширина и толщина).
Да, вид твоих колодок не соответствует "фото" с каталога:
в SN661E должны быть пропилы в накладках ( или японцы с "экспериментальной партией" в очередной раз начудили
), а в SN661P их (пропилов) не должно быть.
0 -
2 часа назад, Euro сказал:
Это другая серия - Extra Cruise. У Антона серия Extra Speed, предполагаю, что снятая с производства/старая линейка.
На сайте находит разницу между сериями
Лохонулся.
Не зря на пенсию отправили.
0 -
1
-
15 минут назад, ADVICS Rus сказал:
Это прикольно, но вот европейский Aisin и японский ADVICS - не одно и то же.
И, кстати, об этом как-то уже писал.
Впрочем, форумным специалистам по разработке и производству фрикционных материалов виднее.
Куда нам до Ваших писательских высот...
А так да,- серия SN не соответствует европейским требованиям... Поэтому и идет поставка сертифицированных тормозных колодок под брендом Aisin.
Европейское подразделение афтермаркет Aisin, по запросу, может поставить и продукцию серии SN.
0 -
2 минуты назад, ADVICS Rus сказал:
Учитывая, что ассортимент ADVICS в Европе крайне ограничен, переход на новый материал для более широкой товарной линейки - долгий, сложный и затратный процесс.
https://www.pkwteile.de/ersatzteile-suche?brandNo[0]=1297&sort_categories[0]=402&page=9
0 -
2 часа назад, Dumus сказал:
Потому что другой артикул и колодка для другого авто
Сертификация???
http://brakeguide.hella-pagid.com/hpa/ru_RU/articleSearch.xhtml?result=1618555950155&showResult=1
0 -
10 минут назад, ADVICS Rus сказал:
Ничего удивительного, снижение содержания меди - мировой тренд, как-никак.
Да и Prop65 c ECE R90 у американцев с европейцами никто не отменял. Не говоря уже о том, что переход на новый материал лучше начинать с мелкой серии не самых популярных колодок.
В европейских странах давно представлены тормозные колодки ( соответствие ЕСЕ R90, как я понимаю, не увязано с содержанием меди в фрикционных накладках) под брендом Aisin. Так что перейти на новый материал не сложно...
0 -
15.04.2021 в 06:18, An188 сказал:
покупал одновременно и диски адвикс и колодки адвикс, так вот к китайским дискам вопросов никаких, на вид всё огонь, размеры тютелька в тютельку, а вот к японским колодкам вопросов масса
Привет!
Конкретно этого диска код, пожалуйста. Ответ лучше в соответствующую тему.
0 -
4 часа назад, Dumus сказал:
Интересно, почему маркировка отличается?
0 -
11 часов назад, SL1 сказал:
Да, когда-то была качественная мексиканская продукция, которой уже давно нет.
И куда она могла подеваться.?!
0 -
4 часа назад, An188 сказал:
покупал одновременно и диски адвикс и колодки адвикс, так вот к китайским дискам вопросов никаких, на вид всё огонь, размеры тютелька в тютельку, а вот к японским колодкам вопросов масса
А почему китайским?
На сайте всегда утверждалось (если не изменяет память) что диски японического производства.
0 -
11 часов назад, SL1 сказал:
TMD китайский поставлю, а вот noname Friction Master нет. Здесь же тема есть про это стекло. Да, когда-то была качественная мексиканская продукция, которой уже давно нет.
Умалять достоинства такого ...
"Morse Automotive является самым крупным независимым изготовителем продуктов торможения в США. Он насчитывает более 2000 сотрудников и миллиона квадратных футов производственных филиалов по всему миру, которые сертифицированы соответственно стандартам ISO9001:2000. Morse является лидером отрасли по выпуску новых номеров деталей, предлагая широкий ассортимент продуктов торможения, что покрывает новейшие модели автомобилей."
"На 7 заводах компании, располагающихся на более чем миллионе квадратных футов производственных площадей и расположенных в США, Канаде, Мексике и странах Юго-Восточной Азии, успешно и продуктивно трудятся более двух тысяч сотрудников"
"В настоящее время тормозные колодки Morse представлены на рынке множества стран мира. Производственные мощности имеются на территории США, Мексики, Канады и в странах Юго-Восточной Азии. Ежегодно выпускается больше 18 млн. комплектов."
"Компания "MORSE Automotive Corp." - известна во всем мире как крупнейший и независимый производитель тормозных колодок в США. Специализируясь на производстве тормозных продуктов ОЕМ (поставка на конвейер, как оригинальная запасная часть), компания также выпускает тормозные колодки и тормозные диски для всемирно известной компании "BREMBO", и является основным поставщиком сетей авто-магазинов в Америке: Auto Zone (Duralast), Pep Boys, Advance Auto Parts и т.д."
"Весь производственный процесс осуществляется на собственных мощностях исключительно силами предприятия, что способствует выпуску продукции исключительно высокого качества."
0 -
2 минуты назад, ModeratorSigma сказал:
вцпгтф2 а что даст код?
Каталог тематических тормозных дисков афтермаркет на японском рынке:
http://www.advicsaftermarket.co.jp/search/pdf/ROTOR200630.pdf
На 141 странице перечень кодов с указанием размеров.
Если там его (диска) нет, то откуда у нас Advics "японского" производства...
0 -
05.04.2021 в 02:35, fucking Chelios сказал:
Вот вам адвикс, поставлены летом 2020, крашенные, после одной зимы, черной краски почти нет, это задний диск от крузака. Следом фото с перфой это jbrake, окрашены в серебро, их ставил в где то весной 2020. Вот как это понимать? Надеюсь не скажется на качестве тормозов, но в жизни более на диск их смотреть не буду, даже близко к оригиналу не подойдут. Колодки вроде норм, но на крузак я ставил акебоно, адвиксы были, сточились быстро.
Какой артикул ( код) у этого диска?
0 -
Пример "сеточки" ( свеча другая).
1 -
13 часов назад, Dumus сказал:
Galfer B1.G120-1002.2 (GG):
Где получить информацию о коэффициенте трения конкретно этих тормозных колодок ?
Здесь не нашел:
0 -
3 часа назад, Dumus сказал:
Если бы было фото...
https://intercars.pl/produkty/1882839-klocek-hamulcowy-kpl-ate-ceramic-ate-130470-57422
0 -
58 минут назад, shevrick сказал:
GG
???...
0 -
22.02.2021 в 09:42, Владимир09 сказал:
поделиться достоверной информацией
Относительно свежий отчет по японским поставщикам:
https://www.marklines.com/ja/report_all/wsw0058_201901#report_area_5
Тут производственные площадки тематического производителя но без конкретики по тормозным дискам:
0 -
28 минут назад, ваня 30 сказал:
Менял на шкоде октахе 2019 года 42000, предние колодки,
в ориге стоят TRW а на пластине клеймо Galfer.
Похожи на эти?
0 -
4 часа назад, ADVICS Rus сказал:
Да, мы в отделе заграничных продаж тоже в некотором недоумении, но японский отдел продаж таки захотел свои, отдельные номера.
Таки, да! Но их "хотелки" наводят на другие мысли. Шо же они в отношении ( к примеру) диска Corolla 43512-12621 повернулись к своей предыдущей логике задом, - дав ему имя A6F178J, а нашему люду шлють A6F178B.
Надеюсь последняя буква означает только защитное покрытие диска.
0 -
Каталог:
http://www.advicsaftermarket.co.jp/search/pdf/PADDEST200331.pdf
С 104 страницы чертежи и размеры, наличие скрипунов тормозных колодок входящих в комплект.
О знаке * переводчик пишет: "Замена маркированной прокладки не соответствует разборке и техническому обслуживанию."
1
Тормозные колодки ОБЩАЯ
в Тормозные диски/колодки
Опубликовано: