андро1980
-
Публикаций
456 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем андро1980
-
-
а.хундай акцент
б. двигатель 1.5л g4ec
в. 2003г
г. нет
д. замена, как масло будет
е. Магнитогорск
0 -
Лукойлов -шмакойлов)))
0 -
такая же хрень. Залит вольф америка-азия, пока ждал новую рейку газовую,ездил на бензине уровень стоял, как только поставил ее и перешел на газ, уровень стал падать снова!Всем привет, подскажите пожалуйста, почему на газе Shell Helix HX7 5W-30 угаРает, а на бензине уровень стоит?на одной машине Температура воспломенения газа больше?
1 -
Тааак с эстерами наигрались, теперь нитрид бора в игру пошел)))
0 -
Конеш 5-40 и непарить головуПарни,что скажите о переходе на зиму(кр.край) 5W-30?или сидеть на 5-40 и не парить голову?
0 -
Мда и я поражаюсь что люди верят во все это!Да все с ним давно ясно, сбор денег и не более и типа "незаинтересованное лицо". И как же мы раньше жили без этих псевдотестов и тестеровщиков? Ведь по сути - на данных станках трения - тестируются лишь масла, которые иду на рынок СНГ и т.н. страны "третьего мира". Этим станком еще в 90-е в США показывали фокусы в магазинах на диване...но наш народ то верит в чудо машинку трения и что данные масла "лучше всех" и показывают такою стойкость трения и данным тестировщикам бесполезно объеснять физико-химические процессы в ДВС, т.к они ссылаются на то, что ведь все равно сравниваются масла в "одинаковых" условиях и посмотрите какое у нас "крутое" масло....Смехопанорама отдыхает.
Этим людям бесполезно доказывать правду и реальные процессы в ДВС, зато у них толпы "поклонников" и лестных комментариев.
Все кому не лень уже на этих станках трения тесты делают - а ля на коленках считай и все они практически (да наверно даже и не практически) - заинтересованные лица. Некоторые даже патентуют жти машинки и диссертации пишут, как например с виндиго.
А испытать на нормальных станках и в независимых лабораториях, что-то как-то и не решаются....а зачем?))) ведь пипл и так схавает как говорится ,....психология.
0 -
Пообщался с данным человеком.)))
0 -
ну так если охлаждайка греется так и масло тоже больше греется, я понимаю что у них температура разная, но все же!Так это же у тебя температура охлаждайки! Причем тут масло?
0 -
так то подойдет лей и смотри.Хочу попробовать масло ZIC X9 5W-30. Что скажите, подойдет? Есть ли у кого опыт использования данного масла?
0 -
да фигня это все. Лей не бойся.Народ, подскажите.. меняю раз в полгода, т.к. летом наезжаю порядка 7 тыш. Все время лью 40 -ку от valvoline, мож на зиму 30 лить? Огорчает то, что летом на юг езжу и 30-ка не вся сливается и следовательно свежее масло в движке уже не 40-ка будет.
0 -
Хотя это мое мнение, может и летом ничего небудет.
0 -
летом по трассе греется хорошо, к примеру у меня до 107гр по трассе, в городе 95 гр. Показания по бк мультитроникс. А зимой 90-92 в городе ито еще прогреть надо.А почему не на лето?
0 -
возможно но не на лето,сам залил такое но у меня пропанподскажите, можно в наш мотор G4EC заливать такое масло WOLF VITALTECH 5W30 ASIA/US ? вроде по спецификациям не подходит или это не очень важно. Допуски и спецификации: API SN; FORD WSS-M2C946-A; GM dexos 1; CHRYSLER MS 6395; ILSAC GF-5
0 -
Подходят?Я тоже пробовал эффекта ноль, заменил гидрики от ваз 2112 ina которые щас молчат но и масло у меня вольф 5-30 америка-азия
Да, все норм работают.
0 -
Попробуйте это: http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=74243
Я тоже пробовал эффекта ноль, заменил гидрики от ваз 2112 ina которые щас молчат но и масло у меня вольф 5-30 америка-азия
0 -
вот так и меняйНу лить масло за 2800, к примеру, и менять его через 5000 дороговато вроде же) Либо тогда "идеальное" не дешевое и менять тысяч через 10. Тем более когда газ то реже можно говорят. Либо заливать по проще. Но менять его чаще... пусть через те же 5000 км.
Как лучше - правильнее ? =)
хвалят для газа - Ssang Yong 5W-30. на exist'е - 1250руб - 4л
По такой цене не жалко менять каждые 5тыс.км. Exist вообще как с маслами. Подделок не возит?
0 -
c3 лить можно и я бы лил в этот мотор но здесь играет роль срок замены, я для себя выбрал 5000 км как было написанно для 4g15 мотора а это наш отец)))Пишут, что на Accent надо A3, хотя в новой книжке уже это не указано. Поэтому вопрос, Можно ли лить масло C3 С4
т.к. там осталость требование HTHS от 3.5, но при этом зольность ниже и щелочность выше - то что надо на газе.
и второй вопрос - какой параметр (косвенно хотя бы) указывает на то сколько машина его кушает..угар чтоли...
т.к. сейчас приходится доливать периодически, особенно после неспокойной езды. понимаю что кушать будет, но чтобы сравнить на каком меньше - больше.
Оформление точно также как и обычный газ. Заправок у нас в городе 4 шт. Две в 4 км от дома. Заправляюсь 2-3 раза в неделю.
0 -
да ненужна там сороковка тем более на газуЛей 5-40 лукойл люкс.
0 -
ну и лей любое 5-30 А3. Что доступно. Хотя сам балуюсь вольф 5-30 америка-азия движку нравитсяЗдравствуйте! Помогите определиться с выбором масла.
Hyundai Accent 2007г. Тагаз 1.5 16 кл.
G4EC - Dohc 102 л.с.
Машина у меня 2 года и заливался всегда - Motul 4100 turbolight 10w40 каждые 10тыс км.
(пришёл в салон сказал залить мне самое хорошее - залили его. с тех пор так и заливали его)
Установлен КПГ- Метан. Заводится на бензине и вскоре переходит на газ.
В месяц проезжаю 3000км.
В день, примерно, 40 км по городу и пару раз выезжаю на трассу в соседние города в 30-50 км от дома.
По времени это часов 5 по городу и на часок загород.
Стиль вождения не спокойный. Со светофора бывает кручу двигатель. По трассе 110-120 км\ч. изредка разгоны до 180.
Живу на юге. Температура от -15 до +30.
Пробег кстати, большой. 270 тысяч уже.
По инструкции масло от API SG и выше.
Хочется масло учитывая стиль вождения, большой пробег и то, что езжу на Метане. Как я понял, необходимо учитывать следующие моменты:
"Возрастает значение стойкости базовых масел и присадок к нитрованию, т.к. при сгорании обедненных газовоздушных смесей возрастает содержание оксидов азота в отработавших газах.
Газовые двигатели более чувствительны к образованию зольных отложений в камере сгорания. Поэтому сульфатная зольность масел для газовых двигателей ограничивается более низкими значениями (максимум 0,8–1,0 %).
В большинстве случаев автопроизводители рекомендуют применять в двигателях, работающих на газе, всесезонные масла классов SAE 15W-40, 10W-40"
"3) Особенности
a) При сгорании газа образуется больше воды чем на бензине - обводнение масла.
b) Сгорание газа это более высокая температура - термическое окисление.
c) При сгорании газа образуются азотистые кислоты которые нужно нейтрализовать.
Вот пожалуй три особенности, но несмотря на них нет смол, серы - и ресурс можно увеличить в пару раз. "
"То есть любое масло для бензинового мотора 5W30 0W30 с достаточным щелочным 7-8-9."
т.е. зольность по ниже. щёлочность по выше, стойкость к нитрованию.
0 -
Еще видео как работае маслянный клин в подшибниках качения
2 -
мобил 5-40,тотал-кварц 5-40, я тотал весной заказывал за 1400 4ла хорошего зарубежного масла нет? аналог лукойлу люкс
0 -
а большие запасы это сколько?)))1) Honda Civic coupe 2005г
2) Двигатель EM2 1.7 120лс по заявлению прошлого владельца пробег мотора около 80к( ставили контракт)
3) Для замены требуется 3,8 литра масла
4) г. Москва
5) город 70 трасса 30
6) Смена масла 7000км
8) Любое масло доступно
сейчас залито оригинальное хондовское 5-30, у меня большие запасы Лукойла Люкс 5-40, вот думаю критично если буду его заливать или все-таки не жадничать и купить Люкс 5-30 A5/B5 ?
0 -
На 5000 я думаю лучше петра 5-30,идемитсу зепро тоуринг, или вольф 5-30 америка азия. Там и бор и молибден.если есть деньги то мобил 5-30esp formula.
0 -
А может кольца неправильно установилили
0
Масло в Hyundai Accent 2004 Тагаз 1.5 (102 л/с) АТ
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: