Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP свежее ×
Volume Synline GF6 0W-20 свежее 2024 ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

denautre

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    23

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя denautre

  1. denautre
    @ValentinoV, отличное видео, спасибо! Буду думать по Зик или Лукойл @stv, не гонки, так иногда притопить, прочто для турбомотора чуть выше требования т.к. в системе смазки еще стоит улитка - вот и не хочется совсем Г лить :)
  2. denautre
    Комрады всем привет! вот тоже голову сломал, начитался тут всякого... У меня турбовый EJ205 и щас залито некое Motul 8100 5w-30, которое как мне кажется на лето не айс... да и подделок дохрена Прочел большую рекомендацию про турбовый ЕЖ и задумался может и правда для дизеля масло залить, чтоб нагрузки держало лучше типа TOTACHI Premium Diesel 5W-40 Хотя до этого склонялся к очетественному Лукойл армортеку 5w-40 т.к. его в теории меньше подделывают Мож у кого в итоге был продолжительный опыт на турбах и армортеке 5w-40? или кто лил дизельное? ПыСы у Тоташи понравилось спек
  3. denautre
    @denautre, да это понятно, просто я не пойму почему именно в посленем ракая разница...
  4. denautre
    народ и с большим расхождением катается и ничего)) вот надеюсь раскоксовка поможет, как тут - https://www.drive2.ru/l/4773993/
  5. denautre
    Ну я планировал при следующей замене лувра налить на ночь, знакомым помогает Переборка движка пока не планируется
  6. denautre
    В итоге залил Shell Helix НХ8 5W-30 из Юлмарта, движка работает тише и ровнее. Будем посмотреть. Замерили компрессию - везде 14, а в последнем 12... надобно раскоксовывать... Но какая-то нездоровая фигня :down:
  7. denautre
    Да я так понял оно ПАО, вот и подкупает :db:
  8. denautre
    Ну движку оно не убило и это радует Да уже присматриваюсь. Понравилось, что оно скорее 0-30, на зиму должно быть норм
  9. denautre
    От предыдущего хозяина вроде Mobil Super™ 3000 X1 Formula FE 5W-30 Я тоже его пару раз лил, потом на ЕСП формула перешел
  10. denautre
    почитал про 5-20 и как я понял мотор тише работает и гидрикам спокойнее так?
  11. denautre
    Ценник конский))) и пачиму кста 5-20 ?
  12. denautre
    Вот тоже этот вопрос интересует! При 120-125 градусах температуры масла ему вообще нормально??? Зимой кста температура сильно ниже?
  13. denautre
    Проснулся и меня в принципе частично "осенило" - система охлаждения у меня более производительная, антифриз 85-90 зимой и 90-93 летом по Бортовому, сильно густое масло тоже не гуд... НО по хорошему я никогда не мерил температуру масла в разных режимах и я ХЗ что с ним происходит в городе и на трассе. Думаю без начений температуры будет сложновасто определить нужную вязкость. Нужно покупать датчик температуры и вешать показометр. И смотреть как и в каких режимах прогревается масло. А то может мое 5W-30 в воду превращается на треке летом...
  14. denautre
    Я поклонник i20 на WRC :bravo: Интересно, а на заправках Шелл бывает поддельное масло? --- Оч странно, но шелл для моего мотора рекомендует следующее: http://lubematch.shell.com.ru/ru/en_GB/equipment/cars/hyundai/getz_click_1_4_gsi_cdx_16v_EFt8PdzZZ Premium Helix Ultra 0W-40 Standard Helix Ultra 5W-40 Ультра советует из-за катализатора? Вот еще кстати ссылка на советы от самого Хенде http://www.hyundai.ru/maintenance
  15. denautre
    Может быть тогда лучше к ним присмотреться получше? Самый достойный для моих нужд полнозольник кто получается? У меня Юлмарт под боком - там удобно забирать покупки.
  16. denautre
    Огромное спасибо за развернутый ответ! Судя по результатам анализов, Шелл НХ8 / Ultra как я понял, мне должны вполне подойди. Хотя HX8 / Ultra наверное не только ценой отличаются. Есть какие-то принципиальные отличия, которые могут быть мне полезны? Осталось только определиться где его лучше купить, чтобы избежать подделок...
  17. denautre
    Я думаю я скорее нифига в масле не разбираюсь... Спасибо, а что имеется ввиду под крепким полнозольником? это лучше для высоких оборотов? По поводу сезонности думал 5-30 на зимний период, а 5-40 на летний, не знаю хорошая идея или нет...
  18. denautre
    да хрен его знает что подделывают а что - нет... непонятно что и где покупать... :facepalm: Тот же мобил который люь никогда сам не отличу подделка или оригинал
  19. denautre
    По деньнам есть выход на недорогой мотюль 8100 x-cess
  20. denautre
    Вообще думал попробовать Motul 300V аналогичной вязкости или даже 5W-40/50 для лета, но пока не решился
  21. denautre
    @VyacheslavS, Мобил конеш. Сорри.
  22. denautre
    Спасибо, про A3 согласен. Кастрол как кастрол - тут еще вопрос по присадкам. Катализатора нет и можно поэксперементировать. Может варианты поиетереснее в категории А3 есть?
  23. denautre
    Доброго времени суток! Имеется Getz 1.4 с мотором G4EE 2005 года с пробегом под 90 000 км. Катализатора нет, стоит коллектор 4-1. Компрессия с пределах нормы. В данный момент лью Мобил 5W-30 ESP formula, уже третий раз. Жор масла не наблюдается, да и стоит отдельная помойка - во впуск ничего не идет. Масло меняю при пробеге 3-5 тыщ. Берегу мотор Выбор масла был бы тривиален, но примерно 1-2 раза в месяц я выезжаю на грунтовые спринты (и зимой и летом), где мотор насилуется очень здорово до 6 тыщ оборотов минут по 5-7 за круг. Да и после всех его доработок (впуск/выпуск, ЭБУ) кру

×
×
  • Создать...