ИМХО: Я заливаю масло в фильтр только по одной причине и она не масленое голодание ДВС или воздушная пробка, а причина намного банальней: двигатель когда заводится даёт очень сильное давление в масляной системе и масло заполняет фильтр очень быстро. Если "бумажная" гармошка сухая то ее просто с деформирует давлением масла потому как сопротивление будет выше чем в фильтре в который было залито масло и бумажная "гармошка" уже мокрая. Хотите прислушивайтесь хотите нет, могу сказать только одно это мне рассказал мой Батя, а он инженер гидравлик строительной и дорожной техники.