Перейти к публикации

73регион

Пользователи
  • Публикаций

    84
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Сообщения, опубликованные пользователем 73регион

  1. Ты не одинок. 

     

    Чёт клапанная крышка стала потеть на вальвике 0w40. на лукойле 5w40 SL, GT oil 0w40, Mobil1  0w40 такого не наблюдалось. Крышка то проклеена герметиком.

    уж лукойл полусинь всяко в жару жиже вальвика на ПАО. Странно это всё....

    Ну правла масло 2012 года.

  2. Нет, считается что это новые масла... А DuraBlend просто снят с производства, линейки всеже отличаются.

     

    Ой, что то я не то нажал,цифирка какая то появилась.. Подскажите, как давно снята с производства данная линейка.

  3. Господа форумчане,вопрос на повестке дня, может тоже кто то заметил. При использовании данного продукта, РАНЕЕ (например в 2015г) при вскрытии канистры был замечен приятный запах, при последней замене масло в двигателе, при вскрытии новой канистры приятный запах уже отсутствовал. 

  4. @lmv,

    На калина клубе многие нос воротят от 10w40. прям синтетика мол наше всё, и никак не иначе.

    ИМХО нормальное масло, просто на меньший интервал.

    Ещё неизвестно какое будет стабильней летом ,в жару, синтетика с кучей загустителя или полусинька.

    Но как работает двигатель мне определённо нравится.

     

    Я не знаю как калиновский на sn, на на чирике с двигателем 1.5 8клоповым, двигатель так же работает тихо. "Дизиление" калиновского двигателя, вряд ли можно зделать работу тише двигателя маслом 10w40.

  5. Опять же миллион вопросов - а подходят ли эти масла для моторов в которые заливали? В каком состоянии были двигатели на момент заливки - может они в предсмертном состоянии были уже? Как эксплуатировали, где? Если на стрит-сраке и залили VR Racing 5W50 в "азиата" с засранными маслоканалами - смерть неизбежна. А может обороты давали недопустимые? И так далее и тому подобное.

    В общем одни вопросы, ответы на которые не могут дать ни владельцы, ни эксперты, так как к ним не обращались.

     

    Тоже верно, по идее,так можно оправдать любое масло залитое в двигатель, вплоть до олейны.

  6. результат хоть и одинаково плачевный, но его причина ни как не в маслах Valvoline, вольвик ниразу не фуфлогон.

     

    Не спорю,но помнится год или два назад, здесь на форуме выкладывались вкладыши после равенола....реакция была одинаковая. Время покажет.

  7. Не знаю верить или нет, но при покупке масла у оф. преда(или диллера) в Самаре мне продавец сказал, что в вольвике сменилось руководство и новый бос ярый сторонник санкций. Говорит не знаем смогут ли договорится о новых поставках.

     

    Ну понеслось :facepalm:

     

    Не верьте... Ничего у них не менялось.

    Valvoline он же Ashland, пытаются оправиться от потери дилеров ТНК, в поиске новых. Не быстро это...

     

    А оемойл в своей теме писали что ждут поставку... вот и появиться везде.

     

     

    Хотелось бы верить...очень

  8. Не верю я этим картинкам, точнее,что мол это салютовский фильтр. Был у меня распиленный новый 08 "салютовский",отличия от этих фото как небо и земля, бумага уложена ровно, между гофрами разве только спичка влезет, о герметике и говорить нечего....короче,любо дорого посмотреть.

  9. Знатоки, подскажите, кто сейчас в России представитель данного бренда. Есть возможность покупать Valvoline DuraBlend MXL 5w40 (правда цена опт 1060р за 4литра) с одной стороны кажется подозрительной.

  10. Господа одноклубники, в настоящее время для меня имеется проблема. Имеется 4литровая канистра DuraBlend MXL SAE 5w40. API:SL\CF ACEA:A3\B4 MB-Approval229.3 VW Standard 502.00\505.00 выпущенная 29\08\2012года. Согласно http://www.valvolineeurope.com/uploadedFiles/4870.pdf по API имеет SN,на моей SL,канистра такая же как на сайте....почему могут быть такие различия. Прошу тазами не кидать.

  11. @Vitek74, ты не простой юзер, а продвинутый. Разобрался сам, помоги перестроить этикеточное сознание другого. Выше - ниже, круче - отстойнее не наши операторы. МрАкетологов. Зачем тебе учить наизусть то, что достаточно один раз понять? blum.gif

     

    Да в принципе сколько угодно можно говорить слово халва, во рту слаще не станет. Это я к тому, что не давно говорил с человеком торгующим маслом, ну как говорится ближе к телу....плачет, продажа масло лукошки катастрофически падает и объясняет он вроде бы всем о достоинствах SN, только воз и ныне там, ответ большинство покупателей....уже попробывали,лейте сами, а мы на зиге покатаемся....им глубоко фиолетово на все эти паутинки - допуска и соответствия,имеет ли он С3 или нет, всё измеряется состоянием кошелька и "гиганстким опытом эксплуатации авто"+разлито с одной бочки и уверяю Вас, на том стоит и будет стоять в ближайшее время сознание людей.

  12. На эльфе NF, откатал всего лишь 30тыс с интервалом 8-9тыс, режим примерно около 90% трасса,обороты до 4тыс,машина- наш очественный 8 клоповый тазик. Под клапанной после него чисто,откровенно говоря после 7тыс начинается постепенный но уверенный угар.

    Чуть не потеме...в настоящее время плещется лука SN,изменений каких либо не заметил, а вот угар мне кажется на нём больше.

  13. Уж не знаю, чего все накинулись на это масло, из нашего городо много народа ездят специально в Ульяновск, именно за этим маслом, заливают и никаких проблем! Я вот тоже с гарантии уже "слетел", до этого мне лили Toyota оригинальное масло, только вязкость я не знаю какое, у официалов. Им звонил как-то, отмахнулись только, сказали, что оригинальное из бочки. Планирую тоже перейти на Motor Gold, посоветуйте, что будет лучше. Машина Камрюха, 2007, 2.4, 163 лошадки, сейчас пробег 97 тыс, с копейками.

     

    Не, ну я конечно не знаю сколько у Вас народа ездит в Ульяновск,именно ЗА ЭТИМ МАСЛОМ,но я не слышал, что бы от этого масло в Ульяновске были в восторге.

  14. На днях купил масло Valvoline synpower 5w40 аж три канистры и две канистры Valvoline Durablend 5W40 в трёх РАЗНЫХ местах (даже городах). Правда, один раз, довелось мне как то использовать макслайф ( в восторге не был, возможно сказался режим "город" с интервалом 8тыс).

    По утверждению некоторых спецов, масло должно обладать специфическим сладковатым запахом....предыдущая и эти пять канистр такого запаха НЕ ИМЕЮТ. Фото канистр...http://zalil.ru/33794915 http://zalil.ru/33794957 http://zalil.ru/33794977 http://zalil.ru/33794986 http://zalil.ru/33795002 может кто из Вас подскажет, что означает надпись на канистре Material No.VE11267.

    Silence63 говорит вроде такой надписи на его канистре нет.

  15. @Рокфор, почемуто на обкатку в новые машины льют именно это масло, минералку 10w30

    @Dmitriy67, уважаемый профессор Дмитрий67, я не знаю величину слоя смазки в подшипнике. Есть ещё такиеже фотки фольца у Регион73, но они не отсканеные, такчто, уважаемый профессор чтото тут не так.. :unknw:

     

    Уважаемые господа форумчане,давайте не будем ссориться...может масло сарайное попалось, так что :drinks: ,МИР,ДРУЖБА,ПИВО...СИСЬКИ. Спасибо за все ответы, что были даны на форуме.

  16. Вообще-то там сверху вся ШПГ. С нее запросто может быть. Кольца поршневые нормальные, не разрушаются ? Перемычка на поршнях ?

     

    LazyCamel....да ничего там не разрушилось, всё чудесно бы казалось, если бы не вкладыши, во

    т собственно и всё.

  17. Крайнемаловероятно. При масляном голодании вкладыши как зеркало в них смотреться можно.

    А тут явное включение посторонних частиц. Причем это не нагар, это что-то твердое.

     

    я уже отписывался, что к/вал продувался и промывался и т.д попадание частиц :unknw: интересно каким только способом через масленный фильтр,если не подвергать сомнению сие агрегата.

×
×
  • Создать...