Перейти к публикации

андро1980

Одноклубники
  • Публикаций

    456
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем андро1980

  1. Вольф бери и голову не ломай. Друг по моему совету залил вольф такой в хюндай соната нф маслом очень доволен. Буду на лето в лачетти его лить тыс на 6 самое то. Брать масло по 2500 на 5000 тыс км? :crazy: Возьми две канистры Вольф и будет все ок.

    Также как и я на акценте доволен был!
  2. hes1 плюсую за Равенол, у них сйчас чёткие масла, реально на базе ПАО. И данный DXG не исключение. В своём ценовом сегменте, явно на рисовался лидер, имхо выбор очевиден :drinks:

    А смысл лить в деу масло за 2300-2500р на 5000км???
  3. решайтесь! сам уже несколько лет двадцатку в гетц лью, доволен! чего бояться если в маунуале эта вязкость разрешена?

    в английском да есть но с уловиями! Ограничена условиями продажи авто и длительное время не ездить на высоких оборотах
  4. Кто говорил что при -15 дубеет масло? :acute:  Так вот фига вам! :p  -23 и оно не мутнеет пока, а вольф уже парафинится начинает! Но самое интересное будет утром так как -30 будет :))

  5. Дабы не создавать тему! Летом буду менять в коробке масло! Выбор тоже пал на зик синтетику, но хочу морозо устойчивое масло чтоб с автозаруском небыло проблем! Хотябы до -25

  6. ну вот сегодня пришло масло :bravo:

    post-15376-0-36277200-1486481207_thumb.jpgpost-15376-0-18118800-1486481251_thumb.jpg

     

    вот такая крышка :blush: канистра еще не вскрытая дата производства

    post-15376-0-98761400-1486481378_thumb.jpg post-15376-0-65428000-1486481498_thumb.jpg

    фото днища

    post-15376-0-36022500-1486481431_thumb.jpg

     

    и как повезло пришли фильтра в этот же день :bravo: Nitto японский :db: 

    post-15376-0-47972500-1486481620_thumb.jpgpost-15376-0-49446500-1486481648_thumb.jpg

    пробег на масле wolf usa/asia 5w30.  обнулил бк. и поехал менять масло на СТО  :p

    post-15376-0-90998700-1486481813_thumb.jpgpost-15376-0-88214200-1486481834_thumb.jpg

     

    процесс замены данного масла и фото после замены  :rolleyes:

    post-15376-0-12060100-1486481898_thumb.jpgpost-15376-0-89945300-1486481994_thumb.jpg

    На СТО сказали что канистра от ESSO или MOBIL! Так и есть  :hi:  :hi:  :hi:

    И первые ощущения!

    на вольфе было тихо во время прогрева, гидрики подрывались при сбросе газа примерно на температуре 40-50гр и потом тишина была. И то еле слышно было! но залив сороковку обратно вернулось все на круги своя. даже при температуре двс 70-75гр я слышал их вновь :facepalm:(так у меня на любом масле x W40) , но на холодном двс не цокают, как и впринципе на любом масле. Вот не любит он сороковки и все :unknw:.Хотя пробег не детский 277000км.

     

    вот и погода подходящая для данного масла подошла  :spiteful: :spiteful:  :spiteful:

    post-15376-0-24948500-1486483111_thumb.jpg

  7. Даже как-то с уважением начинаю думать о маркетологах, не зря свой хлеб едят, собаки страшные. Это ж надо так промыть людям мозги, чтобы собственное логическое мышление отключилось начисто.

     

    Еще раз, промывочное масло - это дешевая минералка с минимальным пакетом присадок, в том числе и моющих. Их там гораздо меньше, чем у обычного моторного масла, смотрите анализы, их тут есть на форуме. Господа, какой кокс и отложения вы собираетесь отмыть им? И почему вы думаете, что дешевая минералка, смешанная с вашим новым супер-пупер-эстеровым маслом будет лучше, чем остатки обычного масла? Сходите в тему с фотографиями вскрытых моторов, и попытайтесь найти хоть один, который внутри сильно засран при интервале замены с самого начала 5000км.

     

    А промывочное масло нужно для одного-единственного случая - когда вам хочется полностью удалить остатки того, что в картере. Например, если там масло сильно перекатанное. Тогда оно "моет" мотор от старого масла тупо путем его разбавления.

    полностью солидарен)))
  8.  

    Я меняю раз в 5000 и за три года не одно масло не нагадило, даже пластина отражающая под заливной горловиной блестит! Клапаную крышку поменял три года назад, и она как новая!

  9. Зимой на Урале, да ещё в городе - 0W-30 Shell Helix Ultra ECT

    Летом - 5W-30 Shell HX7 или Лукойл Genesis Glidetech

    Ещё неплохой вариант - 5W-30 Valvoline Maxlife

    У нас на урале и 5-30 хватает в принципе так как -30 редко бывает!
  10. хм а ведь такая же херня с луком и в больших железных бочках (по 226кг)вначале наливаеш норм затем пустые бочки используются на хоз нужды .так вот когда отчекрыживаеш верхнюю крышку у бочки такая же хрень на дне я необращал внимания не себеж его заливаю. но не во всех бочках щас вот прочёл и вспомнил...видимо пора маслице менять на другое.каждая партия масла которая приходит к нам проходит проверку через стороннюю лабу несколько раз масла возвращались назад на завод изготовитель те вся партия браковалась а это 16 бочек надо узнать будет по какой причине браковалось масло,информацию неохотно разглашают

    надо узнать)))

×
×
  • Создать...